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Bonjour,

Cela fait fort longtemps que je ne suis plus venu sur votre forum... 

j'ai trouvé ce générateur de mur fort intéressant, mais j'ai des soucis pour imprimer.
J'arrive à ceci:


Avec saisie d'écran "print screen", puis paste sur paint, cela donne un truc impossible à imprimer.

Il ya un truc?

Merci!

Bonjour,

Pour les collectionneurs de vieux machins;
vous avez sans doute des soucis pour remplacer les mains courantes des vieilles machines, rouillées ou manquantes?

Après de multiples essais, j'ai trouvé de la corde à piano chromée, vendue au mètre (0.5€ le mètre []) chez un accordeur de piano.
On la trouve dans toute une gamme de diamètres différents.



Ca, c'est une pacific Fleischmann (1365), qui fut repeinte [:0] aux couleurs de la DB. Le pare-boeufs fut trouvé sur Ebay, et les mains courantes faites à partir de la corde à piano.

Salut,

Cela fait vraiment longtemps... []

Entretemps, le circuit avance dans la cave; ce sera un circuit spagetti et plat, comme on faisait dans les années 60.
Avec de beaux rails bien jaunes, en laiton. []

Et la collection s'aggrandit. Pour une fois, ma femme a raison de dire qu'il y en a trop.

Sur la photo, la famille des wagons MAN vendus par Fleischamnn. Il n'en manque pas un.


Et bonne année à tous!

Bonjour, chouchou!

Rassure-toi, nous sommes en général logés à la même enseigne...

Plus pragmatique, sur mes réseaux, je monte à 3% en ligne droite, et à 2 % en courbe, car la résistance de roulement augmente dans ce cas.

Et mes vieilles mammies montent tout ça avec 8 wagons (de 24 cm, bien sûr).

Citation :Initialment entrer par franky

merci, à toi dgrr57
mais cette info

mais se que je voudrait absolument sais a quoi sert la vis qui est a l'arrière de cette loco

Bonjour,

Ce n'est pas la commande manuelle de l'inversion de marche?
Ca tourne? Ou ça se tire?

Citation : C'est bas de plafond !

Le charme des maisons anciennes.
Mon premier réseau fut monté sur tréteaux; aujourd'hui, mes "rhumatisses" ne le permettent plus. [)]

Bonjour,

Et c'est parti!
La table fait 3.6 m x 2 m, avec trou central. Le tout à 120 cm de haut.
Je n'ai pas pu résister au plaisir de monter un ovale et dy faire tourner quelques trains antiques, comme cette "bella Italiana" de 46 printemps, et ses wagons frigos de la FS, dont le rare Motta en parfait état.





Vous voyez les Pr 21 de la dernière photo? Ils sont à 2 essieux au lieu de trois, histoire de passer sans soucis les courbes serrées.

Bonour,
C'est joli tout ça!

J'ai le même souci avec les chats.
Ces gentilles bestioles adorent aller roupiller dans les décors, en y laissant leurs poils et en poussant éventuellement un train pour se faire plus de place. []

Bonjour,

Je viens de vérifier...
Mauvaise nouvelle, c'est embouti [xx(], donc difficile, voire impossible à déposer proprement.

Heureusement que la BR 95 est plus facile à trouver que la 1365 de Fleischamnn, construite il y a 57 ans..

Bonjour,

(Petit coup de gueule d'un collectionneur)

Hier j'ai trouvé au shopping center de Woluwe une très rare Pacific Fleischmann, la première version US des années 50. Après démontage/nettoyage/peinture/remontage complet, elle roule enfin. []

Mais ce que j'ai trouvé me f... en rotte.[}:)]

Le cow catcher avait été scié, ça je l'avais vu. Repeinte en couleurs DB, passe aussi ; un bon bain d'acétone, une couche d'apprêt et deux couches noir satin, elle paraît neuve.

Mais il manquait la moitié des pièces de la distribution électrique et de l'embiellage.
Retenons (et retenez plusieurs choses) :
Il y a deux côtés à une loco, et en version deux rails ils ne sont pas à la même polarité.
Il existe sur le marché des trousses d'outil pour démonter l'embiellage et les petites pièces; inutile de f.. les têtes d'écrous et de vis en l'air avec une pince à bec.
Si vous avez des pièces en trop à la fin du remontage, dites-vous que vous vous êtes trompés, et rangez les pièces dans une enveloppe au lieu de les jeter à la poubelle.
Chaque pièces a son importance, de la rondelle plastique au profil particulier à la latte en ébonite.
Une carrosserie est en zamak, un métal assez tendre. Inutile de serrer comme un dingue. Les filets rapportés n'existent pas à cette taille.
Les jouets européens sont en filetage métrique. Inutile d'essayer un dépannage avec un jouet japonais. C'est la meilleur manière de détériorer le filet.

Alors, un peu de respect pour les vieilles choses ?
Promis ?
[]

Bonjour,

J'ai déjà décapé des véhicules Viking ou Herpa, des locomotives carrosserie plastique avec du déboucheur liquide, genre Destop.

Laisser tremper une nuir, bien rincer.
Attention aux précautions d'usage. [xx(]

Ah zut alors!
[]
Merci pour les renseignements...

Bonsoir,

Quelqu'un peut-il m'indiquer lors de quel WE de décembre a lieu la bourse des collectionneurs à Woluwé?

Merci d'avance.

Bonjour,

Oui, ces lamelles sont les points faibles des moteurs d'aiguillage Fleischamnn. Les vieux énormes qui consomment 0.7 Amp et qui claquent joyeusement [] n'ont pas ce problème (ni l'esthétique).

Cela dit, je ne pense pas que Fleischmann vende cet article.

Reste E-bay?

Superbes, les liens!

Merci! []