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Merci à tous,cela se précise si ce n'est qu'il n'y a pas de références pour la 2714.

Bonsoir,

Michel

Bonsoir à tous,

Quelqu'un pourrait-il me dire depuis quand la 2714 porte le sigle eurailcargo?

Merci et mes meilleurs voeux pour l'année 2012 et les suivantes.

Michel

Bonjour à tous,

Merci pour ces informations complémentaires qui m'arrangent car j'avais quelques soucis quant à la circulation simultanée de la 1800 (en fret) avec d'autres rames voyageurs.

En ce qui concerne ma réponse à Aviseur, je crois effectivement que j'ai mal interprété son intervention et je le prie de m'en excuser.D'autre part, je me suis moi-même mal exprimé car je n'ai pas interrogé les animateurs de rail.lu, mais j'ai simplement consulté leur site. Entre les photos les plus anciennes des 1800 avec le nouveau logo et les plus récentes avec le logo précédent, il y a un trou qui empêche de dater le changement et je n'ai rien trouvé dans le texte non plus.

Michel

Bonsoir,

A Westwaggen : merci pour ta réponse très précise.

A Aviseur : si vous avez du temps à perdre, je vous suggère de revisiter le site et d'y trouver la réponse à ma question.
J'ignorais qu'il y avait des questions "stupides" à ne pas poser.

Michel

Bonjour,

Je dispose de la loco 1814 CFL sans blason (marklin 37678.14) et je voudrais savoir à partir de quelle année elle a circulé dans cette livrée.
Merci d'avance,

Michel

Merci pour l'info.

Michel

Bonsoir,

On a déjà parlé , il y a quelque temps, de ce logo et de sa signification. Mais je n'ai pas trouvé trace de l'année de son apparition.
Quelqu'un peut-il me renseigner?

Merci

Michel

Bonjour à tous,

Mon prénom est Michel, j'ai 62 ans, je suis retraité et j'habite Crisnée à 15 kms de Liège.
Ma passion pour le modélisme ferroviaire est relativement récente (environ 5 ans).
Après un premier réseau réalisé dans ce qui devait être en principe un garage, j'ai profité du fait que mon épouse souhaitait une véranda pour y adjoindre un sous-sol et y entreprendre l'installation d'un nouveau réseau.
Celui-ci est composé de 3 étages (2 sont réalisés), sa longueur est de 5m30 et sa largeur de 1m70.Les 2 étages inférieurs servent à la constitution et au rangement des rames.
Le troisième étage représentera une petite gare le long d'une grande ligne dont le trafic sera semblable à celui de la ligne 162 Bruxelles-Luxembourg entre 1980 et 2010. Elle disposera d'une voie terminus pour un train navette.
Bien que la ligne sera donc typiquement belge, le décor escarpé évoquera plutôt le Lot ou l'Aveyron. Le nom du village est d'ailleurs Frosinac, anagramme de François, mon fils.N'étant pas puriste, je peux me permettre ce genre de liberté ( le plaisir de l'oeil avant tout).
Sur le plan technique: voie C, CS1 upgradée Ecos1, rails de contact, S88.
J'envisage la gestion du réseau avec Windigipet.
Pour les bâtiments: claps "3D" avec Photoshop. J'ai effectué quelques essais et je crois qu'après avoir bien maîtrisé la technique avec les bâtiments d'arrière-plan (à plus petite échelle), je pourrai oser la réalisation des bâtiments de l'avant-plan.

Après avoir été quelque peu refroidi par d'autres Forums, j'ai été séduit par celui-ci et j'ai donc sollicité mon adhésion.

A bientôt probablement.

PS: Je suis un peu étonné qu'il n'y ait pas une rubrique consacrée exclusivement au décor.