Sujets

C'est bientôt la rentrée, la chasse au TMM est ouverte...

Bonjour,

quelles sont les possibilités pour obtenir le plan des voies d'une ancienne gare désaffectée (gare de Roisin)?

je m'intéresse à la ligne 98A Dour - Roisin, et cette jolie gare a attiré mon attention.

je peux poster quelques photos si cela vous intéresse.

Re-bonjour,

j'ai toujours apprécié les Eaos; les Liliput SNCB que j'avais trouvés avaient des gros défauts de roulement, et donc je voulais les remplacer par des marklin ou des Roco, càd du costaud qui roule lourd.  j'avais par ailleurs un Lima mais il aime dérailler à l'occasion là ou tous mes autres wagons quels qu'ils soient passent sans problème.

je pensais avoir fait le coup récemment avec un set marklin, mais après déballage j'ai remarqué que c'était des EaNos, un peu plus longs et donc mes chargements de marque Parsifal étaient trop courts, je devais en refaire.

Marklin a sorti plusieurs références en DB, numérotées 00760-xx me semble-t-il, j'ai trouvé par ailleurs un ancien Marklin (cher pffff) SNCB ref 4176, mais je n'ai pas assez de catalogues marklin et Roco pour collecter toutes les références Eaos Db et SNCB ou SNCF, pourriez-vous m'y aider?

merci déjà.

Phil (de fer)

Bonjour,

je commence une rame de transports de containers; n'étant pas spécialement exigeant, j'ai commencé faute de trouver mieux avec des wagons Piko, pas trop cher et solides, puis j'ai acquis un nouveau Fleischmann avec un container MSC...

Si j'ai vu il y a quelques temps que des containers ont été transportés dans des wagons eaos, je voulais savoir si je pouvais ajouter un wagon Rs (à ranchers) sur boogie; j'ai un superbe Fleischmann acheté sur un coup de tête que je pensais utiliser pour cet usage...  est-ce réaliste?

Mais non je ne l'ai pas encore, c'est pour être le premier... demain peut-être ?

[:p]

C'est bien parce que je dois faire des travaux à la maison;

une Trix 23 SNCB verte vient de partir à 135 EUR sur EBay Belgique, qu'est-ce que vous foutez les gars, devant la télévision à regarder le Rugby?

Avec le cout des travaux ces jours prochains, j'aurais pu m'en offrir 25 à ce prix... mais il y a les travaux []

Et je vous parle pas du prix de la toiture... [xx(]

pas possipe; déjà en librairie !

bon ben je vais lire, alors.  Il me semblait il y a trois mois que l'on avait annoncé que dorénavant la parution aurait lieu dernière semaine du mois [?]

Bonjour tous,

pour ceux qui n'auraient pas encore vu, les "cabines flottantes" sont à des prix défiant toute concurrence belge sur Ebay Allemagne, comment est-ce possible, tombé du camion?

version 2R 168 EUR
version DC avec son 210 EUR

gros nez Roco 118 EUR
6215 Roco 84 EUR

...  [:p]

On est le 22; toujours rien en librairie, je suis en manque...

Près de trois ans ont passé, trois ou quatre prototypes de réseaux ont été imaginés ou construits.

Enfin j'y suis, la forme est définitive et je viens de terminer le gros oeuvre de la menuiserie, j'ai posé la voie à nu et j'ai fait tourner le premier convoi; une 77 avec des citernes Piko et Marklin (essieux CC), puis les premiers tours de roue de ma série 51.

Si le réseau est une double voie en forme de U, la voie est visible depuis l'extérieur du U sur trois côtés évidemment, et à chaque extrémité, repliée à l'intérieur du U, sur deux niveaux, les boucles en os de chien qui comprennent chacune 3 voies de garage.  Il s'agit donc d'un réseau pour regarder passer les trains, pas pour les manoeuvres (pas ma tasse de thé).  Le parcours fait environ 25 mètres de rails, et dure 1 minute à allure normale.

Le tout forme un rectangle de 2.4m sur 2.7m seulement, et a été traité sous la forme de modules dont certains en caisson, suivant la
place disponible sous la pente du toit.

Je me demande si une photo ne serait pas plus parlante, mais ce sera quand j'aurais aménagé convenablement le profil de la voie.

En faisant l'entretien de ma Roco SNCB série 62 (6300),
un cardan a cassé; pense-vous qu'il soit encore possible
d'en trouver en pièce de rechange? il est plus long que
celui que j'avais dans ma boîte à brols.

[] Phil de fer

Et on recommence;

bon, j'allais commencer la déco de mon réseau, mais non, je ne suis pas satisfait, j'ai envie de faire des "vrais" modules en caisson; deux modules droits de 1.2m et deux en angle de 60cm pour le retour
vers l'arrière, gare cachée etc.

Avantages; plus accessible, plus facile pour la réalisation et l'entretien, moins grand à décorer, plus vite fini, et exposition envisageable, plus facile pour l'éclairage, un tube néon caché dans le panneau frontal, et liberté totale pour les coulisses.

De plus quand on veut en ajouter un ou en modifier un... aucun problème.

C'était le coup de gueule du jour.

Phil (de fer)

Bonjour,

j'imagine réaliser une rampe hélicoidale pour allonger un peu la circulation des trains sur mon réseau; comme j'en ai vu une sur le site du club malmédien (http://users.skynet.be/daniel.droeshout),
j'aurais voulu savoir comment sont fixées les voies sur la rampe; à mon avis il faut commencer la construction de la rampe par le bas et fixer les rails au fur et à mesure, puis une fois le tout construit, plus le droit à l'erreur ? (jonction des rails flexibles courbés parfois aléatoire dans mon cas, suffit d'une fraction de mm pour avoir un déraillement).

Une question que je me posais également, le plan de roulement subit une légère torsion pour rester plan me semble-t-il, pas de problème de contact des bogies avec les longues voitures?

Phil (de fer)

Bonjour,

Je suis loin d'avoir les connaissances de la plupart d'entre vous, mais j'ai au moins la même passion des trains.

Voilà ce qui m'occupe;
le prix étant plus ou moins intéressant, j'ai acquis une rame de wagons transport de coke (connaît pas le diminutif) Marklin ref 46251 aux couleurs des CFL, pensant les charger de charbons.  Mais voilà une inscription en tout petit sur les wagons a attiré mon attention; "Transport de laitiers".  Il s'agit donc de chaux, mais commettrais-je un crime si je les chargeais de charbon?  à priori un chargement de chaux ne me choque pas, mais...

Que transporte-t-on d'autre dans ces wagons?

merci pour les infos

Bonjour,

j'avais découvert par hasard sur une annonce Ebay cette référence particulière de Marklin, un set patiné de 5 transports de coke SNCB 94235;

cette référence est sortie en 2004, et un magasin bien connu les vend aujourd'hui aux enchères sur Ebay.

Je me demandais:
- quel était le prix d'origine de ce set
- comment l'information d'un set spécial Marklin vient au public, jamais vu dans notre revue préférée (de mémoire)
- y a-t-il encore moyen de le trouver dans le commerce?

actuellement, j'essaie d'avoir un colis acheté sur Ebay du même vendeur, distribué par une filiale bien connue de notre société de chemin de fer belge, deux semaines d'attente, et le colis est toujours en vadrouille je ne sais où.... donc refroidi un moment pour les achats sur Ebay.  (ras le bol des enchères aussi).

Bonjour,

qqun a une idée sur la date de sortie de la série 20 SNCB chez Roco?

perso j'aurais préféré une livrée bleue, pouvez-vous me donner la période couverte par la livrée jaune?

merci

J'ai une voiture orpheline, une Eurofima Roco ref 45505;
sur quelle relation peut-on la trouver, quelle loco les
tire d'habitude?

merci pour vos indications

Bonjour, je suis confronté à un problème, la transformation en digital d'une série 16 déjà transformée pour le continu; mon exemplaire ne contient plus le second bobinage, mais un aimant permanent, comme bien illustré dans TMM n°28, page 18 (article sur la transformation d'une série 55, mais photos d'une série 16).

Donc innocemment, je pensais qu'il suffisait de relier les deux bornes apparentes du moteur aux sorties d'un décodeur; bizarrement, la loco se met en marche à la vitesse max une fois posée sur la voie sans avoir eu le temps de toucher le régulateur de ma lokmaus.

C'est alors que je me suis aperçu que tout le bogie moteur est conducteur depuis une des deux phases; il y a une prise de courant sur le bogie moteur et tout le bogie est conducteur, vérifié au multimètre.

Donc comme le bogie n'est pas isolé, j'ai un retour de courant sur mon décodeur puis un court-circuit dès que je tourne le régulateur de la lokmaus.

Pas de solution en vue, sauf à trouver un moteur complètement isolé.

Quelqu'un a une idée?

Philippe