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Le 4006 n'est plus au PFT qui n'a pas voulut le garder.
Il est reparti au service patrimoine le 23 Juillet 2021 au crochet de la 7742.
Les roues sont pleines. le toit est avec des bandes rivetées.

Le 4006 a aussi dans la motrice un poste de pilolate petit a gauche coté voitures. Le seul d'apres certais documents.
 
Le 4006 a roulé en train special un peu partout comme le 4001, en  province de Namur, province Luxembourg je ne pense pas ou alors une fois.

Toujours un plaisir de voir ton magnifique réseau Claude 

On les a expédiées elles vont arrivées

C'est absolument fantastique ... Vendue mais il n'y a pas eu la moindre information supplémentaire, tout se passe par MP, même pour avoir la livrée ou le numéro, je trouve ça assez incroyable et assez irrespectueux des autres forumeurs.

Je vais bientôt créer un sujet "Je vends un train, MP si intéressé".

C'est vous qui parlez de respect ? Quand c'est pour aller dans des expositions et se foutre de certains exposants avec leur réseau là ce n'est pas irrespectueux ? ou quand vous m'avez descendu sur Facebook avec des produits que je faisais ? alors gardez vos leçons de morales avec moi !

Vendue

Bonjour,

Je vends une 5540 VBV HO en 2 rails
Analogique pouvant être digitalisée
en boite d'origine avec sachets

pas de manque ni de casse

Je vends aussi d'autres choses en SNCB
Infos en MP merci

Bonjour

Je vends quelques locomotives et wagons sncb HO 2 rails analogique.
Vous pouvez me contacter par mp, pour les infos et photos.

Bonne Journée

Coffret deux voitures I2 Ls Models HO

Référence 42 115

Accessoires non ouvert

En boite d'origine

150€ port gratuit

Photos et renseignements

trainminiaturegivetois@gmail.com

VENDU

 ils ne doivent pas passer souvent alors 
Car il y en a quelques constructions sauvages et des dépôts de bois sur la voie 
Mais bon, les habitants sont protégés par leur bon bourgmestre 

ah le tunnel du Moniat   
j'adore cette ligne 

Ce n'est qu'une étude de plus, rien ne dit que ça se fera

Ici c'est une signature pour que cela se fasse, mais si le gouvernement fait trop vite plouf, ce sera plouf aussi. La réouverture de la ligne de Dinant-Givet on en parle depuis sa fermeture avec des rappels réguliers mais le châtelain de Freyr qui veut la suppression complète de la ligne est toujours arrivé à bloquer le projet avec quelques bourgmestres à sa solde.

c'est surtout le bourgmestre de Hastiere ( Bultot ) qui est contre le train.

Quand on se permet de vendre des parcelles de terrain à fleur des rails ou sur le tracé de la ligne ( si si il l'a fait  ), en faisant enlever les voies comme à Waulsort sans autorisation avec les employés communaux, en vendant les rails à a ferrailleur du coin ( je ne dis pas ca sans preuves car je les ai, avant que l'on me traite de menteur  ) et en promettant que jamais le train ne repassera là, je pense qu'il doit commencer a transpirer 

Je l'ai acheté.

C'est un beau modèle en dcc sound.
Roule très bien comme d'habitude chez roco.

mail envoyé 

Les versions V5A V5B V6A V6C V7A ( toit rouge, ligne crème et baie de pare prise grise )sont effectivement  allées en Belgique principalement sur Dinant-Givet et la région de Tournai. Aussi à Namur, Charleroi et Mariembourg ( les deux rachetés par les "3V" et revendue 10 ans après en Roumanie )

Les versions d'origines crème et avec la zébrure rouge ne sont jamais venu en Belgique.

J'aurais bien aimer en acheter un mais un peu cher  et je suis en HO.

Il y a eu aussi les versions modernisé qui sont venu en Belgique mais l'artisan ne le fait pas (encore).

C'est un engin que j'ai apprécier pour la conduite, bien mieux que les AGC