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Merci beaucoup RD25 pour ces infos. Cela m'aide beaucoup.

Je pense avoir trouver une bonne base pour réaliser ce wagons.

J'ai également trouvé 2 des 3 autres wagons de la rame.

Il ne me manque plus que le 4e, celui qui est juste derrière la Kirow, un petit wagon noir destiné au chargement des contre poids de la grue. C'est un wagon bien particulier. Difficile d'en trouver des photos.

Avec plaisir. 


Ah oui -> https://www.maketis.com/fr/materiel-roulant/5350-grue-ferroviaire-kirow-krc-1200-sncf-ho-kleinspoor-830b-3701419006368.html

Grue ferroviaire Kirow KRC 1200 SNCF à l'échelle HO(1/87) fabriquée par Kleinspoor.

Modèle en kit, à assembler et peindre.

Livrée sans marquages et non motorisée.

Retrouvez les conseils de montage et de superdétaillage de Bernard Ciry dans le N°503 de RMF (Juin 2007)

Si ce n'est déjà monté, bon courage, et si le montage est terminé, félicitations. 

Merci. Pour la grue, j'ai le kit. Commandé directement chez Kleinspoor, avec les options Infrabel (celle chez Maketis est la SNCF ou la TSF). Par contre, merci pour le conseil concernant l'article dans RMF.

Je possède également la grue Kirow Infrabel.
Elle est montée.

Je m'interrogeais sur la composition du convoi.
Pour moi, il n'y a pas encore de wagon Rbps en Ho.

Auriez vous la composition des wagons qui composent le convoi ?

De ce que je j'ai lu sur le site de ESU, leur servos sont digitaux.
De ce fait, ils connaissent leur position et il n'y a pas d'impulsion a la mise sous tension.

Les servos classiques sont eux analogiques.

J'ai commandé les servos de ESU ainsi que le Switch Pilot Servo 3.

Merci pour vos conseils, j'ai appris quelque chose.

En effet, j'attend avec impatience le Switch Pilot Servo 3.

Je vais étudier la piste des servos analogiques et digitaux.

Merci pour ces premières pistes.

Bonjour à tous,

Lorsque je met sous tension mes switchPilot Servo, tous les servos reçoivent une impulsion assez brusque.
Tous les servos font un aller-retour de quelques degrés très bref.

J'ai ça avec tous les servos et avec chacun de mes Switch Pilot Servo (plus de 6).

J'ai essayé en prenant l'alimentation de l'Ecos ou une alimentation extérieur via des transfos de différentes marques mais Le problème est toujours identique.

L'un d'entre vous aurait une idée de soucis ?

Si mes souvenirs sont bons il faut mélanger 50/50 les couleurs humbrol 153 et 60.

C'est de la détection des trains et des principes de libérations.
Pour le fonctionnement tu n'as rien besoin de tout ça.

Si tu as des principes de canton comme on dit dans la détections de convoie en HO, il suffit d'en constituer un petit de 50 cm par exemple à hauteur du PN.
Un canton en aval servant pour faire fermer le PN.
Et quand le canton de traversée est libre, le PN se relève.

L'élément fixe au rail est un contact rail de type Silec mono bras servant à la libération du PN.

La boîte blanche (qui n'est plus sur son pied) est une boîte de circuit de voie de type CV 50 Hz Monorail.

La boîte de gauche est une connexion inductive pour les CV de type 50 Hz Birail mais peut servir de connections pour les équipotentielles des voies.

La boîte de droite est pour moi une très ancienne BD (boîte de dérivation).

La peinture est très réaliste.
Bravo !!!

Tout est vendu, il ne reste que la série 18 CFL en version RTL.

Coffret 42045 vendu

Mis à jour.

Terrible.

Pourrais tu nous en dire plus sur la motorisation ?

36743, 4410 et 4735.002 vendus

36743, 4735 et 4410 RÉSERVES

Mis a jour.