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Bonjour à tous,
La rame de 5 voitures M4 Olaerts comprenant la voiture pilote est vraiment magnifique et les qualités de roulement sont excellentes.
Cependant, il y a un détail qui m'agace (un peu), c'est l'allumage permanent des feux de fin de convoi au niveau de la voiture 2ème classe/bagage que j'ai placé, en toute logique, derrière la loco (une HLE 27).
L'un d'entrevous, aurait-il déjà supprimé cet allumage et, si oui comment avez vous procéder ? (je n'ai pas encore ouvert la voiture)
Déjà un grand MERCI pour votre réponse.
Bien cordialement,
Michel

Bonjour au forum,

Je viens de recevoir un mail de chez Olaerts qui annonce la reprogrammation de la livraison du pack 5 voitures New Look
pour « +/- avril » suite à des problèmes de livraison. Ces M4 se font vraiment désirées car elles ne seront pas sous le sapin ...mais peut-être viendront-elles avec les cloches  Tout modéliste doit être très patient 

Joyeux Noël à tous !!

Michel

Merci Didier pour ce compte-rendu détaillé et pertinent.
En ce qui me concerne, ne dit-on pas que les bonnes choses se doivent d'être désirées ?  J'attends donc le mois de décembre avec impatience.

Bien cordialement,

Michel

Bonjour à tous,

J'ai commandé un 5-pack New Look mais je ne le recevrai qu'en décembre car déjà épuisé (à mettre peut-être sous le sapin ? ). Parmi les premiers heureux possesseurs de ces voitures M4, pourriez-vous nous faire partager vos impressions et expériences en ...attendant le probable article dans le prochain TMM ?

Merci par avance.

Michel

Youpee, il est là 

Je suis comme Soeur Anne, je ne vois rien venir ce jeudi 06/07 
Peut-être demain ??
Merci Bpost ...

J'utilise autant que possible pour mon matériel roulant les attelages Fleischmann « profi » car ils me semblent plus discrets et réalistes. Sur la Traxx de Roco, le débattement latéral de l'attelage est effectivement impossible à cause du picot de désaccouplement qui interfère avec le chasse-pierres  .
En attendant de trouver une solution (attelage légèrement allongé ou picot raccourci ?), j'ai replacé l'attelage à œillet d'origine du côté des wagons à tracter.

Bonjour à tous,

Reçu ce matin la loco 73215 (DCC sound). Elle est tout simplement MAGNIFIQUE !
Excellentes qualités de roulement et un son que je présume conforme.
Je la découvrirai plus en détails la semaine prochaine.

Cordialement,

Michel

Bonjour à tous,

J'ai adressé ce matin un mail chez Roco pour leur demander une information quant à la sortie de la loco Traxx Lineas DCC sound (73215).
Voici leur réponse (en l'occurrence très rapide): « The model will be available in a few weeks. You can order it at your dealer. ».
Donc, encore un peu de patience !!

Cordialement,

Michel

Re-bonjour titof,

Merci pour votre réponse à propos de la Traxx Lineas de Roco mais je vois tout de même sur internet que, les célèbres magasins de Aachen (en pré-commande) et Liège, annoncent la loco en DC sous la référence 73214 et en DCC sound sous la référence 73215.
Je suis patient mais j'y perds un peu mon latin 

Cordialement,

Michel

Bonjour titof691,

J'envisage d'acquérir la Traxx « Lineas » de Roco mais en DCC sound (réf. : 73215).
Je m'interroge quant à votre achat de cette loco en 3 rails (réf. : 79215) puis transformée en 2 rails. Pour quelle(s) raison(s) n'avez-vous pas attendu la sortie par Roco de la version 2 rails qui, c'est vrai, se fait quelque peu attendre ?
Sinon, que pensez-vous de la finition de cette loco et de ses qualités de roulement ?

Bien cordialement,

Michel

Bonjour à tous,
Je lis sur ce forum que certains d'entre vous ont connu des problèmes électriques sur une loco18-2 LSM.
Je possède également cette loco (référence LSM 12212) et lors de certaines (rares) mises en route, le son fonctionne pendant quelques dizaines de secondes et puis ....plus rien  .
J'ai observé aussi que le son re-fonctionnait (parfois) après une pause assez longue.
Sinon, la loco roule parfaitement avec l'éclairage mais ...sans les fonctions son.
J'ai déposé la carrosserie et repoussé l'enfichage du décodeur comme on me l'avait déjà conseillé mais sans résultat.
Contacté, LSM me conseille de vérifier les prises de contact sur les flancs de bogie. Vérification faite à l'ohmmètre, tous les contacts sont bons (normal, la loco roule sans problème).
Recontacté, LSM ne m'a toujours pas répondu malgré une relance de ma part  .

L'un d'entre-vous a-t-il connu une panne similaire? Serait-ce, encore pour moi, un problème de décodeur ?

Merci par avance pour votre support et prenez soin de vous  .

Michel

Effectivement, en débranchant le décodeur (oups, qui en fait est un Lenz Silver decoder) et en
rebranchant le connecteur « postiche », la loco fonctionne à merveille en analogique.
Je suppose donc que le décodeur Lenz est HS. L'âme très charitable de Arnaud va tester le décodeur
et je suppose qu'il me restera à le remplacer, mais cette fois, par un ESU.

Cordialement,

Michel

Un tout grand MERCI pour vos réponses.
Suivant vos conseils, j'ai procédé au nettoyage des roues (bandes de roulement) mais toujours aucune prise de courant par la loco.
Il me reste le nettoyage du collecteur du moteur mais je suis une peu sceptique ;je ne m'avoue pas encore vaincu.
Je vous tiendrai au courant, .....c'est le cas de le dire

Bonjour à tous,

J'en appelle à l'expérience de beaucoup d'entre vous concernant le dépannage de locomotives.
Je possède une HLE série 16 de Vitrains (réf. 2161) et, après une période prolongée en vitrine (+/- 3 ans), j'ai voulu lui faire reprendre du service mais elle n'a pas daigné redémarrer; pire, en voulant reprogrammer le CV1, l'Intellibox ne la détecte même pas sur la voie de programmation.
L'un d'entre vous aurait-il l'idée de génie pour le dépannage? Je précise que je l'ai ouvert et débrancher/rebrancher le décodeur ESU sans succès.

Merci par avance pour votre aide !!!

Bien cordialement,

Michel