Desiro en service régulier

[serow]

Photos prises ce jour lors de la dernière rotation.

[dgrr57]

Ce n'est finalement pas si laid que ça []

Merci pour les photos

[Aviseur]

Merci pour les photos.

[jossebe2000]

Bonjour
merci pour les photos

dont une m'interpelle, pour une porte ouverte coté voie et pas coté quai?

[serow]

Citation :Initialment entrer par jossebe2000


dont une m'interpelle, pour une porte ouverte coté voie et pas coté quai?

Pour formation du personnel. Comment fermer une porte ouverte et qui ne veut pas se fermer en allant dans les armoires techniques.

[Aviseur]

Citation :Initialment entrer par serow

Citation :Initialment entrer par jossebe2000


dont une m'interpelle, pour une porte ouverte coté voie et pas coté quai?

Pour formation du personnel. Comment fermer une porte ouverte et qui ne veut pas se fermer en allant dans les armoires techniques.

Ce n'est pas encore un service régulier, donc ?

[serow]

Citation :

Ce n'est pas encore un service régulier, donc ?

Si. Mais on va dire que ce sont des essais grandeur nature. Il y avait a bord autant de personnel de conduite, d'encadrement et de technicien que de voyageurs.

Mais c'est accessible aux voyageurs, ça c'est certain puisque j'ai fait le trajet sans qu'il y ait une quelconque faveur qui m'aie été faite.

[Aviseur]

Cela doit être une expérience étrange... etexaltante, même si ce matériel est dans la tradition laideur de la SNCB...

[jossebe2000]

Bonjour

Citation :Initialment entrer par serow

Citation :Initialment entrer par jossebe2000


dont une m'interpelle, pour une porte ouverte coté voie et pas coté quai?

Pour formation du personnel. Comment fermer une porte ouverte et qui ne veut pas se fermer en allant dans les armoires techniques.

en dépit de TOUTES les règles minimale de sécurité.

rame avec voyageur, et ligne commerciale. y a que la SNCB pour faire cela

[moustique]

Ben oui avec ce genre de photo et de commentaires un chef un peu trop
zélé ne fera qu'une bouchée de l'agent faisant ce service!
Même si il n'est pas responsable de ce fait!
Tandis qu'avec un peu de délicatesse on prenait une photo avec la porte fermée et là on ne voyait et disait rien!

Hum!     OK!    Bon, je sors!

[serow]

Citation :Initialment entrer par moustique

Ben oui avec ce genre de photo et de commentaires un chef un peu trop
zélé ne fera qu'une bouchée de l'agent faisant ce service!
Même si il n'est pas responsable de ce fait!
Tandis qu'avec un peu de délicatesse on prenait une photo avec la porte fermée et là on ne voyait et disait rien!

Hum!     OK!    Bon, je sors!

Effectivement tu sors.

Si ça ne se voit pas sur le photo, il pleut beaucoup. Le train va partir dans 5 minutes, et j'ai pas envie de le rater. Donc, c'est cette photo là ou rien. Je ne vais quand même pas m'empêcher de faire des photos parce qu'un instructeur fait ce qu'il ne devrait peut-être pas faire.

[chipie0485]

Salut à tous

Pour ma part, je vais le faire ce 01/02 du premier au dernier service avec ces engins et photos seront faites aussi à Erquelinnes, Landelies et Hourpes. Je les mettrai ensuite sur le forum.

[phil]

Bonjour,

Laquelle des deux automotrices était accessible au public ? N'était-ce pas la deuxième ? Si j'ai bien vu sur les photos, il s'agirait de la 08001, donc où est le problème vu que les essais se déroulent sur la 08004 ?

Phil.[]

[jossebe2000]

Citation :Initialment entrer par phil

Bonjour,

Laquelle des deux automotrices était accessible au public ? N'était-ce pas la deuxième ? Si j'ai bien vu sur les photos, il s'agirait de la 08001, donc où est le problème vu que les essais se déroulent sur la 08004 ?

Phil.[]

désolé même non accessible au publique, il y a le personnel qui peut dans un mauvais mouvement basculer sur la voie en service

merci de ne pas incriminer le photographe dans une éventuelle erreur du personnel SNCB

l'endroit étant publique et libre d'accès.

[serow]

Citation :Initialment entrer par phil

Bonjour,

Laquelle des deux automotrices était accessible au public ? N'était-ce pas la deuxième ? Si j'ai bien vu sur les photos, il s'agirait de la 08001, donc où est le problème vu que les essais se déroulent sur la 08004 ?

Phil.[]

Celle accessible était celle de tête dans le sens de marche. Donc a chaque changement de poste on changeait d'AM.