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Bonjour

Je suis convaincu que tu as fait un excellent choix !!!
Beaucoup de plaisir dans le monde digital ... 

Marc

Bonjour tout le monde...
Tout d'abord, merci aux personnes qui ont répondu à ma dernière question, le choix de la station Digitale est fait, j'ai opté pour l'ECOS 2, le père Noël est venu un peu à l'avance. J'ai pu la tester sur la locomotive acheté via la promotion faite par notre excellent magazine, j'en suis très satisfait.

Je passe donc à l'étape suivante, digitaliser mon parc de locomotives composé essentiellement de matériel S.N.C.B.
Qui peut m'aider sur un site ou autre expliquant les manœuvres à effectuer ? Tant que j'y suis , je digitalise et si possible j'y mets du son, tant qu'à faire 
Voilà, j'attends vos réactions et je répondrais bien sûr à toutes les interrogations qui se poseront à vous pour répondre à cette question.

Merci d'avance

Un nouvel adepte du digital

Bonjour

Tout à fait d'accord.
J'ai les 2 systèmes: Lenz et Ecos (écran couleur)

Du point de vue fonctionels, ils ont pratiquement les mêmes possibilités techniques. Tout est paramètrisable.

Avantage de Lenz: beaucoup de matériel dispo, multiprotocol, et facilement a trouver d'occasion sur tous les sites connus internet de vente; en Allemagne beaucoup de vendeurs achètent des sets de départ complet avec rails et matériel roulant, qu'ils revendent en pièces séparées.
Désavantage de Lenz : pas vraiment facile à employer parce qu'il ne dispose pas de grand écran avec des menus pour l'utilisateur; très "cryptique" à l'emploi.

Avantage de Ecos : très facile à l'emploi, grâce au grand display et également multiprotocol, Il ne faut pas retenir des codes par coeur (que ce soit l'écran noir et blanc ou couleur) Les menus sur l'écran sont très agréables et clairs à l'emploi et s'expliquent automatiquement et changent automatiquement selon les paramètres que l'on veut accéder.
Désavantage de Ecos : la centrale est dificile à trouver d'occasion;

PS : j'ai eu la chance de trouver un Ecos Couleur d'occasion d'à peine 6 mois pour un prix très abordable d'un modéliste qui à "essayé" le modélisme ferroviaire mais est retourné à sa première passion cet été: les avions téléguidés !

Marc

Quelle décoration affreuse !!! Et cela en Italie


Voici encore une image d'un ancienne HLD ex SNCB en Italië.



Bien à vous,[/font][/color]
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Version DC ou AC ?

Dank voor de tip die ook op het Nederlandstalig forum staat !

Bonjour

D'un côté il y a les "freaks" qui souhaitent des modèles très spécialisés qui même en réalité étaient plutôt rarissimes.
Par conséquent je comprends les fabricants qui ne peuvent donc pas survivre en produisant des modèles à tirage minimal qui ne couvrent pas leurs frais fixes d'étude et outillage avec une certitude minimale de 99% !
En plus, ce sont toujours ces mêmes freaks qui ne font que critiquer les nouveaux modèles de ces fabriquants (belges ou autres): un rivet de trop ou trop peu, un moteur trop bruyant, la couleur dont chaque "spécialiste" prétend qu'elle est trop claire ou trop fonçée, monsieur veut naturellement un autre numero ou une autre époque, etc etc .
Pourquoi encore être étonné que ces mêmes fabriquants fassent un choix du moindre risque possible ?
Et ne ridiculisons pas le travail de ces fabriquants ! Même avec une imprimante en 3D, cela ne sera pas simple de construire une machine de qualité et fonctionnement conforme à une VBV, LS-Models, Roco, Fleischmann, Trix, Märklin etc, au contraire !!! Sans compter le temps, le savoir faire et .... le prix !!!!
Assembler une nouvelle voiture avec des pieces fabriquées une par par une, coute au minimum 50 fois le prix d'un modèle de série. Pour du matériel en HO ou O, le compte sera le même.

Simple remarque subjective de ma part

Sincères salutations

Marc

Merci pour ta reponse.
J'hesite... Peut-etre une transformation d'une v60 bleue aux essieux noirs epoche iv de la db ?
Ou patienter que Lenz se decide a produire une version Belge .....

Sinceres salutations

Marc

Ps: suis a l'etranger, clavier sans accents francais .....

Bonjour
-machine réalisée sur une base V60 de chez SPRING (full métal)
-digitalisée NON sonorisée.
-PAS de feux fonctionnel, possibilité de les équiper de LEDs
-roulement correct, un nettoyage des roues est à prévoir
-pas d'envois trop de risque d'indélicatesse du transporteur

Bonjour

Je suis intéressé pour la 8063.
Question pratique: est-ce que il s'agit d'une machine reconversée et "belgisée" (éclairage exacte fonctionel ?) sur base d'un modèle LENZ ?
Est-ce que la machine fonctionne bien en ralenti extrème ?
Sonorisée ?

Sincères salutations,

Marc

Sint-Andries (près de Bruges)

Bonjour

Je cherche aussi une bonne adresse, car souvent les frais de port sont très chers !

Marc, Bruges

oui une très bonne adresse , mais je ne sais pas si je peux l'écrire (pub),
envoye moi un mail , je te donne l'adresse par retour de mail

Bonjour

Il y a malheureusement déjà longtemps que ce gentil Monsieur Paul  ( http://www.pb-messingmodelbouw.com/ ) n'en a plus en stock. Cela est déjà connu depuis plusieures années sur la partie flamande de ce forum.
Et je suppose que depuis que VB de Ingelmunster propose la 60 dans toutes ses couleurs et variantes, et d'un détaillage défiant de loin selui de KMB, que ce Monsieur Paul ne prendra plus le risque d'en lancer une nouvelle série. Le modèle KMB est dépassé.
Je tiens parcontre à souligner que ses chassis étaient d'une qualité superbe, et que Herman les a montés pour moi d'une façon superbe sur 3 ou 4 KMB dont le chassis original tombait en miettes, mais cela date depuis plusieurs années déjà. Et pour tous ceux qui un jour ou l'autre souhaite rouler en digital, celles de VB sont préparées pour, les KMB date d'un autre siècle ... En plus les KMB avaient également des problèmes de motrocité (usage très rapide de certains engrenages mal ajustés par KMB). Ne dépensez donc pas trop pour essayer de "sauver" une KMB, il vaut mieux acheter un modèle (pré-dégitalisé) de VB ! Mettez les 2 machines l'une à côté de l'autre, il n'y a pas de comparaison possible ...
Si vous souhaitez acheter une KMB avec un nouveau chassis et engrenage ajusté (mais non pré-digitalisée), je suis vendeur ... je les remplacerai directement par des modèles de VB.
Prix de vente: 125 Euro + port (soit à peine le prix d'un chassis neuf + une KMB d'occasion - et sans le coût de la main d'oeuvre)
 
Sincères salutations

Marc, Bruges

Bonjour

Je suis intéressé.
Est-ce une version en DC (courant continu) ?
Les feux sont-ils fonctionels ? A première vue j'ai l'impression de non, et que ceux-ci ne sont "que" paints.
Mais il y a des remèdes pour cela; cette voiture pilote m'intéresse surtout comme fin de convoi.

Sincères salutations

Marc, Bruges
[:p]

Cela serait en effet l'idéal, tout en PDF
Mais je ne crois pas que cela soit autorisé: déjà entendu de copyright ou droits d'auteur ?
Sans autorisation des éditeurs, je crois que cela est une utopie ...

[]

PM enovyé !

PM envoyé

Citation :Initialment entrer par bellejt

Brush super qualité Italeri 0 + 00 + 000.
Intéressé , veuillez envoyer un PM .Ils coûtes normalemant +- 8 euro la brosse.
Prix favorables : 10 euro inclus envois en Belgique.

Bonsoir

Ce sont effectivement de belles photos.
Mais ne serait-il pas mieux de poster les liens internet qui nous guideraient directement sur les forums étrangers ou la plupart de ces photos ont été copiées ?

Le choix et l'éventail de photos disponibles sur ces sites serait encore 100 fois plus important ...
Pour les amateurs je peut facilement vous procurer les url's de différents sites internet ou certaines de ces photos (et encore beaucoup d'autres) sont disponibles !

Tels que par exemple : www.eisenbahnforum.de , www.eisenbahn-forum.de , www.bdef.de , etc. L'embarras du choix.

Sur le forum de Train Miniature Néerlandophone,nous avons l'habitude de poster les liens url. En plus, ceci permet de mieux tracer les sources, de connaître encore plus de détails des manifestations en question si on le souhaite, et de respecter les droits d'auteur des photographes en question (si applicables).

Il va de soi que poster des photos sur ce forum que l'on a effectivement prises soi-même, sont un atout de valeur indiscutable et que l'auteur doit être félicité et remercié de bien vouloir les partager avec nous tous !

[]

Marc