Les Moustiqueries en O

Démarré par Laufbe, 12 Août 2005, 18:13:39 PM

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dgrr57


moustique

#976
Merci!

Avec le temps et le fait que certaines réalisations ne me convenaient pas!
J'ai décidé de refaire l'immatriculation non réussie de mon 4304 et
grâce à un ami (Paul Bellon) réalisant des décals blanches et jaunes
j'ai su refaire des immatriculations digne de ce nom!

J'ai du d'abord enlever les transferts appliqués à l'époque (et repeint en blanc dessus)
avec assez de succès!



Ceci fait j'ai repeint grâce à des conseils éclairés de Serow la zone ou se trouvait les anciens
numéros et ensuite placer les nouvelles immatriculations.



Pas mal non?

Ensuite je me suis un peu lâché sur d'autres trucs!





Moustique

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Sp?cialit?s: Construction et transformation de mat?riel roulant
Amateur de belge en O

dgrr57


moustique

Toujours dans l'objectif de m'améliorer, j'ai continué l'hyper-détaillage de mon
autorail 43 en lui faisant son poste de pilotage avec le téloc et les instruments!
Le placement des poignées plates d'ouverture des portes ainsi que les niches pour ne pas
se coincer les doigts en les ouvrant comme en réalité!





Voici une photo du poste avec l'éclairage typique vert d'un poste de conduite de nuit!
Ca donne je trouve!

Moustique

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dgrr57


moustique

L'hiver étant là les grands chantiers recommencent!

Zut! Ma Drémel a encore glissé!
C'est malin je suis obligé de reboucher le trou!  :o



Moustique

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jossebe2000

t'as pas résisté longtemps  ;D ;D
A+
Li p'tit crollé

zamateur

Y a pas à dire !
Y bosse fort et y bosse bien !
C'est un cas bosseur.
Et comme on dit d'un artiste merveilleux que c'est un carat, on peut dire que le carat bosse.
Bon, j'arrête mes carabistouille.  Mais je salue bien bas tout cet ouvrage.
Beau !
Zébu ou Zamateur, c\'est au choix.

Amateur de Z avant tout et directeur technique des Saroulmapoul.
Fournisseur de couques et de flamiches

moustique

#983
C'est cela oui!  ::)

Voilà plus en détail ce que j'ai fait!
Après avoir ponctionné un morceau de la toiture, j'ai du effectuer une greffe
au niveau du nez pour reboucher le trou du 3ème phare très inesthétique!





Ensuite j'ai du effectuer une liposuccion au niveau des autres phares pour réduire
leur volume!



Effectuer une manucure au niveau des tampons et recouper les plateaux,
placer un embout pour l'eau sur la paroi latérale puis enlever un barreau par marchepied!

Et l'élément clef qui fut la transplantation du 5ème ventilateur!


Maintenant ma machine est en sale de réveil avant sa seconde opération et puis ensuite
l'esthéticienne pour la touche finale!
Moustique

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moustique

Dernières grosses modifications:

placement des phares blancs ainsi que ponçage final de la caisse avant peinture!   :P

Et encore merci à Stephan pour le moulage des coquilles de phares que
j'avais réalisé à l'époque!  ;)







Moustique

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foufure

Aaaah la, je pense que je vais suivre le sujet de manière encore plus intéressante qu'avant qd je vois les dernieres publications ;-)
SNCB Epoque V/VI - Fret Europ?en, le tout en HO

jpblanchart


Guytoonet

Ouep, comme d'habitude...... du grand Art!!!!!  :)
Guy, N'iste par faute d'espace ;D

moustique

C'est gentil mais ça reste un travail d'équipe!

Hier soir fut une soirée encore très rentable!
Masquage de plusieurs machines ainsi que peinture!

En voici une:







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zamateur

Zébu ou Zamateur, c\'est au choix.

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