Vapeur 29 Treinshop Olaerts

[greg5518]

Punaise, on a sauvegarder une seule 29 sur les 300 fournies par MLW ?

[dgrr57]

La 29.164 est préservée aussi (enfin, ce qu'il en reste).

Elle sera même exposée à Train World 

[phil]

Bonjour,

Punaise, on a sauvegarder une seule 29 sur les 300 fournies par MLW ?

Oh que dire alors des 576 types 81 qui ont constitué la plus grande série de locomotives, aucune préservée.

Phil.

[3069]

Bonjour à tous,

quelqu'un aurait' il du nouveau sur la sortie de la type 29 ?

Communiqué de presse de treinshop olaerts sorti vendredi, les premiers exemplaires sont actuellement en vente à Paris à RAILEXPO

[bva25j]

Bonjour à tous,

Je voulais savoir si certains d'entre-vous ont eu le plaisir de réceptionner leur 29 olaerts ... il me semble qu'en lisant le forum nl il y a certains problèmes pour la version 3 rails...
En dcc est-ce le même problème ?

J'ai réservé cette machine et voudrais avoir votre avis avant de contacter Guido.

BAV

Benoît

[RGP]

Bonsoir,

Je suppose que tu roules en 3R DCC !  Si ton réseau ou celui ou elle va rouler dessus a des rails K (aiguillages) elle ne roulera pas !  En effet le dessous ne passe pas les picos des aiguillages K.

Guido est au courant et va faire une nouvelle pièce pour remplacer (?) celle qui pose problème, mais il n'est pas mentionné quand cette pièce sera disponible 

Le bissel avant a aussi tendance a suivre son propre chemin; il faut augmenter la pression sur le rail.

Quand tu ouvres la machine (voir les photos sur le site nl) tu retrouveras un spaghetti de fils.  Comme tu roules en digital il n'est pas sur de pouvoir diminiuer l'intensité du phare avant (phare à prendre au sens stricte)

Conclusion: si tu as une loco avec la nouvelle pièce, que tu as augmenté la presion sur l'essieu du bissel et que tu as éventuellement partiellement recablé la moitié de la loco, tu auras un beau modèle

Roland

[WIL-5183]

Oh que dire alors des 576 types 81 qui ont constitué la plus grande série de locomotives, aucune préservée.

Phil.

Oui,  une à Leuven en Brun. 

Le Pater

[dgrr57]

Bonjour à tous,

Je voulais savoir si certains d'entre-vous ont eu le plaisir de réceptionner leur 29 olaerts ... il me semble qu'en lisant le forum nl il y a certains problèmes pour la version 3 rails...
En dcc est-ce le même problème ?

J'ai réservé cette machine et voudrais avoir votre avis avant de contacter Guido.

BAV

Benoît

En DCC (je suppose que veux parler de 2-rails digital), pas de problème 

Concernant l'intensité du (des) phare(s), cela me semble correct, sur la mienne. Et je n'ai pas de problème de bissel 

[dgrr57]

Oh que dire alors des 576 types 81 qui ont constitué la plus grande série de locomotives, aucune préservée.

Phil.

Oui,  une à Leuven en Brun. 

Le Pater

une 81, en brun, à Leuven ? ? ? ?

Tu ne confondrais pas avec une 53 ou une 51 ?

[WIL-5183]

Hum c'est bien vrai honte à moi 

Le Pater

[phil]

Bonjour,

Enfin Pater, c'est une 53 en brun, en plus une de Boussu si mes souvenirs sont exacts. Une 81 rien, nada ....

Phil.

[RGP]

Bonjour,

De nouveau mieux reveillé

Ce que j'écrivais était les remarques de gens ayant une en 3R; en 2R elle roulait convenablement

Roland

[jpblanchart]

Bonsoir,

Je suppose que tu roules en 3R DCC !  Si ton réseau ou celui ou elle va rouler dessus a des rails K (aiguillages) elle ne roulera pas !  En effet le dessous ne passe pas les picos des aiguillages K.

Guido est au courant et va faire une nouvelle pièce pour remplacer (?) celle qui pose problème, mais il n'est pas mentionné quand cette pièce sera disponible 

Le bissel avant a aussi tendance a suivre son propre chemin; il faut augmenter la pression sur le rail.
Je ne  comprend pas ??donner tant d'argent pour un modèle qu'il faut modifier,désolé mais le vendeur a vite gagné son argent au détriment de l'acheteur.................enfin les pigeons resteront les pigeons(faut refuser un modèle qui n'est pas fonctionnel à 100%)
le vendeur devrait essayer et vérifier les modèles avant de les vendre...........


Quand tu ouvres la machine (voir les photos sur le site nl) tu retrouveras un spaghetti de fils.  Comme tu roules en digital il n'est pas sur de pouvoir diminiuer l'intensité du phare avant (phare à prendre au sens stricte)

Conclusion: si tu as une loco avec la nouvelle pièce, que tu as augmenté la presion sur l'essieu du bissel et que tu as éventuellement partiellement recablé la moitié de la loco, tu auras un beau modèle

Roland

[jpblanchart]

Je ne  comprend pas ??donner tant d'argent pour un modèle qu'il faut modifier,désolé mais le vendeur a vite gagné son argent au détriment de l'acheteur.................enfin les pigeons resteront les pigeons(faut refuser un modèle qui n'est pas fonctionnel à 100%)
le vendeur devrait essayer et vérifier les modèles avant de les vendre...........


jp

[serow]

En tout cas en DCC, elle est superbe et roule très bien. J'avais un peu peur du mix roues fine scale et aiguillages code 100. Au final tout va bien sauf sur un aiguillage pris en marche arrière. C'est sans doute lui le problème.