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Recu mon examplaire a 89euro + 10 euro de frais d'envoi. c'est un tres beau modele  , rien redire MAIS:
Pas d'eclairage feux av et AR et pas de prise de courant sur les roues.  solution facile Alimenter les leds des feux par une pile CR2032 ( 3Volts 230mAh ) A voir si l'on peut obtenir les frotteurs d'alimentation chez VB ??

Ok un grand merci pour l'invitation, je vais tout d'abord chercher dans les numeros de TMM et si je ne trouve pas les infos je te recontacte. un grand merci , fernand

Ou peut'on trouver les infos sur le pont de secteur de Stefan? Avez vous les liens des sites Anglais relatif a la construction d'une plaque tournante de fin de reseau? Un GRAND MERCI

La liste des prix se trouve ici
http://www.treinshopolaerts.be/catalog/type53_fr.asp

Super. Ce modele aura j'en suis sur un tres beau succes Bravo Guido

Bonjour,
Voici un site ou tu vas trouver la reponse  http://www.espacerails.com/modelisme/index.php?page=index&%20action=2&%20bloc_droit=non
Le titre de l'article est:Pilotage des feux rouges et blancs d'une locomotive

[CW 29 Decoder Configuration]

Une dernière petite chose à vérifier est le contenu du Configuration Word (CW) 29
Voila ce que dit le manuel :
Le bit1  doit être a Zéro  pour un mode opératoire en 14 ou 27 échelons de vitesse
Le bit 1 doit prendre la valeur 2 pour un mode opératoire pour 28,55 ou 128 échelons de vitesse.

D'origine le mot CW26 est a la valeur 6 donc le bit 1 est ON ou a la valeur 2 donc en mode 28,55,128 echelons de vitesse

Extrait du manual Silver Mini Locomotive decoder de Lenz http://www.lenz.com/manuals/decoders/silvermini.pdf

CW 29 Decoder Configuration
bit 0 (1) Locomotive direction of travel:
0 = locomotive's direction is normal
1 = locomotive's direction is reversed
bit 1 (2) Headlight mode:
0 = Operation with 14 or 27 speed step systems..
1 = Operation with 28, 55 or 128 speed steps.
Note: your system must be set to the same mode.

Il faut aussi vérifier la planéité de la voie  et ce dans les 2 plans (sens longitudinal et transversal)

Bonjour,
Voici l'extrait de la notice laissée sur TRAINPASSION"
Si les ampoules d'éclairage ne sont pas reliées électriquement au châssis de la locomotive (nous appelons cela être "libre de potentiel"), reliez l'autre pôle des ampoules au câble bleu (point7) comme indiqué sur la figure. Si une liaison existe entre les ampoules et le châssis, le câble bleu ne doit pas être utilisé."
Le manuel indique la présence du retour (masse) des lampes (fil Bleu ) a la pin 7. Dans la mesure du possible isoles les lampes de la masse et connectes les au fil bleu . Quand on a des lampes et non des Leds il est tjs préférable d'insérer une résistance en série ( +- 10 Ohms) afin d'éviter un court circuit qd la lampe "claque" pcq une lampe peut aller en court circuit avant de « mourir ». . Le Décodeur tester d'ESU est un bon investissement pour tester la connectique avant de monter le décodeur dans la loco

 

Bonjour,
Merci pour le lien , il y a en effet assez bien de kits pour le Re_ motorisation des locos/ tender ... malheureusement il n'y a pas bcq de details mais c'est a retenir Merci encore

Bonjour,
J'ai trouvé un BR55 avec tender moteur à bon prix comme quoi il faut parfois être patient
[]

Bravo, superbe les ponts dis nous vite comment tu procèdes,Merci

Merci pour l'info,
Le problème n'est pas de pouvoir ou ne pas pouvoir enchérir sur les sites Allemands mais le prix des BR55 il faut en général plus de 100€ , c'est un peut chérot pour un tender !!! Une BR55 Fleischmann se vend +- 190€ neuve
Fernand

Bonjour,
Quelle est la meilleure méthode et quel matériel choisr pour motoriser le tender de la loco vapeur Piko type 81 (c'est un vieux modèle des années 1988 ). ?
Je ne trouve rien (tender de la BR55) de bien intéressant sur les sites de ventes aux enchères. Joca me dit qu'il est quasiment impossible de commander un tender seul et de plus sont prix serait plus ou moins égal au prix de la loco ! Sur train magique il ya des Bogies moteur Tenshodo  ayant un entre axe de 26mm.  D'origine l'entre axe des roues est de 27mm et 23 mm ( tender 3 essieux) cela pourrait donc convenir en laissant le troisième essieu flottant ( non moteur ). Merci d'éclairer ma lanterne

Voici un autre site sur la logique des relais
http://tams-www.informatik.uni-hamburg.de/applets/hades/webdemos/05-switched/20-relays/and-nand.html