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Modèles Belges / Re : Atelier BONA

« le: 10 mai 2021, 11:32:39 am »

Bonjour

Spécial Dundée

Mes transformations ne sont pas une spéculation mais des couts de cœur, pour avoir une rame plausible avec le matériel de traction.

Avoir  en 1973 des voitures M2 de 2ème classe, une vraie 2ème classe chez Lima en 1990,  2001 chez Marklin.

Une rame de L en 1985, 1991 chez Jocadis

Toute la famille des M4 en 1988, à partir de 2002 chez les autres fabricants.

Et ainsi de suite pour les autres modèles.

Oui plusieurs demandent de tiers pour certains modèles,  je réponds toujours par la négative car l’argent n’est pas mon but dans la vie et pendant que je transformerais pour d’autres je ne ferais rien pour moi.

Le chemin de fer miniature n’est pas pour moi une passion, simplement mon hobby.

Recréer une atmosphère ferroviaire sur réseau, non je suis nul en artistique donc en décor

 Il n’est pas question d’engager financièrement la famille dans mon hobby, ils ont aussi le leur.

Voilà ma réponse, version simpliste, mais j’aimerais connaitre l’idée qui vous anime (même sur mon adresse mail si vous estimer cela plus raisonnable).

@+

Claude

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Modèles Belges / Re : Atelier BONA

« le: 08 mai 2021, 11:43:38 am »

Bonjour

Merci pour vos messages.

Pour Dundée : jusque ce jour j’emploie une colle époxy deux composant de la marque Sencys  vendue chez Brico, le dispositif est constitué de deux tubes, un avec la résine l’autre avec le durcisseur. Pousser sur le piston pour faire sortir la quantité nécessaire et mélanger avec un cure-dent. Temps de prise avec cette colle 5 minutes mais ne veut pas dire durcissement total, Moi je ne manipule les pièces collées que le lendemain.

Je ne peux pas faire de photos car je suis sans colle pour l’instant.

  Il existe évidemment d’autres colle époxy que  la Sencys, j’ai essayez la Pattex (plus petit conditionnement) avec un embout qui mélange automatiquement les deux composants, je ne la retiens pas pour moi car il faut consommer le tout en une foi, les deux éléments mélangés dans l’embout étant durcis après les 5 minutes.
 
@+

Claude

Mon parcours ferroviaire de la page 21 a 1 sur mon blog  période de 1965 a 2016 c.
https://CFV3VetSNCB-en-HO-2.skyrock.com

3

Modèles Belges / Re : Atelier BONA

« le: 06 mai 2021, 17:20:25 pm »

Bonjour

Une info que je ne voulais faire paraitre qu’après le 03-05-2021 (parution en librairie).
 
Le 28- 08-2020 je reçois un mail de Monsieur Van Meroye qui me propose une parution dans la revue TMM de la construction de la voiture postale 9.017 de la SNCB.

Il est évident que je lui réponds oui.

Il m’est alors demandé de faire parvenir les photos les plus grandes (numériquement) possibles et sans textes pour pouvoir faire aussi la version en néerlandais,

Je m’exécute.

Le 19-04-2021 Je reçois un mail me disant que l’article sur la voiture postale paraitras dans le numéro 213.

Le 30-04-2021 dans la boite aux lettres se trouve avec le courrier un exemplaire de la revue TMM.
Je m’installe dans le canapé et je déguste l’entièreté de la revue dans l’ordre chronologique des pages.

Merci à Monsieur Van Meroye et son équipe pour avoir retenus un modèle - atelier BONA –

@+

Claude.

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Echelle Z / Re : Z franco-belge

« le: 24 avril 2021, 13:40:24 pm »

Sincères condoléances

Claude

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H0 3-rails alternatif / Re : Grosse vente HO SNCB de 671 pièces matériel roulant, rails et commandes

« le: 29 mars 2021, 13:49:22 pm »

 Bonjour

Je ne vise personne car ce n’est pas la première fois que certains parlent de respect des modélistes concernant la vente de matériel.

Le père de ce monsieur a investis dans du beaux matériel, donc assez cher.

Je trouve que le vendeur a du respect pour son père en essayent de vendre au meilleur prix le matériel en sa possession.

De plus à ce jour tout le monde se dis modéliste, un collectionneur est-il un modéliste ?, une personne qui adore le chemin de fer miniature est-il un modéliste ?

Définition suivant un dictionnaire ou encyclopédie en français, van Dale pour le néerlandais.
Modéliste : personne qui fait un modèle.
Modelbouwer : fabriquant de modèles.

Un collectionneur de modèle (le plus fidèle possible) n’est pas un modéliste. De même pour le propriétaire de la plus sophistiquée des locomotives qui circule sur le plus magnifique réseau.

Mais nous somme des milliers de supers amateurs de chemin de fer miniature le plus fidèlement reproduit.

Claude

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Modèles Belges / Re : Atelier BONA

« le: 28 février 2021, 14:36:29 pm »

Bonjour

Hier soir je me suis arrêter qq temps sur atelier BONA pour y relever qq valeurs afin de compléter mon graphique des visites (un relever par semaine).

Merci au 39 intervenants et leurs 219 interventions en  textes plus d’autres visites très certainement.

Merci aussi évidemment aux autres visiteurs qui ont fait grimper en tout la valeur des visites a 121416 entre le 12-07-2015 et le 27-02-2021 23h (2057 jours), la moyenne par jour est donc de 59 visites.

La valeur maximum par jour se situe pendant le montage du fourgon GCI de PB Messing Modelbouw par collage.

Ce message ne constitue pas une fin, il y a des projets en cours concernant le CFV3V et la SNCB mais il faudra un peu de patience.

@+
Claude

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Modèles Belges / Re : Atelier BONA

« le: 27 février 2021, 18:14:50 pm »

Bonsoir




R302
Modèle  ROCO  66902 : suppression de 52 excroissances – nouveaux bogies REE + 28 pièces de détails (evergreen) - confection du renfort sous châssis  8 pièces (evergreen) – confection des attaches pour maintien du chargement  32 pièces (métal) – mise en place plancher en tôle antidérapante (métal PB) - Tampons Dacker modifiés  – confection des groupes de traverses ligaturées (evergreen) – diverse longueur de rail (tillig 83) - peinture.

Pour les visiteurs récents et les autres qui souhaitent voir l’évolution pas à pas de la transformation de ce wagon c’est possible ici sur le forum page 12.

Avec c’est deux photos de la dernière transformation se termine (pour le moment) l’aventure de Mon CFV3V en HO pour le forum de TMM.


@+
Claude

Mon parcours ferroviaire de la page 17 a 1 sur mon blog  période de 1965 a 2011 a
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Modèles Belges / Re : Atelier BONA

« le: 20 février 2021, 16:47:33 pm »

Bonsoir




X912
Modèle FLEISCHMANN citerne de 1975 : modification des bogies 10 pièces (evergreen) - confection de 368 pièces (evergreen) 12 pièces (métal) - peinture – marquages.

Pour les visiteurs récents et les autres qui souhaitent voir l’évolution pas à pas de la transformation de la voiture c’est possible ici sur le forum page 6 et 11.


@+
Claude

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Nos réseaux / Re : reproduction de l'arrêt Modave Village L126 - HO

« le: 18 février 2021, 10:34:59 am »

Bonjour

Travail superbe, c’est effectivement très beaux.

Est-il possible de donner un conseil au niveau de la prise de vue (un forum est fait pour un échange d’idées, du moins je l’espère).

En voyant la photo de manière simpliste j’ai crus que ce magnifique autorail allait chuter. Je sais qu’il y a un dévers sur la voie, c’est pour cela que pour ne pas l’accentué il était préférable de positionner le dessus du tunnel bien parallèle avec le bord de la photo (les lignes rouge).

Je maintiens que le travail est superbe.



Claude

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Modèles Belges / Re : Atelier BONA

« le: 13 février 2021, 17:25:25 pm »

Bonsoir




Descriptif du travail sur la voiture 53.451 du CFV3V
         Voiture avec 6 compartiments (135mm en HO) 
Après recherches chez Fleischmann, Roco, Brawa, Liliput et ne trouvant pas de voiture à 6 compartiments de 135mm  je me rabats sur le modèle Fleischmann à 7 compartiments (145mm).

Modèle Fleischmann 5070 51 (voiture 7 comp. avec WC)
Achat en 2015            Transformation en 2016
- démontage de la voiture
- raccourcissement de la voiture pour ne garder que 6 compart.
- dif. Suppressions sur les faces d’about de la voiture
- confection renfort central sur face d’about
- transformation du lanterneau
- confection du garde-corps de la plate-forme
- confection du support et équipement électrique de la plate-forme
- mise en place du frein (récup) sur la plate-forme
- peinture extérieur de la voiture
- mise en peinture de l’intérieur de la voiture
- installation des personnages
- marquage de la voiture


Pour les visiteurs récents et les autres qui souhaitent voir l’évolution pas à pas de la transformation de la voiture c’est possible ici sur le forum page 4 et 5.


@+
Claude

Mon parcours ferroviaire de la page 16 a 1 sur mon blog  période de 1965 a 2007
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Nos réseaux / Re : reproduction de l'arrêt Modave Village L126 - HO

« le: 12 février 2021, 18:49:59 pm »

Bonsoir
Tout à fait d’accord avec oli 11/01, souvent les reproductions par gravure faites par les amateurs ne sont pas à l’échelle (voir la comparaison avec une photo et compter le nombre de tas), Pour monter un mur de ce genre il faudrait une grue pour manipuler chaque pierre ou brique. Pour ma part  j’utilise aussi le compromis (biens différent entre les productions années 60 et ce que l’on trouve maintenant, du moins pour les briques, les pierres c’est autre chose).
Claude

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Digital / Re : Rétrosignalisation

« le: 07 février 2021, 17:05:29 pm »

Bosoir

Moi j'emplois le modèle de chez HERKAT, en service depuis 1999 et pas de problèmes (il ne fonctionnent pas tous les jours évidemment)

Claude

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Nos réseaux / Re : reproduction de l'arrêt Modave Village L126 - HO

« le: 06 février 2021, 22:36:21 pm »

Bonsoir

Magnifique, j'aime surtout la dernière photo, mais je suis sur que ce ne serra pas la vrais dernière.

Claude

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Modèles Belges / Re : Atelier BONA

« le: 06 février 2021, 16:43:04 pm »

Bonsoir






Tkt 48
Pour les visiteurs récents et les autres qui souhaitent voir l’évolution pas à pas de la transformation de la locomotive c’est possible ici sur le forum de la page 1 à la page 6.


@+
Claude

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Modèles Belges / Re : Atelier BONA

« le: 02 février 2021, 15:22:46 pm »

Bonjour

Je suis ravi de voir une autre personne (merci Jérôme) remarquer la non modification de décoration entre le site X et le site Y. L’intervention du teuton est aussi intéressante.

Claude