C'est parti mon kiki.

[stefan Appelmans]

Ben voilà, je l'ai déja dit cent fois (au moins):
Je m'occupe de mon réseau!
Depuis plusieurs années, je m'occupe essentiellement de moulages, et donc pas le pemps de faire quoi que ce soit de tangible sur mon réseau. Une "certaine" saturation me hantait.

Pendant un an (au moins) FINI les moulages!

-Les quelques automatismes ont été revus et fonctionnent impec.
-Demain je commece "le dernier rail"(très spécial) de ma gare cachée-transbordeur
-Ensuite....

J'aurai donc probablement l'occasion de vous montrer des photos d'autre choses dans un certain temps![]

[moustique]

Yes yes! Vivement que je passe chez toi voir ca alors!

[stefan Appelmans]

Je viens de commencer! []

[IBERTREN]

Initialment entrer par stefan Appelmans

Je viens de commencer! []
   

Je me réjuis d'en suivre le cours.Si cela est aussi magistral que le "cours" sur les moulages,cela va être super.[][][8D]

[eric.vh]

Citation :Initialment entrer par stefan Appelmans

Ben voilà, je l'ai déja dit cent fois (au moins):
Je m'occupe de mon réseau!

Serions nous le 1er avril...

[stefan Appelmans]

Non, Chef, c'est vrai!

[zamateur]

Nous, on demande à voir !
[]

[stefan Appelmans]

J'en suis au "dernier rail" de la gare cachée.
je n'ai pas pu faire ce que je voulais avec les moteurs PECO, j'ai donc du adapter. Perte de temps!
Mais c'est bien parti. Des photos dès que possible.
Demain je fais des pastichios, cela prend le temps qu'il faut.[]
Mais je ne vous oublie pas.

[stefan Appelmans]

Voici donc la onzième voie, après le tournevis[].
A l'entrée, à gauche, deux aiguillages, cela fait trois voies. Sur la première, place pour 3 autorails format "551". Sur la deuxième voie, place pour un grand: 620, ABJ ou VT33 avec remorque. Sur la troisième voie, place pour 3 autorails format "553".
Donc 7 autorails qui autrement prendraient la place d'un train complet sur une autre voie.
Tous les autorails sont arrètés sur une section séparée et peuvent être libérés vers le circuit dans l'autre cave. Les aiguillages de droite (Peco Setrack) sont montés libres, sans ressort, et le vehicule passant fait son propre chemin.
Reste à adapter le petit TCO dans la cave "réseau". Demain.

[stefan Appelmans]

Saaalut.
Le petit TCO a donc été refait, non sans mal, cela m'a quand même pris presqu'une semaine! Tous ces boutons, toutes ces LEDs! Tant que j'y étais, j'ai aussi refait proprement la plaquette d'alim et celle des relais. Avant, tout était sur le même plaquette, c'est embêtant quand il ne faut changer qu'un élément.
Enfin c'est fait, et cela fonctionne![]

Voici une photo des voies avec des modèles dessus:



Voici une photo de l'usine à gaz!
Sur le TCO vous voyez en vert la voie où le transbordeur est arrêté, en jaune où il y a un train ou autorail stoppé, les rouges c'est la position des aiguillages.



Maintenant je vais pouvoir commencer la partie visible du réseau!

[Rotonde18]

Bonsoir Stefan,
Je suis impatient de voir la suite
C'est superbe et tu es doué en éllectricité
bonne soirée

[lma]

Citation :Initialment entrer par Locos00678945

C'est superbe et tu es doué en éllectricité

C'est pas lui ! C'est sa femme !

Non pas la tête....  Je suis déjà loin, loin , très loin...

[Rotonde18]

C'est génial si sa femme réalise le cablage du réseau,j'espère qu'elle cuisine aussi bien[]

[lma]

Citation :Initialment entrer par Locos00678945

C'est génial si sa femme réalise le cablage du réseau,j'espère qu'elle cuisine aussi bien[]

Non ! la cuisine c'est lui !

Demande lui la recette des pasticio et des calamars farçis !

Un délice !

[stefan Appelmans]

Ca, c'est l'estomac qui parle![8D][]