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Sujets - amundsen

#1
Bonjour,

J'ai obtenu à bon prix un lot de minéraliers Fal 1000F2 Dacker non assemblés. Le bon prix se justifie notamment par l'absence de décalques. Il semble difficile de retrouver des décalques d'origine, donc il va falloir les refaire. J'ai les images de la notice de montage comme guide mais je me demandais si pour les cartouches et autres marquages communs à ceux d'autres modèles de wagons il existait sur le Web des fichiers à partir desquels je pourrais démarrer. Sinon, si vous avez des liens vers des références à propos du marquage des wagons en général (dimensions, typographies utilisées, etc), je suis preneur.

Ensuite, je pensais passer par le site customdecal.fr. Avez-vous déjà acheté sur ce site, les décalques y sont-ils de bonne qualité? Sinon, à quel fournisseur vous adressez-vous?

D'autre part, il me manque les plaques de lest (70x12X1,5mm) et les ressorts des attelages. Savez-vous où je pourrais trouver des pièces de remplacement?

Merci d'avance.
#2
Bonjour,

J'envisage d'acheter une HLD 52/53/54 époque IV/V à livrée avec larges bandes jaunes en HO (2 rails, DCC si possible). Entre les modèles Roco, NMJ et Trix, lequel choisir selon les critères suivants?
- fidélité à l'original
- finesse de reproduction
- qualités de roulement
- fonctions DCC si modèle numérisé

Merci d'avance pour votre avis.
#3
J'ai acquis un lot de tombereaux Eaos Klein Modellbahn. Comme il s'agit de wagons qui ont la maladie du zamac, j'ai enlevé les fonds en zamac et j'imprime des fonds avec une imprimante 3D.

J'ai cependant une interrogation concernant une variante avec une bande blanche sur le côté, et destiné à transporter du minerai de plomb et du zinc.



Photo : Peter Van Gestel

D'après le commentaire de Peter Van Gestel, la bande blanche indiquait que le revêtement intérieur du wagon était particulier.

Questions :
1. A quoi ressemblait ce revêtement?
2. Ces wagons avaient-ils un fond en bois comme les autres Eaos ou bien était-il en métal?
3. A quoi ressemblait le chargement?
4. Jusqu'à quelle hauteur les wagons étaient-ils chargés?

Merci d'avance!
#4
Bonjour,

Quels sont les engins moteurs de compagnies étrangères (ou de leurs succursales belges) que l'on retrouve fréquemment en Belgique actuellement? Je pense surtout aux engins de "grandes" compagnies telles que DB, SNCF, NS...

Je suis surtout intéressé par les engins diesels et/ou tractant des trains de marchandises.

Merci d'avance.
#5
Bonjour,

Ce modèle Klein Modellbahn est indiqué comme servant au transport du verre. Vu qu'il s'agit d'un tombereau, je suppose qu'on parle de verre brisé pour le recyclage, ou bien s'agissait-il de transporter des vitres? Une photo du wagon réel avec sa charge serait la bienvenue, je n'ai trouvé qu'une photo du wagon vide.

Vous ne pouvez pas consulter cette pièce jointe.

#6
Modèles Belges / HLD 82: Roco vs Piko?
08 Novembre 2023, 13:31:08 PM
Bonjour,

Entre le modèle Roco et le modèle Piko, quelles sont les différences pour ce qui concerne :
- la ressemblance avec l'original ;
- la qualité de la gravure et du détail ;
- la motorisation et le roulement ;
- l'espace pour placer un décodeur.

Merci d'avance.
#7
Modèles Belges / Dépôts des HLD 60?
18 Octobre 2023, 12:29:21 PM
Bonjour,

Y-a-t-il un site Web qui reprend les dépôts auxquels les HLD60 étaient affectées, surtout dans la période où elles avaient leur livrée jaune?

Merci d'avance.
#8
Bonjour,

J'ai récemment acheté en seconde main une HLD60 Klein Modellbahn. Le châssis est affecté par la peste du zinc comme tous les autres exemplaires de ce modèle.

Si quelqu'un a un châssis de remplacement en laiton dont il ne fait rien, je serais intéressé. Je sais que ma requête a peu de chances d'aboutir, mais j'essaie quand même!
#9
Je cherche / En Lignes n° 130 (décembre 2015)
19 Septembre 2023, 10:15:15 AM
Bonjour,

Quelqu'un aurait le numéro 130 /décembre 2015 de En lignes à vendre?

Merci d'avance.
#10
Bonjour,

Je cherchais des informations sur certains wagons-citernes SNCB qui en fin de vie ont été utilisés dans des ateliers en fin de vie (aujourd'hui ils sont sans doute tous passé à la casse). J'ai vu pas mal des photos d'un modèle à bogies qui possède sur un de ses côtés une sorte d'armature particulière. Dans la première image, on voit cette armature sur les deux wagons de droite. Sur le wagon de gauche, la structure est présente, mais sur le côté caché à l'image.

Vous ne pouvez pas consulter cette pièce jointe.

(extrait d'une photo de Davy Beumer, Anvers, 2010)

Quel est le rôle de cette armature?

Je me suis demandé si c'était un équipement qui avait été ajouté au cours de la vie des wagons, mais l'image suivante, issue d'un catalogue du constructeur français Société Franco-Belge (datant des années 1970) montre qu'il était présent sur les wagons neufs et le diagramme montre qu'elle n'était présente que d'un seul côté.

Vous ne pouvez pas consulter cette pièce jointe.

Merci d'avance.
#11
Train réel / Trains TUC?
17 Août 2023, 12:49:31 PM
Bonjour,

Une (bête?) question: quels types de trains fait rouler TUC? Sont-ils très différents des trains que fait rouler Infrabel? Avec quels wagons? Est-ce que TUC a son propre parc de wagons?

Merci d'avance.
#12
Modèles Belges / i10 avec espaces vélos
17 Août 2023, 12:45:49 PM
Bonjour,

Cette voiture Bpm avec espaces pour vélos aux deux extrémités a-t-elle fait l'objet d'une reproduction en HO, parmi les modèles Heris ou LS Models par exemple?

Merci d'avance.

Photo de MU4797 sur Flickr.
#13
Bonjour,

Je cherche des informations sur les petites cabines de signalisation en béton, qui ont quasiment toutes disparu aujourd'hui. Celle de la photo a été prise en gare de Vonêche (date et auteur inconnus).

Vous ne pouvez pas consulter cette pièce jointe.

- Dans quelle période a-t-on commencé à les installer?
- Quand ont-elles été mises hors service et pourquoi?
- A quel endroit les installait-on?

Si vous avez d'autres photos, je suis preneur.

Merci d'avance.
#14
Bonjour,

J'ai vu une photo d'un wagon plat Infrabel avec conteneur utilisé comme bureau sur le site du Chemin de fer en Tournaisis.



Est-ce que quelqu'un aurait une photo du côté opposé du wagon?

Existe-t-il ou a-t-il existé d'autres wagons utilisant des conteneurs comme bureaux en Belgique?

Est-ce que ce ou ces wagons sont toujours en service?

Merci d'avance.
#15
Suis intéressé par toutes les variantes (coffrets à 1, 2 ou 3 wagons) si prix raisonnable.
#16
Bonjour,

Je cherche les dimensions des anciennes dalles de béton utilisées pour constituer les bordures de quai SNCB.

Il y a d'une part les plaques des quais hauts, légèrement inclinées avec un petit rebord.

Il y a d'autre part les plaques des quais bas, plus larges (1m environ).

Ci-joint un schéma pour vous aider à comprendre à quoi je fais allusion. Il ne s'agit pas des dalles utilisées pour les quais hauts construits récemment, qui, elles, sont parfaitement verticales.

Vous ne pouvez pas consulter cette pièce jointe.

Merci d'avance.

#17
Bonjour,

En vue d'avoir une variante Infrabel bleue d'une HLD 62 Roco actuellement en version SNCB, je voudrais savoir si remplacer la carrosserie suffit ou s'il faut modifier d'autres détails?

Merci d'avance.
#18
Bonjour,

Tout comme B-Cargo/Lineas a opté pour le turquoise, d'autres sociétés ont délaissé le rouge wagon pour leur parc marchandises depuis longtemps. J'apprécie les variations de couleur que cela apporte, mais je me demande quels wagons de ces sociétés sont réellement visibles sur le réseau belge, aux époques IV, V et surtout VI. Je m'intéresse notamment aux spécimens suivants:
- plat à ridelles et bogies Remms FS/Trenitalia (turquoise)
- plat à ridelles et bogies Remms DB Cargo (rouge vif)
- trémie Tds NS (bleu-violet)
- tombereau Eaos SBB (rose)
- plat à ridelles et bogies Remms SBB (gris)
- tombereau Eaos DB Cargo (rouge vif).

Merci d'avance.
#19
Train réel / Propriétaires et dépôts des 77?
02 Avril 2023, 20:43:05 PM
Bonjour,

Il me semble avoir vu un site Web où tous les locotracteurs 77/78 étaient listés par dépôts et sociétés propriétaires, mais je ne le retrouve plus. Cela dit-il quelque chose à quelqu'un?

Merci d'avance.
#20
Bonjour,

Est-ce que quelqu'un aurait une idée des dimensions précises de ces petits abris en plastique et verre qu'on trouvait partout en Belgique jusque dans les années 1990, à la SNCB mais aussi à la SNCV? Je ne sais pas quand ils sont apparus dans le paysage mais au chemin de fer ils ont petit à petit été remplacés par les abris à toit arrondi. Je ne crois pas qu'il en existe encore, d'autant qu'ils étaient peu solides et étaient fréquemment victimes de vandalisme. A moins que?

Crédits photos :
1 : Eric Aerts (http://xact4u.homestead.com/ijzerenweg/HLD/62/sized_Dia_0893.JPG)
2 : Overweg13 (http://blogimages.seniorennet.be/overweg13/2325405-6bd8b18cdd2ef63eee9c50bfa5f99408.jpg)