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Bonjour,
Je suis étonné de laisser ou ajouter des selfs inductance de lissage en série avec le moteur. ESU, dans sa notice demande de les retirer pour un meilleur controle du moteur. Mais bon, superbe vidéo, bien détaillée.

Pour les amateurs de la ligne 42 du temps où elle était à 2 voies et diesel, petites vidéos du matériel roulant sur youtube :

https://www.youtube.com/watch?v=W7vge-mKG8g

https://www.youtube.com/watch?v=_05dpzW8_aI

https://www.youtube.com/watch?v=oDn9xAAizXE

Merci, je vais regarder. Sur d'autres sites, il y a plusieurs modèles SNCF ou DB vendu par 2. Ca ferait un joli train de sable...

C'est vrai que mécaniquement il est logique que les pantos soient dans l'axe du pivot des bogies.

Il faudra que tu charges les sons avec un lokprogrammer de ESU.
Si tu n'as jamais fais cette opération, bienvenu à notre club à l'ALAF Liège où nous pouvons t'aider.
Il y a des décodeurs 8Mbits et 16Mbits en 3.5
Je t'envoi le lien en MP si tu as un lockprogrammer.

J'ai enfin trouvé chez Jouef : référence HJ6228 HJ6229 HJ6230

https://fr.jouef.com/products/f-ersa-2-unit-pack-taoos-hopper-wagons-brown-livery-ermewa-chemoil-ep-vi-hj6228

dommage qu'il y a l'indication ermewa sur les flancs, mais bon... c'est quand même pas mal.

Mais à l'origine (neuf) étaient-ils gris ou bruns ?

Bonjour,

Est elle dotée d'un décodeur ESU et non un märklin ? Si oui, je peux t'aider.

Suivi de l'histoire.
LSM est sans réponse.
Après différents essais, le moteur en direct fonctionne parfaitement. Essai de Analogique. Plus de roulage saccadé du tout.👍. Sans raison.🥴
Les éclairages : nécessite un aimant puissant pour être activés. Ça fonctionne sauf pour la loco et car1 (voiture d'extrémité).
 Les phares de la car1 ne fonctionne jamais. Rien à faire. Retour à l'expéditeur. Sujet clos.

Merci, je vais contacter LSM. Je ne connais pas le schéma de la platine, mais il se peut qu'il y aille un composant limitateur de courant défaillant qui fonctionne dans un sens. Peut être en alimentant le moteur en direct verrais je plus clair.

Une demi heure dans chaque sens n'a rien changé. Dans un sens, le démarrage rapide provoque des sacades.

Bonjour à tous,

J'ai un ami qui a acheté une ramme Cisalpin ref 17021 courant continu. Pas de décodeur monté.
Avant de lui placer un décodeur, il faudrait que la rame roule parfaitement. Ce n'est pas le cas dans un sens. Quand on accélère vite, elle s'arrête puis redémarre tout de suite, puis s'arrête et redémarre continuellement. Marche sacadée. Par contre si on accélère très progressivement, elle arrive à v max en douceur. Je ne comprends pas l'origine du phénomène. Sûrement électronique. La platine a été remplacée, sans effet. Je lui ai demandé de roder 20 minutes dans chaque sens et voir si amélioration. Avez vous des suggestions ? Merci

Bonjour, pour avoir regardé d'autres émissions des trains pas comme les autres, je pense que Philippe veut faire découvrir un pays autrement que ce que nous voyons dans les autres émissions touristiques. Le train reste un très bon moyen de rencontrer les personnes parfois plus en profondeur, contrairement aux autres moyens de transport. Parfois je savoure.

Ca fait plaisir de les voir circuler sur les réseaux.

C'est vraiment du tout beau travail 

J'ai déjà vu cela sur des photos de 55, quand il y avait manque de porte de rechange de la bonne couleur, on plaçait une jaune...