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Roulement matériel de Musée en EU 2007.

Démarré par FREMO e.V. - afd België, 24 Mars 2007, 14:05:37 PM

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phil

#15
Bonjour Patrick,

Tu as parfaitement raison, les photos se font de l'extérieur, et des arrêts photos avec une vapeur cela fait "réchauffé". De plus dans le train, être tracté par une diesel ou une vapeur, si tu n'ouvres pas la fenêtre [:D], c'est la même chose.
Mais il faut comprendre que nous ne pouvons mettre en route des trains sans assurer, au moins, la rentabilité.
Pour en avoir discuté avec des gars du PVC, le billet pour Paris - Baie de Somme avec la 231G558 coutait pas loin de 4000 Bef, c'était encore en Fb donc ça date, et le train était quasi plein. Impossible en Belgique. Il n'y aurait aucune inscription à ce prix là.
Les mentalités sont bien différentes.

Phil.[;)]


Qui aime bien charrie bien.
Coluche

http://museedurail.canalblog.com/

eddy

#16
Citation :
Initialment entrer par phil
Par contre on verra le long des voies une  triclée incroyable de photographes qui n'auront rien donné pour faire circuler l'engin et qui en profiteront.
Phil.[;)]



Tu as une idée pour que cela n'arrive pas ou plus ??
Je ne veux pas te décourager, mais des oportunistes, des profiteurs, des parasites tu en auras toujours, rien à faire pour éliminer ces espèces!!!

Amicalement

Eddy
Amicalement

Eddy

serow

#17
si au moins on pouvait faire comme les plandampf. Acheter l'horraire pour un prix correct.

On va me dire que y'en a qui ne payerons pas, mais je crois que ce serait vraiment bénéfique de pouvoir faire une photo différente de celle des 500 autres types du voyage et pouvoir la montrer sans devoir passer une heure avec photoshop a cause de ces [:(!][xx(][:(!][}:)][}:)][}:)] de breloques qui pendent devant une train.


FREMO e.V. - afd België

#18
Bonjour,

Voici encore une image de roulement de matériel de Musée en ce long Week-end de Pâques, maintenant au Danemark;



Cordialement,
Herman


Petite note;

On voit, on a la preuve (les photos), que cette nouvelle directive sur le roulement du matériel de Musée de la C.E.E. n'est pas toujours appliqué de la même façon, où est de application dans les différent pays membres de cette même C.E.E. mais avec un autre point de vue.

Qstn: Pourquoi être plus stricte que le Pape sur ce sujet[?]. D'accord la sécurité prime.
Pour toute " INFORMATION " sur tous les Vapeurs encore en service dans le monde .
                      Membre Actif  "TSP/PFT"

phil

#19
Bonjour,

 
Citation :
Tu as une idée pour que cela n'arrive pas ou plus ??
Je ne veux pas te décourager, mais des oportunistes, des profiteurs, des parasites tu en auras toujours, rien à faire pour éliminer ces espèces!!!

On s'en doute mais c'est dommage, a part déguiser le train hors arrêts prévus on ne sait rien faire d'autre.

 
Citation :
si au moins on pouvait faire comme les plandampf. Acheter l'horraire pour un prix correct.



OK mais alors comment fait-on pour remplir le train et être rentable?
Ou alors on vend l'horaire au prix du billet (un seul sans doute) et les photocopieurs vont tourner. De toute manière tu sais bien que toute personne ayant des connaissances à la SNCB sait te procurer le bulletin gratos.
Le belge est ainsi fait, il veut tout pour rien.

Phil.[;)]


Qui aime bien charrie bien.
Coluche

http://museedurail.canalblog.com/

FREMO e.V. - afd België

#20
Bonjour,

Si j'avais été averti d'avance, j'aurais donne présent, Pâques où pas;

Une triple traction de vapeurs, une P8, une Br 50 , une BR 78, simplement le sommet concernant le bruit, machines, etc...

Voici deux images ; BIEN SUR sur de la voie DB !


et


Cordialement
Herman
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FREMO e.V. - afd België

#21
Bonjour,

Les anciennes méthodes sont toujours d'application. Reçu cette mssge d'un correspondant ! Donc les mesures contre le matériel de Musée de la C.E.E., est pris d'une vue beaucoup moins stricte en Allemagne que dans notre petit pays, la Belgique.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
La DB Netz AG, va demander une locomotive de musée, la HL (loco vapeur) 50 3648-8 du Musée Saxonne (Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf), pour faire un transport commerciale spéciale le 15 Avril 2007.

Le transport consiste de 2 transformateurs de 250 MVA, avec un poids de chaque un de 210 Tonnes.
Le premier transport de ces transfos sera fait avec un wagon spéciale « Tragschnabelwagen » avec 20 roues porteuses,

Voici les heures de départ/arrivé et la route suivi de ce train/transport spéciale ;

15 – 04 Départ prévu à 10 :50 de la gare de Bf. Grünstädtel
Grünstädtel ab 11:02 Uhr

Schwarzenberg an 11:07 Uhr

Schwarzenberg ab 11:16 Uhr
Schwarzenberg/ Neuwelt ab 11:20 Uhr
Lauter ab 11:24 Uhr

Aue an 11:48 Uhr

Aue ab 12:33Uhr
Aue/ Stadion 12:36 Uhr
Lößnitz u.Bahnhof ab 12:43 Uhr
Lößnitz o.Bahnhof ab 12:53 Uhr
Zwönitz ab 13:04 Uhr
Niederzwönitz ab 13:08 Uhr
Dorfchemnitz ab 13:13 Uhr

Thalheim an 13:18 Uhr

Thalheim ab 14:36 Uhr
Dorfchemnitz ab 14:42 Uhr
Niederzwönitz ab 14:45 Uhr
Zwönitz ab 14:50 Uhr
Lößnitz o. Bahnhof ab 15:04 Uhr
Lößnitz u. Bahnhof ab 15:10 Uhr
Aue Stadion an 15:13 Uhr

Aue an 15:16 Uhr

Nickelhütte an 16:00 Uhr

Le deuxième transport ce fera la semaine d'après et aussi par la voie du chemin de fer.

Encore une preuve, que en Belgique, on ne veut plus de organisme de Musée ferroviaires. Ceci est encore plus incompréhensible, vue que nous sommes la première pays sur le continent d'Europe d'avoir mis en marche le chemin de fer.
Cordialement
Herman
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FREMO e.V. - afd België

#22
Bonjour,

Voici pour les durs on trouve tout sur "E.....y"

http://cgi.ebay.de/Alter-preussischer-Personenabteilwagen-Bj-28-33-Orginal_W0QQitemZ190103222207QQihZ009QQcategoryZ130QQrdZ1QQcmdZViewItem

Qui est amateur[?] (Pierre?, Luc?, Sven?)

Cordialement
Herman
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François-Xavier Leemans

#23



Citation :
Initialment entrer par FREMO e.V. - afd België

Bonjour,

Voici pour les durs on trouve tout sur "E.....y"

http://cgi.ebay.de/Alter-preussischer-Personenabteilwagen-Bj-28-33-Orginal_W0QQitemZ190103222207QQihZ009QQcategoryZ130QQrdZ1QQcmdZViewItem

Qui est ammateur[?] (Pierre?, Luc?, Sven?)

Cordialement
Herman





Il y a du boulot

2 rails continu
Sncb Epoques 3 ? 5 
Membre Alaf
www.alaf.be

Patrice

#24
Hello!

En Allemagne, ils n'aiment pas que des gens prennent des photos le long de la voie (ils se sentent "volés").
Parfois même ils apposent un horrible insigne sur la loco, pour gâcher la photo...
C'est assez bizarre!

Le mieux est de participer de temps en temps aux voyages ET de faire des photos le long de la voie, selon moi...

A+
Patrice
Passionn? de chemins de fer miniatures et r?els europ?ens!


Echelle HO, 2R

crugidim

#25
ça se fait (faisait?) en Belgique aussi [;)]

Citation :
Initialment entrer par Patrice

Hello!

En Allemagne, ils n'aiment pas que des gens prennent des photos le long de la voie (ils se sentent "volés").
Parfois même ils apposent un horrible insigne sur la loco, pour gâcher la photo...
C'est assez bizarre!

Le mieux est de participer de temps en temps aux voyages ET de faire des photos le long de la voie, selon moi...

A+
Patrice


Dimitri - SNCB Epoque 3 et 4
Mille questions... Avez-vous les réponses?

FREMO e.V. - afd België

#26
Bonjour,

Voici quelques images de la sorti, ce week-end, de notre encore seule machine à vapeur à la SNCB, avec des wagons M2 aussi de la SNCB.



Amicalement
Herman
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FREMO e.V. - afd België

#27
Bonjour,

Encore d'information trouve sur le site de la S.C.M. à FMG.



Cordialement,
Herman
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FREMO e.V. - afd België

#28
Bonjour,

Aussi une vapeur PKP à FBH ce week-end.



Cordialement,
Herman
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FREMO e.V. - afd België

#29
Bonjour,

Voici un ancien signale SNCB.


Cordialement
Herman
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