Messages

Enfin reçu mon TMM.
Hourra :-)

Bonjour,
merci pour le conseil. 
Pour les 3 jours, je parlais de mon mail, je sais que la poste est très lente mais cela fait long pour le tmm...

Et bien fin de semaine, toujours rien dans la boîte aux lettres.      
J'ai pris contact il y a 3 jours via le formulaire de contact et aucun retour.
Franchement pas content et déçu!

Bon ben malgré le long weekend, toujours rien reçu.
J'ai donc fait un mail via le formulaire de contact mais aucune réponse...

Bizarre, toujours pas reçu le mien...
Ça fait long...

Bonjour,
Je viens de voir les Lima complètes à vendre mais commme on m'a donné les châssis, je voulais refaire les locomotives et led mettre en 3 rails pour mon fils. Cela lui ferait 2 ou 3 locomotives pour son circuit.

Bonjour,

en fait, je cherche différentes caisses, car j'ai plusieurs châssis différents.
j'ai un châssis de 1805 Lima mais sans caisse, un châssis de 55 b-models, également sans caisse.
J'ai aussi un châssis de série 21/27 Lima pour lequel je cherche également une caisse.
Bien cordialement,

Bonjour,

on m'a offert des châssis Lima pour des locomotives électriques. J'aimerais refaire des locomotives pour mon fils, donc je cherche une caisse pour série 27 ou toute autre caisse qui peut aller sur ce châssis.
Je cherche également une caisse de série 18.
Je cherche aussi une caisse pour série 55 B-models.
Merci d'avance.

Merci beaucoup pour toutes ces informations.
Et le français est parfais.

Pour les véhicules ferroviaires, on ne trouve presque rien, je cherche des images depuis des années pour voir ce qui a existé mais en général, il faut parfois chercher un petit détail sur une photo et parfois le véhicule est dans le fin fond de l'arrière-plan.
Si quelqu'un a des photos, je suis preneur.

En principe, les camions en question appartiennent à une personne privée sous-traitée par la SNCB. Le numéro P est le numéro de l'autorisation de transport. Il s'agit d'un numéro pour un transport local limité. En principe, ces véhicules étaient autorisés à effectuer le transport sur une distance d'environ 25 kilomètres autour du lieu de résidence du transporteur. À l'époque, tout transporteur novice devait commencer avec un tel permis local. Plus tard, après quelques années, il a été possible de passer à un permis national. Il avait une lettre V et se composait de cinq chiffres/trois chiffres. Normalement, un tel camion pour transport local devait avoir une plaque jaune à l'arrière avec le numéro de permis et le lieu de résidence du transporteur.

Vraiment super les informations. Merci beaucoup pour le partage.
Existe-t-il des photos du modèle réel ?

Bonjour,
je viens de fouiller. Dans le TMM 65, en page 13, ils parlent de 3 versions différentes du camion. Il y aurait le P88653 en nez plat et P 88610 et P 88606 avec nez long.
Si quelqu'un veut voir l'article, un mp ;-)
Bonne soirée à tous

Bonjour,

c'est bien Brekina. Ils avaient fait 2 camions belges. Une autre version "Mercedes" mais il n'y a aucune référence sur les boîtes.

Bonjour,
merci beaucoup pour la référence. En effet, entre les frais de douane et les frais d'envoi, ça risque de chiffrer.
Je vais enregistrer les références et essayer les petites bourses par chez moi.
Bien cordialement,
Arnaud

Bonjour,
pour le moment, je n'ai pas encore trouvé mais fin octobre sera le début des petites bourses pour moi donc je prendrai un attelage pour regarder. Il y a longtemps, il y avait un magasin spécialisé dans le matériel US à Walferdange mais le monsieur a pris sa pension...
Dès que j'ai trouvé, je vous fais un signe.
Bon 15 août à tous.