Type de loco diesel sur Bruxelles-Binche

[michel293]

Je confirme l'UM de 59 et 59-62 pour la relation Schaerbeek-Binche en début d'heure de pointe. Bruxelles-Midi départ 16h58, arrêts à Tubize, Braine-le-Comte,Ecaussinnes,Bois-d'Haine,La Louvière, LL-Bouvy,Haine-St-Pierre et omnibus jusqu'à Binche.
L'arrêt à Tubize (vers 1971/72)a nécessité une double traction pour franchir la butte d'Hennuyères. Avant, une seule 59 (ou 201)amenait les 12 voitues K directement de FBM à BLC. En vertu de la vitesse réalisée dans cette montée, on reconnaissait un conducteur chevronné.
Au point d'arrêt de Bois-d'Haine, les 3 dernières voitures n'étaient pas à quai.Les voyageurs inhabituels descendaient au milieu du passage-à-niveau et parfois sur le côté de la voie. A ma connaissance, il n' y eût aucunes plaintes ni réclamations.
Cette situation se termina avec le Plan IC-IR de 1984.

[michel293]

Citation :Initialment entrer par joker124

Citation :Initialement entré par chipie0485

Salut à tous
Je pense que les 44 étaient plus dans la région de Gand - Courtrai tandis que les 45 étaient plus en Wallonie.

Ça semble être confirmé par les photos qu'on trouve dans le bouquin du PFT "Autorails 1980-2005"

Les AR 45 sont à GT. Mon beau-père parcitipait à leur entretien.
Des révisions périodiques s'effectuaient à AC Malines.