Messages

Bonsoir à tous.
Le ballast est posé.



Les parties entourées sont les joints de dilatation. Ai-je eu raison de ne pas mettre de ballast à cet endroit. Si oui, je dois enlever les quelques grains dans celui de droite.Sinon, j'en remettrai.





Dès que ce sera sec, je patinerai le ballast. Peut-être un brossage à sec de gouache noire. Je rajouterai peut-être un peu d'herbe.
Qu'en pensez-vous?

Bonne soirée.
Johan.

Merci Tonga.
Je vais faire des essais dès aujourd'hui.
Bonne journée.
Cordialement.
Johan.

Salut Patrick.
Je suis le fil de ce Monsieur régulièrement.
Et c'est vrai qu'il est fort.
Et il n'est pas seul.
Je suis novice en modélisme, mais c'est grâce à des gens comme ça que je peux apprendre.

Il faut essayer Patrick... 

Doomslu a raison.
Essayer et essayer encore.
C'est en forgeant que l'on devient forgeron.
Bonne nuit.
Johan.

Bonjour à tous.

J'ai repeint la semelle de voie en couleur terre foncée. J'ai mis de la terre et de l'herbe le long de la voie.



J'ai collé la voie.
Il me reste à coller le ballast.
J'en profite pour vous présenter mes 3 locos:

La 202003 de NMJ:



La 1605 de Marklin:



La BR 294 Roco du coffret de départ:



J'ai fait le portail de la cordonnerie:







A suivre.
Johan.

Bonsoir à tous.
Merci à tous pour vos précieux conseils.
Voici le dernier plan en date.


Vues 3D:






Donc, plus de gare cachée, ni de boucle de retournement. Faisons plus simple.
Pour un premier réseau, ne pas chercher midi à 14 heures.
Rien ne m'empêchera plus tard de faire des transformations.

Résumons:
Manœuvres: ok.
Jeu: ok.
Réalisme: je vais aller passer 2 semaines en juin dans les Ardennes (Bohan/Semois). Je pourrai donc me balader le long de la ligne Athus-Meuse et prendre des photos de certaines gares, certains ponts et bâtiments divers pour m'inspirer.

Certains penserons que cela fait trop train jouet, mais comme vous le dites tous, l'important est de ce faire plaisir et je veux me faire plaisir.

Alors, advienne que pourra, je pense que je vais garder le plan tel qu'il est, mis à part quelques petites modifications de décors.

Bonne soirée à tous.
Cordialement.
Johan.

Bonjour à tous.
J'ai commencé à patiner le diorama.

La voiture du cordonnier perd de l'huile:




A force de garer le camion, le gravier se salit et s'en va:


Le pont est rouillé:




La mousse envahit tout:





Comme je n'avais pas de liège, la semelle de voie est en carton plume.
J'ai mis de la terre de chaque côté de la voie. Dès que c'est sec, je prends des photos et je les poste.
Je mettrai certainement un peu d'herbe.
Ensuite, pose définitive de la voie et du ballast.
A ce sujet, est-ce que le petit gravier que j'ai utilisé pour la cour de la boulangerie convient?
Après, ou avant, selon mon humeur, création et pose d'un portail et d'une clôture à la cordonnerie.

Bonne soirée.
A+.
Johan.

Bonjour à tous.
J'ai pris le temps, mais j'ai retravaillé le plan.
J'ai remplacé les voies Roco Géolyne par de la Tillig pour avoir des aiguilles moins ouvertes: 15° contre 22° chez Roco. Ce qui m'a permis de diminuer les entraxes.
Dans la courbe la plus serrée, rayon de 508 mm dans le tunnel, entraxe de 67 mm pour 59 mm conseillés par la norme NEM.
Partout ailleurs, je ne descend pas en-dessous de 54 mm avec un rayon minimum de 700 mm, 52 mm conseillés par par la norme.

Voici le plan:


Vues 3D:




Vos suggestions sont les bienvenues.
A+.
Johan.

Voici mes voitures, tirées de la collection "l'âge d'or des voitures françaises".







































Même si ce n'est pas un VR, voici ma balance Noch:



Elle est sympa.

Bonne journée.
A+.
Johan.

Bonjour à tous.
Je ne sais pas si je suis au bon endroit pour ce fil, mais comme les VR font partie du décor, pourquoi pas?
J'ai déjà présenté quelques uns de mes VE sur le fil "mon 1er diorama", mais pour ne pas l'encombrer j'ai décidé d'en créer un nouveau.
Voici donc ma collection de VR actuellement.

1° les camions:
Le Berliet avec ses rétros




Une bétaillère Panhard (REE)




Un autre Panhard (REE).
Comme il est aux couleurs d'une autre revue, si la modération le demande, je le retirerai.





Les 2 sides-cars (Noch):







A suivre avec les voitures.
Johan.

Merci pour ces photos Bernard.
La compo de la photo de mon livre est la même et à la même date. Seul l'endroit est différent. Chez moi, c'est en pleine nature entre Bertrix et Bastogne.
J'adore ces gros nez, surtout avec l'ancienne cabine. J'ai la 202003 de chez NMJ.
Bonne journée.
Johan.

Bonjour à tous.
Contrairement à Philippe, je serai ravi d'un autorail 40, et particulièrement le 4006. J'ai une superbe photo dans un livre du 4006 tracté par une 52 sur la ligne Bertrix-Bastogne. Tout à fait dans l'idée de mon projet.
A+
Johan.

Merci pour le conseil Claude.

Merci Bernard et Claude.

On voit des tôles au centre et sur les côtés de la voie, et sur la deuxième photo, ce sont des dalles en béton. Ce qui répond au point n°2, tu peux graver ton carton.

Le carton bois ou le carton plume?
Parce que là, je suis au même niveau partout.
Donc, mon idée:
Semelle en carton plume biseautée et recouverte de ballast pour les "culées".
Semelle en carton plume gravée style dalles de béton sans ballast pour le pont.
Qu'en pensez-vous?
Cordialement.
Johan.

Merci Bernard.
Pour les voies, j'ai quelques petites questions.
1° Pour le ballast: qu'en est-il sur un pont métallique?
2° Pour la semelle de voie: comme c'est du statique, puis-je mettre du carton plume si je n'ai pas de liège? Ou puis-je mettre les rails directement sur le carton bois (j'ai acheté un coupon de voie flexible Tillig Elite)?

Pour la patine, j'ai encore peur de me lancer. Quelques idées sur la manière de procéder et quoi utiliser?

Je dois aussi clôturer le terrain de la cordonnerie.

Bonne soirée.
                 

Bonsoir à tous.
Quelques nouveautés sur le diorama:



Roger le boulanger renversé par Didier le cordonnier:



Bonne soirée.
Johan.