différence I6 et I10

[evolution]

yes j'avais vu également les I6 Roco..

Dommage que les M4 sont pas en New-look(je sais je suis compliqué..)

Stef: Je garde mes I6 marklin [][][]

[Stef 28]

oui en eurofirma [:p][:p]

je préfère les bordeaux perso [|)][|)] je sais on est difficile..dommage que pas de carte visa (17 ans ) et encore je n'aime pas e machin...

 

Citation :Stef: Je garde mes I6 marklin

C'est normal, FAUT les garder à tout prix, m^me si on a des rocbidule....parce que à cette heure, elles n'existent carrément plus!!!![][]

[Stef 28]

simple question peut -être stupide...les voitures de marques Roc......les essieux passent sur une voie C???

je emande parce que chez hérichose j'ai du tout changer...

[titi1301]

Citation :Initialment entrer par Stef 28

simple question peut -être stupide...les voitures de marques Roc......les essieux passent sur une voie C???

je emande parce que chez hérichose j'ai du tout changer...

chez moi ça passe tout comme mon I10 Heris mais j'ai eu un décrochage en ligne droite (?)

[Stef 28]

ben chez moi titi1301 en ligne droite ça va..mais sur les coeurs d'aiguillages, la roue saute littéralement au dessus du champignon du rail!!!

donc je demande pour des roco....pour ne pas à chaque fois changer les essieux et tutti quanti....[][]

[Stef 28]

voiture i 4 i 6 et i 10?

joli train [][] [:p][:p][:p]

[Stef 28]

jolie rame...si seulement j'arrivais à composer ceci un jour..mais avec le manque de plaçe....c'est pas gagné!!![xx(][xx(]

[titi1301]

Citation :Initialment entrer par Stef 28

ben chez moi titi1301 en ligne droite ça va..mais sur les coeurs d'aiguillages, la roue saute littéralement au dessus du champignon du rail!!!

donc je demande pour des roco....pour ne pas à chaque fois changer les essieux et tutti quanti....[][]

bon mon "circuit" est limité faute de place pour l'instant mais j'ai des aiguillages en courbe et jusqu'ici ça va

[evolution]

J'ai adapté et fait des choix pour permettre d'accepter un thalys entier en gare donc il y a moyen que je fasse de belle rame je pense

Mais bon, maintenant je suis ennuyé car je sais pas comment faire ma gare fantôme [xx(]

[Stef 28]

bon alors j'ai essayé les attelages universels sur les voitures héris..


et vous savez quoi?
Eh bien l'attelage est trop bas..Et sur les aiguillages....ça coince sur le picot de la voie C!! ( picot surélevé pour le frotteur...) J'ai du couper l'attelage!!!


toujours est-il que c'est bon là ça marche...et les essieux sautent toujours, même dans les courbes!!

[evolution]

C'est spéc quand même ton histoire d'essieu...[:I]

Normalement, je vais essayé d'aller chercher mes I6 Roco aprés-midi avec les attelages profi fleischman..

Je pourrais ainsi te dire si j'ai rencontré des problèmes []

[Stef 28]

oui c'est spéc....dès qu'un aiguillage ..zouu..il saute...à croire que héris made in china sait pas faire des essieux au normes nem...et ce n'est pas du finescale...donc no excuse

je les ai changé....remis des M...pas de problèmes...

l'attelage est coupé...donc ça roule....mais pff quelle patience!

[evolution]

J'ai appris que c'était une régle en modélisme: La patience []

[Blacky-be]

Slt à tous.

J'ai aussi des I6 et I10 et je n'ai jamais rencontré le moindre problème concernant le "saut d'essieux".

Par contre, j'avais aussi le même problème avec les attelages courts Fleischmann dont tout mon parc est équipé.
Parfois je les faisaient rouler sur des voies Märklin type K et ça accrochait de temps-en-temps sur les aiguillages mais c'était relativement rare.

Une chose que je ne ferai jamais, c'est de recouper les attelages courts Fleischmann (la tige en-dessous) parce que c'est l'extrémité de cette pièce qui permet au système de pré-dételage de rester en place sur l'attelage sinon risque de perte ---> attelage foutu !!!

Il existe aussi des trucs (système D) pour relever les têtes des timons à élongation afin d'éviter les "accrochages" intempestifs et très désagrables avec le risque d'abîmer une voiture ou un wagon.
Cela est spécialement valable avec les wagons Jouef qui ont la fâcheuse tendence à avoir les têtes d'attelage qui piquent du nez !!!

@+
Blacky-be

[Stef 28]

oui je l'ai appris aussi [][]

Elle roule impec maitenant !! [:p][:p]

 

Citation :Une chose que je ne ferai jamais, c'est de recouper les attelages courts Fleischmann (la tige en-dessous) parce que c'est l'extrémité de cette pièce qui permet au système de pré-dételage de rester en place sur l'attelage sinon risque de perte ---> attelage foutu !!!

je rassure blacky. En effet, là il n y à pas de danger, c'est du universel...Et l'avoir recoupé de 2 mm n'a rien changé...(mais sur un court marklin je ne le ferai pas[}:)])

bonne journée