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Messages récents
#1
Numéro actuel TMM / Re : TMM 241
Dernier message par vincent - Aujourd'hui à 15:10:25 PMArrivé ce matin dans la boîte aux lettres
#2
Modèles Belges / Re : Atelier BONA
Dernier message par jpblanchart - Aujourd'hui à 11:36:29 AMHello,petit retour en arrière sur le wagon transport de verre de Claude
j'ai retrouvé dans de vieilles archives une photo d'un wagon à deux essieux pour le transport du verre
un nouveau projet pour l'ami Claude??
bonne vision
JP
j'ai retrouvé dans de vieilles archives une photo d'un wagon à deux essieux pour le transport du verre
un nouveau projet pour l'ami Claude??
bonne vision
JP
#3
Général / Re : Le réseau miniature de Pa...
Dernier message par pélican - Aujourd'hui à 09:42:09 AMBalade à Pairi Daiza avec mes galopins, et visite du réseau, avec Locotram comme guide !!
Les gamins étaient émerveillés ! surtout avec toutes les animations sur le réseau !
Les gamins étaient émerveillés ! surtout avec toutes les animations sur le réseau !
#4
Echelle 0 / Re : Wagon céréalier 2 essieux...
Dernier message par pélican - Aujourd'hui à 09:37:35 AMExcellent, la pub 
Roger Pichon n'en sait pas plus ! Je vais commander 2 wagons, mais avec un groupe (le club de Coudekerque), pour bénéficier de la ristourne !
Mais je n'ai pas encore choisi ! comme mon futur réseau est sera un mélange, genre SNCBF, je pense que j'en prendrais un comme celui que tu as proposé, et un autre ... plus coloré !!
Roger Pichon n'en sait pas plus ! Je vais commander 2 wagons, mais avec un groupe (le club de Coudekerque), pour bénéficier de la ristourne !
Mais je n'ai pas encore choisi ! comme mon futur réseau est sera un mélange, genre SNCBF, je pense que j'en prendrais un comme celui que tu as proposé, et un autre ... plus coloré !!
#5
Echelle 0 / Re : Wagon céréalier 2 essieux...
Dernier message par RD25 - Hier à 17:59:19 PMBonsoir tous, Bonsoir Pelican,
Alors, quenovel ?
source Brasseries de Mons
Citation de: pélican le 22 Novembre 2023, 09:13:06 AM(...)
Je vais vendredi à Rail Expo, et je discuterais de tout ceci avec Mr Pichon, Alias Rail 43 !
Alors, quenovel ?
source Brasseries de Mons
#6
Général / Re : Le réseau miniature de Pa...
Dernier message par RD25 - Hier à 14:26:02 PMJoli, joli, merci beaucoup pour le partage 
#7
Général / Le réseau miniature de Pairi D...
Dernier message par locotram - 28 Novembre 2023, 22:48:06 PMBonjour,
Voici quelques vues du réseau de train miniature en construction visible dans l'atelier du train à Pairi Daiza.
Voici quelques vues du réseau de train miniature en construction visible dans l'atelier du train à Pairi Daiza.
#8
Grand nettoyage / Re : PIKO 52793 AR 49 Ep IV
Dernier message par jc-ar-bel - 28 Novembre 2023, 20:44:52 PMBonsoir, je pense que le problème est limité à l'autorail en AC; la pression du frotteur diminue l'adhérence (action-réaction). Eventuellement essayer de diminuer au maximum la pression du frotteur.
Cordialement, JCB
Cordialement, JCB
#9
Grand nettoyage / Re : PIKO 52793 AR 49 Ep IV
Dernier message par serow - 28 Novembre 2023, 20:33:33 PMLe vrai aussi aurait difficile a monter du 3%. Les grand Brossel n'ont que 2 essieux moteurs sur 4 et n'ont que 150 CH. Toujours en vrai je parle.
En miniature, 3% c'est déjà beaucoup. Certains vont parler de bandages d'adhérence. Le problème est que l'essieu bandagé ne prends pas le courent et donc dégrade la prise de courent. Je préfère de loin une bonne prise de courent et ne jamais construire un réseau avec plus que 2% (2.5% grand max).
Ce a quoi il faut faire attention est que le mouvement soit bien libre. Pas de point dur, bien lubrifié mais pas trop, les prises de courent suffisamment souple. Les régler au besoin en les détendant un peu.
En miniature, 3% c'est déjà beaucoup. Certains vont parler de bandages d'adhérence. Le problème est que l'essieu bandagé ne prends pas le courent et donc dégrade la prise de courent. Je préfère de loin une bonne prise de courent et ne jamais construire un réseau avec plus que 2% (2.5% grand max).
Ce a quoi il faut faire attention est que le mouvement soit bien libre. Pas de point dur, bien lubrifié mais pas trop, les prises de courent suffisamment souple. Les régler au besoin en les détendant un peu.
#10
Grand nettoyage / Re : PIKO 52793 AR 49 Ep IV
Dernier message par BROSSELKOT - 28 Novembre 2023, 15:45:35 PMBonjour,
Problème pour l'instant résolu avec 1 petite goutte d'huile pour machine à coudre appliquée à l'aide d'un cure dent en bois sur la face interne des 2 Essieux porteurs.
L'opération devra certainement être répétée lors du passage à l'entretien.
Problème pour l'instant résolu avec 1 petite goutte d'huile pour machine à coudre appliquée à l'aide d'un cure dent en bois sur la face interne des 2 Essieux porteurs.
L'opération devra certainement être répétée lors du passage à l'entretien.