Auteur Sujet: Voiture M4  (Lu 3033 fois)

HLE27FMS

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Voiture M4
« le: 29 août 2009, 11:43:37 am »
Bonjour à tous,

Je lance ce sujet pour savoir si les voitures M4 tant bordeaux que New look ont circulé dans les pays limitrophes de notre pays?
France,Hollande,Luxembourg et Allemagne.
Merci d'avance pour vos réponses et peut-être quelques photos[;)]
 

J?r?me

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Voiture M4
« Réponse #1 le: 29 août 2009, 12:08:18 pm »
Bonjour,

oui, elles ont circulé et circulent encore en France (IC Liège-Bruxelles-Mons-Quievrin). Mais toutes les voitures pilotes n'y sont pas autorisées. Il n'y a que 10 M4ADx qui peuvent passer la frontière franco-belge.

En Allemagne, non.

Pour les Pays-Bas et le luxembourg, je ne pense pas mais ce n'est qu'une supposition. A confirmer donc.
En savoir plus sur les véhicules ferroviaires préservés en Belgique?
https://materielhistorique.fr.gd

jc-ar-bel

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Voiture M4
« Réponse #2 le: 29 août 2009, 12:46:38 pm »
Bonjour,

Des voitures M4, non modernisées, ont circulé entre Liège et Luxembourg via Gouvy. (en succession des voitures M2, je pense, et donc avant les I6/I10).

Egalement pour le train "Le Schumann" entre Luxembourg et Bruxelles Midi Elles remplaçaient la rame 3*K+2*I4. Particulièrement indignes au niveau confort pour ce genre de train, elles seront remplacées par des I6/I10.

Il s'agissait de voitures en livrée bordeau; je ne suis pas sûr de la période (fin des années 70, début 80?).

Cordialmeent,

Jean-Claude
 

crugidim

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Voiture M4
« Réponse #3 le: 29 août 2009, 13:06:32 pm »
Citation :
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Egalement pour le train "Le Schumann" entre Luxembourg et Bruxelles Midi Elles remplaçaient la rame 3*K+2*I4.
Cordialmeent,




Bonjour,

Il y a des photos qui existe de cette rame?

Merci
Dimitri - SNCB Epoque 3 et 4
Mille questions... Avez-vous les réponses?

sebldc

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« Réponse #4 le: 29 août 2009, 13:56:50 pm »
question subsidiaire: les 12 ont-elles tractées des M4 New Look?
 

J?r?me

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« Réponse #5 le: 29 août 2009, 14:38:00 pm »
Citation :
Initialment entrer par jc-ar-bel

Des voitures M4, non modernisées, ont circulé entre Liège et Luxembourg via Gouvy. (en succession des voitures M2, je pense, et donc avant les I6/I10).


Oh oui, j'avais complètement oublié [:I]
C'était beau ces M4 avec les 55 mais perso, j'aimais mieux les 55 avec les M2.
En savoir plus sur les véhicules ferroviaires préservés en Belgique?
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Noyelles

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Voiture M4
« Réponse #6 le: 29 août 2009, 14:39:12 pm »
Les M4 venaient à Lille engagées sur les relations Anvers-Lille et Ostende Lille.
Il y en avait aussi sur les relations Tournai-Lille, Mons-Lille, Namur-Lille puis Liège-Lille.
Elles étaient tractées par les HLE 12.
Le prototype HLE 1901 a aussi assuré la traction de ces rames entre Mons et Lille.
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HLE27FMS

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« Réponse #7 le: 29 août 2009, 17:14:32 pm »
Rebonjour[;)]

J'ai lancé ce post sur les M4 car j'aimerais dans l'avenir revoir sur le marché du modélisme les M4 bordeaux et New look que Lima avait sorti,firme reprise par Hornby,maintenant le feront-ils ou une autre marque?Si les rames ont été en interpénétration dans les pays limitrophes,elles auraient un succès incroyable car des modélistes à la frontière de ces autres pays en achèterait sûrement,merci d'avance pour les futures réponses et vos avis sur la réédition de ces rames.

Jean-Luc
 

AlainUSA

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« Réponse #8 le: 29 août 2009, 17:41:58 pm »
Citation :
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Citation :
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Egalement pour le train "Le Schumann" entre Luxembourg et Bruxelles Midi Elles remplaçaient la rame 3*K+2*I4.
Cordialmeent,




Bonjour,

Il y a des photos qui existe de cette rame?

Merci



Dans le JCF, je me souviens d'avoir vu une photo de cette rame avec en tete une 23 verte!
Ne me demande pas quel numero de JCF ... mais je m'en souviens tres bien. C'est une compo que je reproduis dont cette photo est a l'origine.
/AlainUSA


Noyelles

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Voiture M4
« Réponse #9 le: 29 août 2009, 21:29:06 pm »
Citation :
Initialment entrer par HLE27FMS
J'ai lancé ce post sur les M4 car j'aimerais dans l'avenir revoir sur le marché du modélisme les M4 bordeaux et New look que Lima avait sorti,firme reprise par Hornby,maintenant le feront-ils ou une autre marque?Si les rames ont été en interpénétration dans les pays limitrophes,elles auraient un succès incroyable car des modélistes à la frontière de ces autres pays en achèterait sûrement,merci d'avance pour les futures réponses et vos avis sur la réédition de ces rames.


Pour l'instant Hornby a peu ressorti la production "historique" de Lima.
Ces voitures trouveraient certainement preneur que ce soit sur le marché Belge comme dans le Nord de la France.
Celà dit, on trouve assez aisément ces voitures dans les bourses à un prix très correct.
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eclisse

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Voiture M4
« Réponse #10 le: 29 août 2009, 21:50:24 pm »
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Initialment entrer par Jérôme

Bonjour,

oui, elles ont circulé et circulent encore en France (IC Liège-Bruxelles-Mons-Quievrin). Mais toutes les voitures pilotes n'y sont pas autorisées. Il n'y a que 10 M4ADx qui peuvent passer la frontière franco-belge.

...



Bonsoir,

Petite rectification, la relation précitée ne franchit pas la frontière (y a plus de rail) et reste donc limitée au territoire belge. Quiévrain est en Belgique.

Ferroviairement.  

eclisse.
 

Noyelles

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Voiture M4
« Réponse #11 le: 29 août 2009, 22:05:42 pm »
Citation :
Initialment entrer par eclisse

Citation :
Initialment entrer par Jérôme

Bonjour,

oui, elles ont circulé et circulent encore en France (IC Liège-Bruxelles-Mons-Quievrin). Mais toutes les voitures pilotes n'y sont pas autorisées. Il n'y a que 10 M4ADx qui peuvent passer la frontière franco-belge.

...


Petite rectification, la relation précitée ne franchit pas la frontière (y a plus de rail) et reste donc limitée au territoire belge. Quiévrain est en Belgique.


En France, la ligne est Valenciennes-Quiévrechain qui n'est plus exploitée qu'en trafic frêt pour la desserte de Toyota. Il y a aussi des trains de voyageurs mais il sont vides (et neufs) puisqu'ils viennent d'ANF-Bombardier à Crespin.
Il existe un projet de réouverture au trafic voyageurs avecégalement une alternative tramway urbain.
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