Auteur Sujet: Des Vapeurs restauré et fonctionnels partout.  (Lu 279375 fois)

FREMO e.V. - afd België

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Des Vapeurs restauré et fonctionnels partout.
« Réponse #60 le: 14 février 2010, 11:44:29 am »
Et encore une toute petite dernier,



en voyage d'essayée et de controle.

Et encore en Italie;

Une "Crosti" en service de remplacement sur un service de weekend, comme d'habitude sur le réseau FS.









Très cordialement,
Herman
« Modifié: 14 février 2010, 11:53:32 am par FREMO e.V. - afd België »
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jossebe2000

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Des Vapeurs restauré et fonctionnels partout.
« Réponse #61 le: 14 février 2010, 12:34:23 pm »
Bonjour
haaaa!!! sur le c.. je suis

un grand merci
« Modifié: 01 janvier 1970, 01:00:00 am par FREMO e.V. - afd België »
A+
Li p'tit crollé

UM23

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Des Vapeurs restauré et fonctionnels partout.
« Réponse #62 le: 14 février 2010, 15:29:12 pm »
Que c'est beau la neige et les trains.
Merci. [:p]
« Modifié: 01 janvier 1970, 01:00:00 am par FREMO e.V. - afd België »
En vous remerciant,

greg5518

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Des Vapeurs restauré et fonctionnels partout.
« Réponse #63 le: 14 février 2010, 21:11:12 pm »
[:p][:p][:p]
« Modifié: 01 janvier 1970, 01:00:00 am par FREMO e.V. - afd België »
grégoire Fontaine
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André S

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« Réponse #64 le: 15 février 2010, 02:15:10 am »
Waaaaaaah ! Que c'est beau !!! Toutes ces machines sont superbes et leur livrée noire tranche magnifiquement sur la neige immaculée.

Merci, Hermann, pour toutes ces belles photos.
« Modifié: 01 janvier 1970, 01:00:00 am par FREMO e.V. - afd België »
André
H0, H0m/e, 2R, DB + B, Ep. III - DCC Lenz LZV100 3.6, LH100/90, Mobil Control ESU, iPod avec TouchCab et WiThrottle, détection Lenz LB101/LR101 & LTD RS-8, com bidir RailCom, décodeurs locos Lenz & ESU, décodeurs acces. Lenz LS150 & ESU SwitchPilot Servo - RRTC GOLD 8 A3, PC sous WIN 8
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zoange

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Des Vapeurs restauré et fonctionnels partout.
« Réponse #65 le: 15 février 2010, 07:07:42 am »
c'est vraie que  sur le photo c'est beau la niège ...  mais sur la route[}:)][;)]

merci pour les superbes photo
« Modifié: 01 janvier 1970, 01:00:00 am par FREMO e.V. - afd België »
Zoange
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« Réponse #66 le: 15 février 2010, 11:08:39 am »
Bonjour,

Voici encore une qui était resté dernière;



Toute petite question;

Pourquoi peut-on pas avoir des voyages comme celle-ci en Belgique dans le weekend quand il y a beaucoup de neige.

Je pense sur des trajet entre Dinant et Athus, Rivage et Gouvy, Rivage et Jemelle, Walcourt et Mariembourg et plus loin, Dinant et Hastière, Braibant et Purnode, ligne de Croix Rouge? Je suis certain que une bonne structure et un bon suivit, après un mail flash où lettre flash pourra donné un train à vapeur complet pour un voyage comme ça!
Qui veut être le premier pour organiser ceci?    

Tres cordialement,
Herman
« Modifié: 01 janvier 1970, 01:00:00 am par FREMO e.V. - afd België »
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serow

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« Réponse #67 le: 15 février 2010, 12:03:00 pm »
Ca existe, mais avec des trams. J'en ai fait trois cette saison.
« Modifié: 01 janvier 1970, 01:00:00 am par FREMO e.V. - afd België »

zamateur

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« Réponse #68 le: 15 février 2010, 13:17:28 pm »
Dinant-Hastière ?
Toutes les traverses sont pourries.  Tout est à remplacer.
« Modifié: 01 janvier 1970, 01:00:00 am par FREMO e.V. - afd België »
Zébu ou Zamateur, c\'est au choix.

Amateur de Z avant tout et directeur technique des Saroulmapoul.
Fournisseur de couques et de flamiches

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« Réponse #69 le: 15 février 2010, 13:59:39 pm »
Citation :
Initialment entrer par zamateur

Dinant-Hastière ?
Toutes les traverses sont pourries.  Tout est à remplacer.


________________________________________________________________________

Mais Zamateur,

Comme tu habite le coin et que vs êtes un fournisseur de certaines couques, il faudra simplement demander a votre fournisseur de cuire des couques plus longues et tu les replaces tous ses traverses pourries.
Non? [:o)]

Autre solution, c'est attendre que la SNCF fait force à la SNCB où le gouvernement Wallon. [:I]

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Herman
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« Réponse #70 le: 15 février 2010, 16:51:27 pm »
Pour les amateurs des chasse neige avec motorisation à vapeur;







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Herman
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François-Xavier Leemans

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« Réponse #71 le: 15 février 2010, 17:43:14 pm »
Merci Herman pour toutes ces belle photos de vapeur hélas en Belgique on préfere se tirer dans les pate entre association et le hoding patrimoine historique de la SNCB que de se mettre tous ensemble pour organiser un voyage spécial vapeur.
« Modifié: 01 janvier 1970, 01:00:00 am par FREMO e.V. - afd België »
2 rails continu
Sncb Epoques 3 ? 5 
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zamateur

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« Réponse #72 le: 15 février 2010, 17:47:05 pm »
Citation :
Initialment entrer par FREMO e.V. - afd België

Citation :
Initialment entrer par zamateur

Dinant-Hastière ?
Toutes les traverses sont pourries.  Tout est à remplacer.


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Mais Zamateur,

Comme tu habite le coin et que vs êtes un fournisseur de certaines couques, il faudra simplement demander a votre fournisseur de cuire des couques plus longues et tu les replaces tous ses traverses pourries.
Non? [:o)]

Autre solution, c'est attendre que la SNCF fait force à la SNCB où le gouvernement Wallon. [:I]

Très cordialement,
Herman



Impossible !
N'ont pas assez d'agent pour payer l'outillage qui servvirait à façonner la couque !
[:D]
« Modifié: 01 janvier 1970, 01:00:00 am par FREMO e.V. - afd België »
Zébu ou Zamateur, c\'est au choix.

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3069

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« Réponse #73 le: 15 février 2010, 20:48:06 pm »
Attendez le 5 mai 2010 :

29.013
5519
64.149 ensemble pour 3 trains vapeurs entre Bruxelles et Malines
« Modifié: 01 janvier 1970, 01:00:00 am par FREMO e.V. - afd België »
 

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« Réponse #74 le: 15 février 2010, 21:24:36 pm »
Citation :
Initialment entrer par 3069

Attendez le 5 mai 2010 :

29.013
5519
64.149 ensemble pour 3 trains vapeurs entre Bruxelles et Malines    

________________________________________________________________________

Et vous me garantiez de la neige pour cette date en MAI 2010?
[:(]
« Modifié: 25 décembre 2010, 10:09:44 am par FREMO e.V. - afd België »
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