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Hé, Salut Etienne...

Alcool... Alcool [?] Actuellement, je carbure principalement au thé (Darjeeling ou autre mélange de Black Tea[:p]), sinon du riqlès ou encore parfois une limonade ou un coca... Pour le verre de vin ou la bière, c'est à l'occasion uniquement (et rarement maintenant). Outre un cadeau de mon frère pour les fêtes (bières Luxembourgeoises), je n'avais plus bu de bière depuis mon voyage à Londres en Juillet de l'an passé (j'adore surtout la "Fullers London Pride"[:p][:p])... Et pour le vin, à part en exposition et à l'un ou l'autre anniversaire ou je bois encore bien un verre ou deux, c'est aussi régime "sec".[xx(] Que veux-tu, je n'ai plus la descente ni la résilience de mes 20 ans... [:I]

Sinon, maintenant que j'y pense, outre les pinceaux, j'utilise aussi un autre outil pour la patine : l'éponge en mousse (même mousse que les pinceaux en mousse). Je m'en sers à la fois pour "peindre à l'éponge", pour faire des "frottis" ou (avec une éponge usée et un rien durcie) des grattages (pour imiter des striures ou griffes sur une surface)...

Bon, je file au boulot, là.

A +

Ricky.

Salut Arnaud,

Pour les lavis, si tu utilises la Model Color, pense à ajouter une goutte ou deux d'alcool pour diluer, cela améliorera la fluidité de la peinture. Par contre si tu utilises parfois, comme moi, de la Model Air, pas besoin d'alcool, il y en a déjà dedans car cette peinture est formulée pour l'aérographe.

Pour le moment, je travaille beaucoup le dépron et le Forex (je vais me lancer bientôt dans la construction de l'Eglise St Vincent à Liège... Un joli défi pour moi, ça...).

A +

Ricky

Bonjour à tous,

Tout d'abord, désolé pour la longue absence. C'est grâce à FXL que j'ai été au courant du sujet (suis fort pris par mes obligations professionelles et aussi par mon second "Hobby" d'historien amateur)

Pour les pinceaux, chez moi, tout dépend de l'usage que l'on en fait.

Pour les Acryliques, j'utilise principalement des pinceaux synthétiques, soit Daler & Rowney, ou autres (Isabey). Ma base c'est des ronds poils mi-longs numéros 0, 1, 3 et 6 (poils mi-long c'est environ 1 cm de la bague à la pointe). Pour les plats, un numéro 1 (pour détails), un numéro trois langue de chat (pour peinture et patine) et un numéro 6 (voire huit) pour les grandes surfaces. J'ajoute un pinceau en soie naturelle (petit gris ou martre) rond numéro six pour les lavis (la soie naturelle 'rend' la peinture progressivement, alors que les synthétiques se vident d'un coup...), bien que j'aime aussi utiliser pour cet effet un pinceau chinois pour caligraphie (soies naturelles, et 'rendant' la peinture avec une lenteur idéale pour bien contrôler le lavis).

Pour la patine, j'utilise les même pinceaux, et aussi des pinceaux usés, voire aux poils raccourcis (comme mon "grattoir", un langue de chat numéro 4 dont les poils sont coupés 'a la brosse' à une longueur d'un mm... idéal pour imiter les rayures dans un effet de peinture ou de patine...)

Je pourrais encore m'étendre, mais j'ajouterai simplement que pour les peintures glycéros ou à solvants 'agressifs' il vaut mieux user des soies synthétiques, car le solvant agressera plus vite les soies naturelles.

Enfin, mon truc pour récupérer un pinceau "sèché". Pour Acrylique, d'abord attaquer à l'alcool à désinfecter (laisser un rien tremper) pour ramollir la peinture. Si cela suffit pas, alors bain d'eau tiède + savon mou "D'or", "Palmidor" ou autre marque (le bon vieux "Vièr Savon" de nos grand-mères avec lequel elles récuraient les sols...). Radical, j'ai décapé sans agresser des surfaces en synthétique, métal, plastique, résines sans agresser le support, et cela faisait même partir l'apprêt pour carosseries Auto-5 en bombes, c'est tout vous dire !

Voila, j'espère avoir aidé tout le monde. Si vous avez des questions importantes, il vous suffit de demander à FXL ou à JFM de me prévenir, car je suis moins souvent sur le Forum (je suis bien plus souvent en contact avec des centres de recherches et sociétés historiques étrangères pour le moment, et suis fort pris par une série de recherches historiques pour un livre que j'écris...)

Amitiés à tous,

Ricky.

Humpf... Wais, logique...

J'ai déjà eu la blague avec des pièces manquantes dans un kit... Ai envoyé scan de la notice avec entourées les pièces manquantes et indication en ANGLAIS "Missing in Kit" + ma souche, le tout par Email... Ne voyant rien venir, je suis passé par Jocadis qui m'a obtenu les pièces assez rapidement. Finalement, trois mois après mon mail (et juste après avoir reçu les pièces par Jocadis) je reçois un courrier de Kibri... avec la page de notice que j'avais envoyée ! [?][][B)] Ils n'avaient rien compris (ou rien voulu comprendre ?)[}:)]

Dommage, car du temps ou Kibri était part de Märklin Belgique, un simple coup de fil à l'importateur et on avant la pièce manquante dans la semaine !!!!

Donc, seule solution, contacte ton magasin pour qu'ils fassent la demande directe, voire (ce que Märklin Belgique avait fait pour moi quand ils représentaient Kibri) prendre la pièce d'un autre exemplaire du kit en stock et te l'envoyer (et renvoyer le kit comme "manque pièce" direct à l'usine).

En tout cas, je te souhaite bon courage, car c'est pas toujours facile...

Amitiés,

Ricky.

Dentifrice ? ? ? Depuis le temps que j'utilise plus ça... [][][][]

Bon, je sens que je vais encore devoir m'en acheter un tube pour usage extra-médical je crois... comme j'ai pour mes "congés" deux-trois petits kits d'avion à monter pour décorer mon "bureau" (si on peut appeler ça un bureau, c'est plutôt un "atelier-bureau-débarras-bouzingue...[)] []

Amicalement,

Ricky

Il faudrait que tu te renseignes auprès des vendeurs de produits pour les aéromodélistes. J'ai le souvenir (à l'époque lointaine ou je montais pas mal de kits d'avions) qu'il existait alors une pâte spéciale pour restaurer les verrières transparentes des avions en cas de rayures, etc...

Si ce produit existe toujours, alors poncer la colle bas du vitrage, puis "traîter" les vitrages avec cette pâte...

A la rigueur, demande via l'IPMS. Ils devraient être à même de te renseigner à ce sujet (http://www.ipms.be/)

Voila, j'espère avoir pu t'aider un peu.

Amicalement,

Ricky.

Dernière série de clichés avant l'intégration sur le réseau de l'ALAF !

Réalisation du Bâti Siemens. J'ai réalisé le bâti en Forex et en plasticard, en créant une fente de 2 mm de haut pour reçevoir les "roulettes" du kit d'intérieur de cabine de Faller... C'est sur ces roulettes que les leviers vont venir se fixer. Pour créer le levier, il faut un élément de H-Beam Evergreen de 1.5 mm (Evergreen 218) de 5 mm de long, un morceau de tige de plastique de 1 mm de diamètre (Evergreen 211)de 7 mm de long et un morceau de profilé de 0.5 x 1 mm (Evergreen 122) de 3 mm de long. Le H-Beam, on enlève le "centre" sur la moitié, pour former comme une "fourche". Sur la partie "pleine", on colle la tige de plastique. Avec le profilé, on le plie au tiers de la longueur et on colle la partie courte sur la tige pour former la "palette". Ensuite, peindre le bâti en vert et les roulettes et leviers en couleur "acier" et coller en place...








Maintenant que le bâti est fini et que les quelques éléments de décor (un bureau, une table, une armoire à tiroirs et les chaises) ont été peints, on peut assembler le tout dans la cabine. Des figurines ont été choisies et adaptées, et voila le résultat final. J'ai ôté le toit pour pouvoir plus facilement éclairer l'intérieur pour les photos... L'éclairage intérieur viendra ultérieurement !




Maintenant, voici le résultat fini, toiture mise en place...




Voila... C'est la fin pour la "Cabine Garde-Dieu". J'attends avec impatience vos commentaires sur cette réalisation. Deux autres cabines au moins sur base du même "prototype" sont déjà prévues pour le réseau de l'ALAF... Bref, le Ricky va encore avoir pas mal de boulot...[]

Amitiés à tous, et la suite au prochain épisode... pour la "Batte"...

Ricky.

Salut les amis,

Voila l'évolution des travaux pour ce matin...

Le bâti Siemens est en grande partie réalisé (il ne lui manque plus que les leviers qui seront faits ce soir), le "Tableau Optique" est lui aussi tracé avec le plan de voies du grill de sortie des Guillemins côté "Mandeville" correct d'après le réseau, et quelques ajoutes de décor (conduit de cheminée, bureau, armoire, chaises...







La suite au prochain épisode,

Ricky.

Bon... Un petit état de l'avancement des travaux aujourd'hui...

En fait, j'ai pas à proprement parlé avancé "physiquement" des masses, juste créé la base du "socle" et le relief "basique" en dépron, mais plus avancé sur "papier" à la préparation de l'aménagement intérieur que je vais entamer demain.

Voici quand même quelques photos "en situation" sur le "socle", lequel socle sera par après intégré dans le décor du réseau de l'ALAF.






Et, comme promis, voici les photos des deux toiles que j'ai accrochées dans ma chambre (enfin, disons plutôt un "bureau-bibliothèque" équipé d'un lit, seconde passion - écriture et histoire militaire - oblige...)
Première photo = ma première toile à l'huile, exécutée en 1996 (pfiuuuuwww... Ca fait loin tout ça...)

Seconde : Fermette (une aquarelle réalisée en 2000)

Eh ouais... Outre ces deux pièces, je n'ai conservé que quelques croquis. Le reste des pièces que j'ai réalisées ont été soit vendues, soit offertes...  C'est par la peinture en atelier (j'y ai passé cinq années...) que j'ai appris les bases de la peinture (théorie des couleurs, etc...)

Voila. La suite au prochain épisode...

Ricky.

La réponse était page 1... []

Citation :Initialment entrer par ricky56

Entre autre via http://www.minitair.be

Aller dans "Matériaux de Construction" puis "FOREX".

Pour l'instant, il n'en ont apparemment pas en stock. Je sais que j'y avais trouvé des plaques de 2 et 3 mm d'épaisseur, format 290 x 390 mm, au prix de 3.50 pour le 2 mm et de 4.65 pour le 3 mm. Ils font du VPC et on peut payer par virement.

Aussi, chez Raboesch (NL), qui fait les plaques de plastique et PVC, ils font des plaques de "mousse PVC" qui m'ont l'air de ressembler au Forex. Ils ont des plaques de 19.4 x 32 cm en épaisseurs de 2, 3, 4, 5 et 6 mm... mais cela revient bien plus cher. Disponible entre autres chez Schleiper...

Je vais d'ailleurs devoir refournir bientôt et vais contacter Minitair pour voir s'ils savent me fournir en "grosse quantité" (dans les 15 plaques de 2 mm... j'utilise ce matériau pour la "structure" de mon diorama "Pont des Vannes", qui sera en format "shadow box".

Amicalement,

Ricky.

Là ou tu achètes de la résine et du Silicone pour les moulages. C'est en fait une charge minérale pour les résines...

Amicalement,

Ricky.

Re-salut,

Bon, tout d'abord, voici les photos après patine de base.




Lavis de blanc crayeux sur les briques pour accentuer les joints, et de noir fortement dilué sur le sous-bassement en pierre.

Alors, Etienne, pour répondre à ta question, c'est simple. Je mélange une pointe de poudre aérocell pour une grosse goutte de peinture Acrylique Vallejo et entre cinq et dix gouttes d'eau (selon si l'on veut une peinture crémeuse ou liquide).

Pour la toiture, j'ai commencé avec le mélange crémeux en première couche, suivi d'une seconde couche plus liquide, et enfin terminer par un peu de blanc fondu avec le mélange "liquide" dans la masse... Les arêtes du plat de la toiture (bristol de 1.5 mm) est traité au mélange crémeux.

Pour les façades "Batte", je devrai en faire une en crépi, et j'en profiterai pour faire un petit "Photo-Cours" pour montrer la technique. Mais pas avant jeudi au moins, car demain j'suis de service et mercredi je dois terminer l'intérieur de la cabine.

Allez, la suite au prochain épisode[],

Ricky.

Pas mercredi mais plutôt vendredi... J'ai encore tout l'intérieur à faire et demain je suis de "service" !!!!

Là, pour l'instant, je viens de finir la patine, et attends que ça sèche...

Ricky.

Ah on en redemande ? [][][][]

Bon, qui suis-je pour ne pas obtempérer aux désidératas de la foule en délire ?[)]

Allez, une petite nouvelle MAJ...

Etape "Peinture". Préparation des surfaces avec la peinture des pierres en gris, des joints de briques en gris clair, des seuils et linteaux, escalier et du toit en gris beton (mélange de gris basalte, de blanc "foundation white" et de poudre aérocell (aussi appellée Micro-Baloons) pour la texture "beton"...

Ensuite, on fait les brossages à sec : gris de base (mélange gris basalte et blanc) éclairci au blanc, briques brossées à sec au "Cavalry Brown", et ensuite seconde couche sur l'escalier et la "terasse" au gris "éclairci"...


Voila. La peinture est quasi terminée. Il me reste les rambardes à passer au metalliser, puis la patine, avant d'attaquer le dernier gros morceau : aménagement intérieur avec bâti Siemens à 14 leviers, feu charbon, cheminée intérieure et extérieure, puis on fait le socle de base avec le départ des "chemins de cables"...

Allez, je retourne au turbin, car non seulement je m'occupe de ma "cabine" mais je travaille en même temps à la mise en couleur d'illustrations pour un copain... Waip, je reviens à mes vieilles amours pour la peinture artistique. Je posterai le résultat plus tard, et peut-être une photo d'une de mes premières "Toiles"...[:I]

La suite au prochain épisode,

Ricky.

Merci à tous pour vos commentaires,

@ Pater :

Sorry, mais bibi et le fer à souder, c'est pas vraiment le grand amour... Je préfère m'en passer dès que je peux. Le hic est que j'ai pas encore réussi à remettre la main sur mon foret manuel (je l'ai encore une fois trop bien rangé...[)]) sinon j'aurais utilisé des montants carrés et foré les trous pour faire passer les rambardes...

@ Phil,

Merci pour les clichés. A bien y regarder, on dirait un croisement entre la BIF Garde-Dieu version "allongée" et la cabine de Trois-Pont... Je sens que je vais me la faire pour le réseau de l'ALAF, cette cabine, elle me plait trop bien...[]

Bon, je me remets au turbin et posterai de nouveaux clichés cet après-midi.

Ricky.