Messages

Le "T" = gabarit de chargement pour le charbon sur le tender.
SalutatiH0ns amicales,
Eric.

[FILM]

Li p'tit FILM
SalutatiH0ns amicales,
Eric.

Ne vous enquiétez pas, les feux sont bien dans le bon ordre.
Même ci cela n'y ressemble pas tout de suite, lorsqu'ils roulent cela donne bien.
Vous croyez vraiment que LSModels laissereraient la chance à Heris (Classix) de leur faire un tackle
SalutatiH0ns amicales,
Eric.

A propos de la G8 - type 81; voir la :
http://www.pb-messingmodelbouw.com/nl/schaal-ho/onderdelen/stoomlocomotieven
pour les pièces hlv.

C'est un des projets que que j'ai tempté [:I], voir sur le forum néerlandophone :
http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=8465
Il faut aussi enlever le surchauffeur Knorr (voir "projet P8"), installer l'etouffeur et sur le tender le "T"
(je ne connais pas le terme en français (T-ijzer)).
Faut-il une traduction ?
(Je croyais l'avoir fait ici, il semble que ce n'est pas le cas [)])
SalutatiH0ns amiclaes,
Eric.

Mes excuses pour la confusion, mais lorsqu'on me parle de "moustaches" sur les locos, je vois les "V" sur les nez, qui étaient bien blanches ...
La renumérotation débuta le 01/01/1970, le trapèze jaune étant remplacé par le nouveau numéro.
Le reste de l'histoire se lit dans mon premier poste.
SalutatiH0ns amicales,
Eric.

La modernisation de dix locos séries 29 pris place entre 1973 et 1977. (8 radiées et 2 non modernisées) En réserve jusque 1978,  elles reprennaient service jusqu'en 1983. Les dernières furent radiées en 1984.
Et les moustaches étaient blanches, non jaunes. []
SalutatiH0ns amicales,
Eric.

Citation :Initialment entrer par arnaud v

Citation :Initialment entrer par rixke rail

Les anciens 3ième classe (avant 1956), avec 11 compartiments.
La version avec numérotation U.I.C. et toits verts (1968 - 1985).

Hello Eric:

Pourrais tu préciser si une version année 1956 (ou avant) est disponible déjà ?
Je n'en ai pas encore vu d'illustration (aspect des fenêtres avec ou sans cadre en alu).

Merci

Non Arnaud, pour l'instant uniquement les versions ep. IV
SalutatiH0ns amicales,
Eric.

[Traintamarre]

Le set 42114 de LSModels :

Les anciens 3ième classe (avant 1956), avec 11 compartiments.
La version avec numérotation U.I.C. et toits verts (1968 - 1985).
Voir Traintamarre pour les photos individuelles.
SalutatiH0ns amicales,
Eric

Citation :Initialment entrer par André S

Parfait pour moi aussi. J'aimerais voir les figurines en situation, c'est-à-dire dans la cabine des hlv.

Citation :Initialment entrer par Tonga

[
Moi aussi, j'aimerais les voir en situation.

Que faire un dimanche pluvieux ? []






Salutations amicales,
Eric.

Très belle réalisation, Luc !
J'attends avec impatience l'installation de al verdure ! [}:)]
SalutatiH0ns amicales,
Eric.

Citation :Initialment entrer par Tonga



Juste une petite remarque: il me semble que les chauffeurs et mécaniciens belges portaient généralement un foulard rouge à pois blanc. Même si j'en parle à l'aise, je pense qu'une petite touche de rouge pour cacher les cols blancs ajouterait encore au réalisme.

Bonne suggestion, Claude. A cela je n'avais pas pensé du tout ! [)]
C'est du boulut de précision, hein peindre des Preiseriens ... enfin voici ...

Mieux comme cela ?
Tant pis pour ceux qui sont déja installé, dans les hlv d'origine allemande !
SalutatiH0ns amicales,
Eric.

J'ai préparé quelques machinistes/chauffeurs pour les hlv belges.
C'est-à-dire conduite à gauche. Ils faisaient préalamblement partie des forces armées Preiseriens.
Uniformes recoloriés, casquettes adaptées, pelles en Plasticard.

SalutatiH0ns amicales,
Eric.

J'ai encore ajouté des lampes de traction a coté des portes (tamponés originalement) et des grilles d'aération sur les cotés droits de la cabine de conduite ...

SalutatiH0ns amicales,
Eric.

Maintenant, il me faut trouver encore quelque chose pour imiter les lampes de signalisation pour la double traction sur le nez ... [:I]
SalutatuH0ns amicales,
Eric.

Avec grille d'aération sur le coté droit de la cabine de conduite ...

SalutatiH0ns amicales,
Eric.