TMM 273

[doomslu]

TMM 273 a été envoyé cette semaine aux abonnés.
Le magazine sera disponible dans les points de vente de journaux à partir du 31 octobre.



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[hubep]

Bonjour Luc,

Reçu et lu. Une belle édition.
La photo de couverture est magnifique.

[dgrr57]

L'éditorial fait un peu peur 
Mais Guy a raison. La retraite (je trouve ce mot tellement négatif) n'apporte pas (que) du temps libre ... que du contraire.
Et compter sur les jeunes, ce n'est pas la panacée. Ils n'ont pas de temps libre et disent que cela ira mieux avec la retraite. Ben non.
Mais bon, tant qu'on peut 

[Guy Van Meroye]

Voici l'éditorial du TMM 273, dans les librairies à partir du samedi 31/10

Assurer l'avenir

Il est impossible de le nier : le monde du modélisme ferroviaire vieillit. Nous le constatons également au sein de la rédaction de Train Miniature Magazine. À l'exception de Dries Reubens, tous les membres de la rédaction ont la soixantaine ou davantage et ont désormais atteint, voire largement dépassé, l'âge de la retraite. Bon nombre de nos fidèles collaborateurs affichent eux aussi déjà pas mal d'années au compteur.

Curieusement, beaucoup d'entre nous étions plus productifs lorsque nous étions encore pleinement engagés dans la vie professionnelle. Cinq jours de travail, les week-ends libres et quelques semaines de vacances par an : notre vie suivait un rythme relativement régulier. Collaborer à Train Miniature Magazine en faisait tout simplement partie. Écrire des articles, prendre des photos ou visiter un réseau miniature : nous trouvions le temps de le faire.

Nous pensions qu'avec la retraite, nous disposerions soudain d'un océan de temps libre. Tous les jours seraient comme un dimanche ! La réalité est tout autre. La régularité disparaît, les petits-enfants comptent sur papy et mamy, madame aimerait enfin voyager un peu plus souvent et, tôt ou tard, de petits ou de plus sérieux soucis de santé viennent se rappeler à notre bon souvenir. Bref, les priorités changent et le collaborateur autrefois si assidu se retrouve soudain avec bien d'autres préoccupations en tête.
Pour moi, il n'en va pas autrement. Depuis mes premières publications dans Rail Revue en 1985, cela fait désormais plus de quarante ans que je suis actif comme auteur. Par la suite, je suis devenu coordinateur de la rédaction, puis rédacteur en chef de Train Miniature Magazine et, depuis octobre 2023, j'ai également repris la fonction d'éditeur. Un choix mûrement réfléchi, avec un objectif très clair : assurer la pérennité de la revue.

Mais pour moi aussi, les années commencent à compter et la tâche devient progressivement plus lourde. Si nous voulons assurer un avenir à Train Miniature Magazine, un rajeunissement est indispensable. Je me suis donc fixé une échéance claire : fin 2027, je souhaite quitter ma fonction de rédacteur en chef.

D'ici là, quelqu'un devra être prêt à reprendre le flambeau. Si ce n'est pas le cas, Train Miniature Magazine 285 risque bien d'être également le dernier numéro, et il n'y aura pas de millésime 2028.

J'espère de tout cœur que nous n'en arriverons pas là. J'espère que, dans le courant de l'année à venir, des personnes attachées à Train Miniature Magazine se manifesteront et souhaiteront contribuer activement à l'avenir de la revue. Je pense notamment aux modélistes ferroviaires qui consacrent aujourd'hui beaucoup de temps et d'énergie à leur propre site internet, blog ou chaîne YouTube. Pourquoi ne pas combiner cette passion avec la rédaction d'articles destinés au large public de lecteurs de Train Miniature Magazine ?
Attirer de nouveaux collaborateurs, plus jeunes, est une chose. Mais, à terme, il faudra également que quelqu'un soit prêt à prendre la barre. Pas tout seul dès le départ : le capitaine actuel restera encore quelque temps à bord afin de guider son successeur et de lui transmettre son expérience.

Nous recherchons donc un coordinateur, quelqu'un qui souhaite contribuer progressivement à définir le cap et, à terme, prendre la relève.

Qui relèvera le défi ?

Guy Van Meroye
Rédacteur en chef – éditeur