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Bonjour à tous,
J'ai regardé, en différé d'ailleurs car enregistrée, cette émission attendue. Je ne sais pas ce que vous en pensez Personnellement, je suis déçu, je reste sur ma faim. Un regard franco-français avec des longueurs (les échassiers, le manneken-pis, la querelle français flamand à la Sncb). La cheffe de train était bien sympathique mais le chemin de fer belge ce n'est pas qu'une idiotie entre francophones et néerlandophones; quant à l'allusion au terrible accident de Pécrot où des personnes ont et souffrent encore, ce n'est pas une anecdote à placer entre la poire et le fromage. Que je sache, les français n'ont pas de leçons à donner. Décevant et superficiel.
Jean-Claude

bonsoir,
si l'autorail est en Ac, le frotteur appuie parfois assez fort au point de diminuer l'adhérence. Evidemment, si c'est un DC !!

Bonjour à tous et bonne année.
Dans l'article sur le montage du type 62 Sncb, une phrase décrit le réchauffeur d'une loco vapeur comme un appareil qui mélange l'eau du tender avec de la vapeur vive.
Or la vapeur qui sert au mélange (ou à l'échangeur) dans le réchauffeur n'est pas de la vapeur vive mais de la vapeur prise à l'échappement. L'intérêt est de récupérer des calories qui seraient perdues à l'échappement pour réchauffer l'eau qui est sera envoyée à la chaudière. Voilà. Voilà.
Bonne soirée, JCB

Bonsoir, je pense que le problème est limité à l'autorail en AC; la pression du frotteur diminue l'adhérence (action-réaction). Eventuellement essayer de diminuer au maximum la pression du frotteur.
Cordialement, JCB

Bonsoir, Félicitations à Patrick (c'est bien que ce soit tombé sur lui) mais aussi félicitations à l'équipe TMM. Ce numéro est un bon cru,  supérieur aux mois passés.
Un petit "coup de gueule" quand même; attribuer le "modèle de l'année" au fourgon RIC LS modèle, c'est un peu fort de café. Je ne dis pas qu'il n'est pas beau, je ne dis pas qu'il n'est pas réussi mais je dis qu'il n'est disponible qu'en coffret, les autres éléments du coffret n'étant pas des nouveautés. Ce n'est pas forcer la main du bon modéliste, ça. La simple correction vis à vis du client n'y trouve à mon avis pas son compte.
On aime ou on n'aime pas la politique de marketing et de vente de LS; personnellement, je ne l'apprécie guère; elle est peu respectueuse du modéliste et favorise la spéculation. Mais après tout, chacun est libre d'acheter ou de vendre comme il veut.
Cordialement, Jean-Claude

Bonjour,
UP

Bonjour, D'abord une bonne nouvelle; oui, il y aura de l'Orval.
Quant aux transports en commun, c'est dimanche et le sud-Luxembourg, donc pas de bus entre Arlon Gare et la salle (il y a une petite heure de marche à pieds).

Par contre, vous pouvez utiliser la gare de Viville: un train L Libramont Arlon dans chaque sens, toutes les heures impaires. Dans le sens Arlon vers Libramont: Arlon 7h05, Viville 7h08, Libramont 7h39 ensuite Arlon 9h05.. et ainsi de suite.
Dans le sens Libramont vers Arlon: Libramont 7h21, Viville 7h52 Arlon 7h55.....

Quitter la gare de Viville coté ancien batiment de la remise de Stockem vers la N40, prendre à droite, traverser le rond-point; la salle est à 50 m à gauche (un quart d'heure de marche.

Très heureux de vous y rencontrer,
Jean-Claude

Bonjour,
Pour les Désiro, je ne visais pas la technique mais le confort rudimentaire pour des trajets longs.

Bonjour, ceci dit, j'espère que nous n'aurons pas droit aux Désiro sur de longs trajets sur la 162 comme entre Liège et Luxembourg. Espérons. Jean-Claude

Bonsoir, merci pour les renseignements. Cordialement, JCB

Bonjour, petite question. Normalement, la signalisation est placée à gauche de la voie en Belgique, voire au dessus (potence,...).
Un signal, p.e. un signal d'arrêt) , si c'est impossible, peut être placé à droite dans certaine conditions dont l'une est la vitesse limitée de la voie parcourue; un cercle bleu avec une flèche blanche indique la voie à laquelle s'adresse le signal. J'ai relu de la documentation mais sans retrouver cette vitesse (40 km/h, 60 km/h ??). Merci pour la réponse. JCB.

Bonsoir: bonne nouvelle: le 18 septembre 2022, Train Modèle Sud d'Arlon organisera sa bourse annuelle à la salle du "Printemps", une salle claire et confortable pour les boursiers et les visiteurs. Réservez déjà votre place ou bloquez la date dans votre agenda (150 m linéaires de tables seront à disposition). Un petit rappel vous sera fait gentiment de temps en temps.

En plus, si je mets deux s à soubresaut, elle risque de bondir. Par contre la recette reste valable: CV52=0

Bonjour, Pour le soubressaut, essayez CV52=0. Cordialement, Jeazn-Claude

Bonsoir, N'oubliez pas la bourse d'Arlon ce dimanche 19. Attention, la salle n'est pas le hall polyvalent habituel mais la salle Familia, route de Bouillon, 158 à Stockem (Arlon).
Nous verrons les prix!!
Au plaisir de nous rencontrer.
Jcb