Messages

Bonjour

Superbe travail.

Si le vicinal en modèle réduit avait existé en 1965 je n'aurais probablement pas fait du SNCB.

j'étais un voyageur de la ligne Wavre-BXL, place Rouppe près de la gare du Midi.

Claude

Bonjour

Je connais, c'est effectivement très efficace mais attention au particules (fibres)très fine lors du brossage sur le plan de travail et sur les vêtements avec le risque de les respirés, je conseille de mettre un masque même lège

Claude

Bonjour

Voila une occasion de revoir le musée et le changement, avec un petit plus.

Claude

Bonjour

Ce dimanche 21 juillet je me suis donc rendu à TREIGNES à la journée du modélisme.

Il a fait beau toute la journée.

Je suis super content du moment passer, ce fut plus qu'une simple parlote comme dit plus haut. Rencontre et échange long avec plusieurs personnes, celles que je connais très bien, d'autres que je ne connaissais que de visage et d'autres que je ne connaissais pas du tout.

Les personnes qui avais déjà vus ce que j'exposais d'habitude on trouver que je montrais nettement moins.

C'est vrais j'ai exposé moins que d'habitude (pas de modèles industriels), il n'y avait que les bâtiments et je n'ai pris que 18 modèles CFV3V,  plus 15 modèles SNCB,  mais c'était tous des modèles transformés ou construis (journée du modélisme) sauf la type 81 de TRIX.



J'attends toujours de voir une de vos réalisations.

@+
Claude

Salut

Je vous attends demain pour une petite parlote.
Vous vous doutez certainement de l'endroit.

Claude

 Salut

Je souhaite écrire dans le même sujet car c'est toujours une suite malgré un certain espace-temps.

Ce jour étant continuellement sous la pluie et ne sachant donc pas faire de travail au jardin car tout est mouillé,  je profite du fait pour faire une visite plus longue sur le forum, je me suis amuser à prendre des notes sur les 18 premier sujet de la rubrique Modèles Belges, je suis assez surpris de voir que 15 sujets parlent de matériel industriel.
 
Je pourrais évidement commencer le travail de transformation sur les deux wagons entrés en atelier depuis qq temps.

Mais c'est un choix lié au fait d'apprendre encore des choses, en fait j'attends de voir d'autres modélistes montrés  leurs transformations / constructions.

@+  j'espère
Claude

Salut Jérôme

Super boulot, félicitation.

Cordialement
Claude

Bonsoir

Superbe travail

Claude

Bonsoir

Fabien
Première rencontre en 2003 à Treignes, merci pour le suivi
.
Eric
L'image de la même vue, mais intégrée dans un de mes SlidesShow.



Claude
C'est bien l'horloge reçue comme exposant a l'expo de 2002 à Arlon.

@+
Claude

Bonjour

Patience        Patiennnnnnnnnnnnnnce.

Voilà deux photos qui devraient rappeler deux expositions différentes à deux intervenants sur ce forum.

Sur la première aucune information, l'autorail CFL est installer sur un fin film en plastique pour ne pas recevoir le courant des rails.
Sur la deuxième il y a l'année et l'organisateur de l'expo, l'horloge installée en cuisine fonctionne toujours très biens.

Les deux intervenants auront-ils une réaction ?





Claude

Salut Claude

Si mes souvenirs sont exacts l'étiquette avait été créée par ce que j'appelais la bande de Waterloo, mise sur des bouteilles de vin pour la vente lors de l'exposition de Waterloo les 28 et 29 mai 1988.


le pin's en 1992

@+
Claude

Bonjour

Voilà le mois de janvier terminer. Je remercie Daniel et Jérôme pour leurs bons vœux concernant 2024.

Mon occupation pendant ce mois était le repos, lectures diverses, mais beaucoup de mise en ordre dans les innombrables photos contenues dans le PC, choisir n'est pas toujours facile et cella prend donc du temps.

Petite parenthèse, qui se souviens de c'est trois éléments qui figures sur la photo ci-dessous ?




En regardant 5 photos prisent à Treignes d'un wagon de marchandise je me rends compte que cette version n'est pas identique à la version faite par Klein Modellbahn.
Ayant plusieurs exemplaires de ce type de wagon je vais commencer l'année d'une manière relativement facile en rendant un exemplaire conforme à celui du CFV3V.

@+  ??
Claude

Bonsoir

Je vous présente pour débuter cette année 2 photos.

La première : l'atelier bien rangé, nettoyer, ce n'est pas que l'atelier arrête les activités, c'est le moment de choisir le prochain modèle à réaliser.


La deuxième : C'est évidemment un montage (comme le montre parfois certains fabriquant industriels). Je souhaite le montré en vrais, avec les décalcomanies mises (je tirerais mon plan de toute façon) et probablement un chargement autre que celui de cette photo, le 21 juillet 2024 ou vous savez.


Claude

Bonjour

A la dernière publication je vous dis vouloir installer les inscriptions sur les parties en bois de ce wagon.

J'ai bien reçus les décalcomanies de Daniel, maintenant qu'il n'y a plus de travail au jardin j'ai ce 18 décembre installé le matériel nécessaire pour la réalisation de ce travail.

Pour la découpe au plus juste des lettres c'est déjà juste, malgré le travail sous une loupe, même avec éclairage incorporé.
Les éléments deviennent super petits, j'ai du mal à les manipulés. Dans l'eau c'est encore plus grave. La mise en place est catastrophique surtout pour les éléments qui ne fonts que 3x3mm.

Je vais donc en rester là, c'est évidement dommage mais mon but premier est la construction du modèle, un jour peut-être il sera compléter.



Je tiens à remercier tous les visiteurs, plus particulièrement Patrick, Daniel, pour une aide supplémentaire, et une mention spéciale pour Bernard.

@+    j'espère

Claude

Bonjour

Pour J-P
Je connais cette réalisation parue dans Rail Miniature Flash.

J'ai une photo du modèle terminer et les diverses dimensions mais je souhaitais me faire un modèle a bogies époque II / III.
 
Je viens début de semaine de faire un essai de pose de décalcomanie, ça parais ok. Je termine les travaux au jardin et milieu de la semaine prochaine j'entame enfin  le travail sur le wagon.

Claude

Post-Scriptum
N'ayant pas vus de photos avec chargement je me demande comment étais fixer les vitres, au cas où je voudrais réaliser un chargement pour ce wagon.