5408 de ROCO

[tram type-s]

Bonjour,

Petite question la version de la 5408 de chez ROCO a t'elle existé dans la réalité? ROCO aurait sorti une fausse loco???

J'ai trouvé des vues de 5408 dans cette livrée mais à 5 feux (dont parfois le troisième était un ex phare de loco vapeur) mais jamais à 3 feux! Nulle trace dans mes bouquins de cette disposition pour la 5408, par contre fort bien pour la 5407.
Maintenant je ne peux me vanter d'avoir ttes les photos possibles de chaque locos.

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[papatrain]

Bonsoir je crois effectivement quelle n'a jamais exister en 3 phare avec cette numérotation sauf la version cfl ces 3 phare correspondent a un numéro de l'époque vapeur sauf si je me trompe

[titof691]

salut, je suis aussi sur le fait que cette loco avec numeros a 4 chiffres na jamais ete comme ca... j'ai deja vu egalement des photos de cette machine mais avec un feux de vapeur sur le dessus du nez

[1608]

pertinant comme remarque !!!  c'est pas trop le genre de ROCO de ce planté

[doomslu]

Si vous lisez page 28 du livre "Les décorations du matériel moteur de la SNCB Tome 1 - Les locomotives diesel de ligne" de Jean-Luc Vanderhaegen (PFT-TSP) vous allez comprendre que cette loco a bien roulé comme ça.
Les 5407 et 5408 ont gardé cette robe lors de la rénumérotation à 4 chiffres. En suite elles ont reçus les phares doubles. Une photo de chaque prouve l'exactitude.

[tram type-s]

Merci pour vos réponses et remarques.[]
J'ai beau regarder le livre du PFT nommé nulle trace de photo de la 5408 avec les trois feux blancs(ou bien je la rate, si doomslu peux me donner le nr de page), 5 feux dont un en excroissance du "nez",oui.  Maintenant qu'il n'existe pas de photo de cette disposition de feux/bandes jaunes et numéros comme ROCO nous propose n'implique pas forcèment que cela n'a pas existé, tant de choses n'ont pas étaient photographiées... [|)][|)]

[tram type-s]

Citation :Initialment entrer par 1608

pertinant comme remarque !!!  c'est pas trop le genre de ROCO de ce planté

C'est aussi ce qui m'a étonné! Aussi ROCO a proposé la 5408 dans la même livrée mais avec deux feux !
ROCO aurait peux-être profité de la version de caisse CFL pour nous sortir "un a peu prés"?

[1608]

oui peut etre ......apres tous l'erreur est humaine et puis est-ce vraiment catastrophique ?

[tram type-s]

Citation :Initialment entrer par 1608

oui peut etre ......apres tous l'erreur est humaine et puis est-ce vraiment catastrophique ?

Absolument pas!
Comme dirait papymoujeot c'était pour faire avancer le schimlblic!

[1608]

oui c'est sur mais je suis curieux tous de meme!! si quelqu'un  a d'autre infos ......

j'aimerai juste que l'on puisse démontrer que ROCO ne fait des des choses approximatives ( j'ai pas d'actions chez eux !)[]

[doomslu]

Citation :Initialment entrer par doomslu

Si vous lisez page 28 du livre "Les décorations du matériel moteur de la SNCB Tome 1 - Les locomotives diesel de ligne" de Jean-Luc Vanderhaegen (PFT-TSP) vous allez comprendre que cette loco a bien roulé comme ça.
Les 5407 et 5408 ont gardé cette robe lors de la rénumérotation à 4 chiffres. En suite elles ont reçus les phares doubles. Une photo de chaque prouve l'exactitude.

Je me corrige (je dormais peut être déjà un peu hier soir [:I]): les photos montrent les locos avec doubles phares, mais le texte est clair, je pense.

Les 5407 et 5408 ont gardé cette robe lors de la rénumérotation à 4 chiffres. En suite elles ont reçus les phares doubles. Donc à un moment donné elles avaient (suivant ce texte) cette robe, avec numéro à 4 chiffres en pas encore les phares doubles...
Non?

[dgrr57]

[doomslu]

Je savais que Patrick allait nous sauver! Mais il manque la troisième phare!?

[dgrr57]

Citation :Initialment entrer par doomslu

Je savais que Patrick allait nous sauver! Mais il manque la troisième phare!?

je ne suis pas un spécialiste de photoshop []

[moustique]

Dans le bouquin sur les GM's 52 53 54 édition HK page 42 photo du haut on voit la 204.008 à Aachen!