Sujets

Bonjour à tous,

j'ai une question concernant la compatibilité des éclisses avec les différentes marques de voie; je compte utiliser sur la partie visible de mon réseau de la voie PECO en code 100 et dans la partie cachée de la voie Roco flexible en code 100 également.
J'ai assemblé à blanc quatre longueurs de voie PECO en code 100 avec les éclisses appropriées de PECO mais cela m'a semblé assez difficile de les clipser sur les rails d'où ma question : puis-je utiliser des éclisses Roco (réf 42610) ou Piko 55290 pour assembler mes voies PECO  ou est-il absolument requis d'utiliser les éclisses de PECO ?
Le fait que les éclisses PECO soient assez difficiles à placer est par contre la garantie d'une bonne conductivité mais y aurait-il une astuce ou l'autre plus rendre l'opération plus facile ?
Sur mon ancien réseau, la voie de même que les éclisses étaient du Roco et j'éprouvais nettement moins de difficultés, je précise que cet ancien réseau a été construit fin des années '90.

D'avance merci pour votre attention et réponses

Bonjour à tous,
je vais débuter la pose de la voie de mon nouveau réseau et je pense utilise le Rusty Rail Painter, quelqu'un parmi vous a t'il une expérience à ce sujet et où peut-on trouver cet ustensile ?

Merci pour vos réponses

Bonjour à tous,

dans le dernier TMM (258) j'ai lu l'article sur cette belle loco, dommage en effet que la cabine ne soit pas correcte.
Comme expliqué dans l'article, une solution consisterait à remplacer cette cabine fermée par celle de la 26.050 référence Roco 62188, cela est faisable et la renumérotation avec des transferts à sec ne devrait pas poser de problèmes.
Mais quid au sujet de la lunette arrière posée sur le tender, celle du tender droit de la 26.050 ne convenant pas pour un tender baignoire ?
Quelqu'un sait il où l'on pourrait se procurer une lunette pour tender baignoire ?
Merci pour vos recherches et réponses.

[22 septembr]

Bonjour à tous,

je viens de recevoir ce mercredi 20 septembre le courrier me demandant de renouveler mon abonnement au magazine, pour ne manquer aucun numéro le paiement doit être effectué au plus tard le vendredi 22 septembre ! Ce délai me semble extrêmement court car on n'est pas à l'abri d'un retard dans la distribution du courrier pour l'une où l'autre raison, d'être absent suite à un séjour à l'étranger, etc...

Ne serait-il pas possible que ce courrier de renouvellement nous parvienne au moins deux semaines plus tôt comme c'est le cas pour d'autres revues ?
Est-on assuré qu'en communiquant son adresse mail à l'éditeur on sera averti plus tôt afin d'avoir un délai plus long pour effectuer le paiement ?

Merci pour votre attention.

Bonjour,

il y a deux ans d'ici j'ai acheté à la bourse de St-Ghislain deux fourgons SNCB Dacker, un brun époque IV ainsi qu'un gris du service ES de Namur.
Ce sont de bien jolis modèles avec de fin marchepieds qui n'alourdissent pas leur silhouette.
L'artisan auprès de qui j'avais acheté ces modèles à l'époque m' a dit qu'il comptait également en sortir en livrée verte époque III mais je n'ai plus revu cet artisan lors des dernières bourses du PFT.
Quelqu'un parmi vous le connaitrait-il ou  aurait ses coordonnées ?

D'avance merci et bonnes fêtes de fin d'année à tous.

Bonjour à tous,

je m'adresse aux spécialistes de l'époque III, quelqu'un peut-il me renseigner sur l' année de mise en service de ce type de wagons ?
Auraient-ils pu être tractés par des vapeurs T25-26 où 29 sur l'Athus-Meuse ?

Merci d'avance et bonne journée à tous.

Bonjour,

je cherche un plan des voies de la gare de Beauraing, si possible au temps où la signalisation mécanique était toujours en activité.

Merci d'avance.

Bonjour,

je vends en un seul lot  une série de livres cartonnés BENELUX RAIL allant des exemplaires 1 à 8 inclus, état neuf.
Prix demandé pour le tout 80€.

Contact par MP svp, merci.

Bonjour à tous,

voilà je viens d'acquérir le nouvel ouvrage du PFT "Un siècle de vapeur 7" et sur la photo 77 on peut y voir une T29 tractant en gare de Vonêche un train de minerais vers Bertrix.
Ce qui a attiré plus particulièrement mon attention sur cette photo, c'est la présence de deux colonnes hydrauliques situées juste à l'amorce de la courbe de sortie côté Gedinne.
De par la présence de celles-ci on peut en déduire qu'un château d'eau ainsi qu'une station de pompage pour alimenter en eau ce dernier devaient être présent sur ces lieux.

Quelqu'un a t'il des informations à ce sujet (photos, plans, ... ) ?

Y avait-il aussi d' autres colonnes hydrauliques côté Pondrôme ?

Merci d'avance pour vos réponses 

Bonjour à tous,

voilà je viens de récupérer sur un vieux frigo un compresseur et je souhaiterais en faire un compresseur pour mon aérographe.

Quelqu'un parmi vous a t'il une expérience à ce sujet ? Si oui, comment avez-vous procédé ?

Merci d'avance pour vos réponses. 

Bonjour à tous,

récemment le GAR vient de publier un ouvrage sur "Eisenbahnen zwischen Rhein, Meuse und Mosel" ou en français "Les chemins de fer entre Rhin, Meuse et Moselle".

Je suis intéressé par ce livre vu qu'il y a des photos concernant les lignes ardennaises belges. 

Quelqu'un a t'il déjà eu l'occasion de feuilleter ou acheter cet ouvrage ? 

Merci pour votre avis.

Bonsoir,

je vends un Kit Jocadis de la gare de Vonêche ainsi que la halle aux marchandises l'accompagnant; seuls quelques vitrages sérigraphiés manquent au kit de la gare 
Prix souhaité pour l'ensemble: 75€ + frais de port.
Enlèvement possible à domicile ou sur Namur en semaine.
Contact par mail privé si possible, merci.

Bonjour,

je vends un grox nez ROCO en version DC, immatriculé 5408 à simples phares; le modèle est à l' état neuf et n'a jamais roulé.
Prix souhaité 150€ ( frais de port en plus si envoi postal ).

Contact par mail, merci.