Cent ans de la SNCB : un anniversaire qui aurait mérité davantage

[belgianrailways]

Assez "pitoyable" (cela n'engage que moi) comme présentation de la type 1 à Anvers pour une occasion unique d'un centenaire ...

[JerryCrazy]

Elle était clairement loin d'être présentable, mais bon, apparemment, ça faisait illusion ...

On doit être trop difficile, mais personnellement, une machine en présentation, ça doit "blinker" (briller en bon français) et ça doit être entier.

J'ai soupçonné que les pieces manquantes au niveau de l'embiellage étaient dues au roulement en tant que véhicule jusqu'à Antwerpen.

Par contre, les plaques d'un côté qui ont disparu, je suis curieux de savoir de quand ça date et qui les possède.

[dgrr57]

La machine n'étant pas sous pression, il n'y a pas de graissage. Les cylindres extérieurs et la distribution intérieure ont donc été enlevés.
Réinstaller pour l'expo pour les ré-enlever 2 jours plus tard, c'était peut-être too much. Et de toute façon, il n'y a que 0,5% des visiteurs qui l'ont vu ... les seuls pour lesquels l'expo n'était pas faite 
Concernant les plaques, j'espère que cela n'est pas un vol 

[JerryCrazy]

Toute la question est de savoir si elle possédait toujours 2 jeux de plaques, ou si on a démonté celles d'un côté pour les mettre du côté public à Antwerpen, car à Treignes, elle n'est visible que d'un seul côté.

Dans tous les cas, il y a un jeu de plaques dans la nature. (ou planqué, mais je n'y crois pas trop)

Ça me rappelle les chiffres et logos SNCB-NMBS des HLE 15 que certains avaient piqués pendant la mise en parc, quand elles ont été réactivées par manque de matériel 25 kV, elles étaient déjà partiellement amputées de ces éléments.
Et une de celles qui avait été sélectionnée pour la préservation également.

Certains n'attendent pas qu'elles soient en partance pour le ferrailleur pour voler des éléments.

[RD25]

(...).

Certains n'attendent pas qu'elles soient en partance pour le ferrailleur pour voler des éléments.

Expérience personnelle à Monceau lors du démontage des plaques sur les locomotives de la série 60, y'en avait des rapaces qui tournoyaient autour de nous. 


Pour Patrick, et avec un peu de retard :

Merci pour les photos!

Même appréciation.

[5518 NK]

Toute la question est de savoir si elle possédait toujours 2 jeux de plaques, ou si on a démonté celles d'un côté pour les mettre du côté public à Antwerpen, car à Treignes, elle n'est visible que d'un seul côté.

Dans tous les cas, il y a un jeu de plaques dans la nature. (ou planqué, mais je n'y crois pas trop)

Ça me rappelle les chiffres et logos SNCB-NMBS des HLE 15 que certains avaient piqués pendant la mise en parc, quand elles ont été réactivées par manque de matériel 25 kV, elles étaient déjà partiellement amputées de ces éléments.
Et une de celles qui avait été sélectionnée pour la préservation également.

Certains n'attendent pas qu'elles soient en partance pour le ferrailleur pour voler des éléments.

Sur les 21/27 de Ronet/Schaerbeeck/Anvers: plus aucune n'est complete, les tableaux de bords ont été arrachés, les cables coupés à la disqueuse.
Les plaques constructeurs arrachées au marteau burin
des sièges démontés à la disqueuse
Pour les machines de Ronet, on sais qui c'est, le faisceau est sous surveillance vidéo....

[JerryCrazy]

C'est du propre