première patine wagon

[André S]

Citation :Initialment entrer par gallagher

Vous me faites haïr moi-même.   Vous êtes bon dans tout.  En plus, vous faites toujours la phrase type:  

C'est un début, j'ai fait beaucoup d'erreur......  je vais retravailler tout ça........  VOus me faites chier en crisse....[][][]

 donc ça veut dire que vous êtes bon.  Ne lâchez pas, vous êtes pour moi, tous des modèles à suivre.

P.S juste pour vous dire, j'ai de la difficlulté a faire des arbres, donc imaginez quand je vais commencer a patiner ( je sais patiner mais sur la glace et non sur un wagon[][]).

J'ai un complexe maintenant (les psy appellent ça "sentiment de culpabilité"!). Pour me soulager, je t'offre une petite démo en 10 photos.

Mais tu essayes alors, au moins une fois. Trouve-toi un tombereau brun UIC. A défaut, un wagon d'une autre couleur que tu peins d'abord en brun. et puis fais comme j'explique. C'est une technique ultra simple qui donne un résultat honnête. Il y a plus compliqué comme méthode bien sûr, mais pour un début, c'est suffisant.

Une précision, je n'utiliserai pas de peintures acryliques (mille excuses Ricky !!!), mais bien des glycérophtaliques (Humbrol, Revell) et du white spirit comme diluant (certains vont crier à l'hérésie, mais bon, pour une patine comme celle-ci, c'est suffisant!).

Voici un vieux tombereau Märklin qui possède encore des inscriptions en relief (venues de moulage comme disent les spécialistes).
Il est tout beau, tout brillant et je veux en faire un wagon transportant du charbon.



Première opération, un "washing", autrement dit un "lavis" en bon français, avec une lavasse de couleur brun-noir (un jus crasseux en somme). Pour confectionner celle-ci, tu mélanges du noir et du brun avec beaucoup de diluant. Commence par une face et badigeonne-la avec un pinceau n° 6 ou 8.


Une fois cette lavasse séchée, tu peux repasser directement un coup de pinceau trempé dans du diluant uniquement afin d'ôter de la peinture qui te semblerait excédentaire, notamment sur les inscriptions (avec un pinceau plus fin bien sûr). Tant que la peinture n'a pas durci (24 h au moins), on peut ainsi la modifier aisément. Un coup de chiffon trempé légèrement dans du diluant produit certains effets de peinture délavée. Voilà, il y a déjà moyen de s'amuser un peu à ce stade.


Pour accélérer le séchage, un sèche-cheveu est très pratique. Attention, ni trop chaud, ni trop près.


Bon, après la caisse, on passe au châssis. Pour ce faire, on peut se servir d'une couleur ocre ou jaune sable pour représenter la poussière. Avec une lavasse de cette couleur, on effectue un lavis sur le châssis y compris les supports d'essieux. Si, après séchage, on constate qu'il y en a trop, un petit coup de pinceau trempé dans le white spirit corrigera l'excès. Un autre truc, un petit coup de crayon à fibres de verre, c'est extra pour estomper en douceur.


Des retouches en brun UIC (Humbrol 133) peuvent être effectuées par endroit (voir les photos de Daniel) pour figurer les retouches de peinture faites en atelier.


Et, si nécessaire, on peut s'adonner sans réserve à des retouches de la patine rien que pour voir les divers effets qu'il est possible d'obtenir.


Voici un effet.


Et en voici un autre.


Le wagon en situation. A noter la différence entre les côtés gauche et droit à titre d'exemple. A droite, c'est nettement plus prononcé qu'à gauche. On peut ainsi varier les patines de telle sorte que tous les wagons soient différénts.



Bien sûr, la patine n'est pas complète, loin s'en faut. Mais c'est juste pour montrer ce qu'on peut obtenir en deux coups de cuillères à pot.
Personnellement, ce wagon va subir une petite révision mécanique (essieux, lestage, attelages, tampons, ...) avant de voir sa patine améliorée à l'aide de techniques plus subtiles, notamment grâce à l'emploi de terres à décor. Et puis, il y aura encore le chargement de charbon avant que ce wagon ne prenne du service. Mais j'anticipe, là! Et puis, si je continue, je risque d'y passer la nuit. Sur ce, je vais me coucher la conscience en paix!.

Gallagher (et autres hésitants), plus d'hésitation maintenant! Et bon amusement.

[gallagher]

Tu peux dormir l'âme en paix.  Je te remercie de ces explications très simple à suivre.

Je vais m'y mettre avec l'aide de tes explications et de tes photos.

Merci encore

[Stef 28]

j'en tire de la graine aussi [][][] merci

[Stef 28]

et bien voila andré S j'ai "essayé la technique " donc voila la deuxième patine réalisée......c'est un wagon tombereau marklin le chargement a été remplacé...
 ( faisons une pierre deux coups)[]


<a href="http://photobucket.com" target="_blank"><img src="http://i137.photobucket.com/albums/q237/stef28_photos/DSCN5921.jpg" border="0" alt="Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket"></a>

[Stef 28]

( je m'etais trompé de code pardonnez moi)

[ricky56]

Alors là, pas mal du tout.

Un petit conseil : l'intérieur du wagon (le brun qui n'est pas masqué par le chargement) mériterait à reçevoir un petit lavis de noir sale (mélange de 75% de brun "ombre brulée" et de 25 % de noir mat) pour donner l'aspect "suie de charbon".

Et pour l'extérieur, un léger lavis de ce même mélange serait super également.

Je vais en faire un (je crois qu'il me reste bien un petit tombereau DB rouge en réserve) et je posterai les photos après le WE.

Amicalement,

Ricky.

[André S]

Ah, Ricky est sorti de l'ombre !!!

Cette fois-ci, tu n'y coupes pas ! J'attends ta photo !

Ceci dit, concernant la patine de Stef, tes remarques sont judicieuses et ça me farait plaisir de voir une photo de son wagon après retouches.

Je suggère aussi d'ajouter éventuellement quelques pavés (rectangulaires) de peinture brun UIC pour figurer des retouches de peinture en atelier. Ce n'est pas obligatoire bien sûr.

[ricky56]

Bon bon... Je sens que je vais m'amuser à l'atelier samedi...

Bien que... J'ai déjà des photos de wagons patinés en ligne... des Falns de Mehano...







Voila, André S, tu as ta photo... Pour ce qui est d'autres, je les posterai ce soir (citernes, couverts, tombereaux, etc.)

Amicalement,

Ricky.

[Stef 28]

ok ok  andré je reposterai une photo après correction ( sans photoshop[])

 ombre brulée et noir amt...je suppose que ricky parle de couleur acryliques valejo...

concernat la couleur j'utilise  de la citadel ( excusez pour la pub )  ceci pour dire que quand ricky me dit ombre brulée...j'y vois un brun  plutot sombre et non une couleur d'un spécifique

j'ai essayé de faire des carrés en atelier mais sont ci ont disparus après avoir refaait un lavis....

bon debut d'aprem

[ricky56]

Ah, les "encres" Citadel, chères aux amateurs de figurines "Wargame"...

Je les ai essayées, mais je les trouvait trop liquides. En fait, j'ai tellement l'habitude des Vallejo que je ne saurais presque plus changer (ou alors totalement me réadapter à quelque chose de totalement neuf).

Sinon, la TOB (Terre d'Ombre Brûlée) est un brun-roux foncé. Tu peux l'obtenir en mélangeant un rien de noir à la teinte "rouille" en fait (pour la rouille, j'utilise de la terre de sienne brûlée, et j'éclaircis au jaune-orange ou je fonce à la terre d'ombre brûlée).

Si tu passe par Momallia, il y aura des démos de patine normalement (avec les Vallejo). Pour savoir ou tu peux en trouver, un petit mail à l'importateur JR Products (info@jrproducts.be ) et il te dira ou tu trouvera ce produit près de chez toi (avant il y avait le magasin "The Noble Palette" de James Welsh à Florenville, mais je crois que Jim a fermé le magasin pour se concentrer sur sa production propre de figurines).

Voila, j'espère t'avoir aidé.

Amicalement,

Ricky.

[Stef 28]

non citadel ce n'est pas seulement des encres........ mais aussi de la couleur acrylique.... oui amateur de wargame [][][]( on a commencé par la...)

je pensais a ca pous l'ombre brulée..brun roux... merci d'avoir confirmé ce soupcon...

( AU BOULOT MAITENANT)

[:p]

[André S]

Ah, voilà un fil qui rebondit bien ! Ca fait plaisir !

Merci Ricky pour tes belles photos. Dommage que les wagons ne soient mis en valeur sur un beau diorama.

A propos, t'as adopté le Kadee?

Honnêtement, je vais te dire ... je suis admiratif devant ton travail ... Tes patines sont très subtiles et je constate que tu parviens à rendre certains effets vraiment pas faciles à reproduire.

Vivement les autres photos!

Amicalement,

André

[Stef 28]

comme promis voila la petite photo ( l'avntage c'est que cela seche vite ( parfois trop vite)[xx(]
 la couleur étant encore dans son aspect mouillé...





la couleur totalement seche

[ricky56]

Ahhhhhh... Stef, là c'est quasi parfait... J'adore particulièrement ton rendu des plaques de suie... Vraiment l'impression que la suie grasse a coulé puis sèché en "croutes" sur place !

André, hélàs j'ai pas encore de réseau (en HO du moins)ni de diorama, mais ça va venir, surtout que l'aménagement de l'atelier est en cours et que je vais pouvoir enfin entamer (j'espère déjà cette année) la construction de mon premier "petit réseau" en me basant sur les principes de mon article "pas de place pas d'excuse".
Pour les effets de patine, je comprends pas... Pour moi c'est pas difficile, je les fais sans même réfléchir, Cétautomatix... euh... c'est automatique[]. Je posterai d'autres photos de patines ce soir.

Amicalement,

Ricky.

[Stef 28]

merci [:I] amis pour  la suie j'ai fait "couler " le lavis sur place comme tu dis en retorunant le wagon tt les 30 sec....

simple petite question pour les boogies    j' ai fait une voitures de la Db ...j'ai toute une rame il ne faut aptiner que les boogies car j'ai vu ces voitures qui sont d'un blanc nikel comme si elles étaient neuves en gare...

j'ai donc essayé ceci comme patine...


lavis de brun foncé puis differents eclaircissements avec des teintes rouilles et brunes plus claires en brossage a sec...



réalisé ce jour meme( on profite des vacacnes scolaires [])