première patine wagon

[lma]

Citation :Initialment entrer par gigi

Oulà...

Mercikes...

je cherchais un truc pour imiter les nuées de mouches écrasées sur les AR 41, genre http://www.belrail.be/media/images/dmu/ar4153_fn_301005_jm.jpg et cela me parait tout a fait cela...

Je crains juste que les "patés" soient trop gros. Un conseil pour avoir des microbulles ? plus ou moins dilué ? plus ou moins dure la brosse ;-)

G.

Plutôt un léger coup d'aérographe. Non ?

[ricky56]

Non, pas d'aérographe pour les fins mouchetis, car à l'aéro tu auras un fin voile. Et si tu force un mouchetis, tu auras de trop grosses goutelettes, du moins selon mes expériences sur le sujet.

Par contre, j'entrevois deux options :

Le coup de la brosse à dents, comme expliqué plus haut, mais en prenant des poils très durs (genre brosse à ongles)

le coup du "pinceau à pochoirs" : prendre un rien de peinture sur le pinceau, frotter sur un papier (comme pour préparer un brossage à sec) mais au lieu de brosser il faut tapoter avec les poils bien à la perpendiculaire par rapport au sujet. On a alors un fin mouchetis.

Voila, j'espère avoir aidé. faudra que j'essaie sur des pare-brise de mes véhicules routiers pour voir s'il n'y a pas moyen d'affiner encore la technique.

Amicalement,

Ricky.

[jossebe2000]

Citation :Initialment entrer par Stef 28

on aprle de patine donc le sujet englobe TOUTE la patine...il n'y a pas que des wagons....mais aussi des voitures..je vient d' essayer dans faire une ce matin....

une vieille volks...qui était en plastique rouge pétant....bien brillant




le premier 4 roues patiné...^^

Bonjour
je me permet une reflexion, avant de realiser cette patine, il aurait falu en faire une autre

je m'explique, les joints de portes etc. aurait du etre peint en noir afin de coller à la realité

[WIL-5183]

Peindre surtout les pneus et les gantes en boue, et faire un léger plat à la lime sur les pneus
Il sont sur glonfés les Miche....
Mais faire avant tout un lavis sur toute la voiture pour estomper l'aspect du plastoc
Ce n'est pas une critique pour te démoraliser, mais pour te faire avancer, ta démarche est déjà en bonne voie.
@+
Le Pater

[zamateur]

Pour rendre un peu l'écrasement d'un pneu dû au poids, j'avais lu un truc concernant les trains d'atterrissage des avions.  Chauffer légèrement la lame d'un couteau, ensuite, appuyer le pneu sur le plat de cette lame jusque la forme voulue avec le léger renflement sur les côtés..

[WIL-5183]

Tiens Z'avais pas pensé[] comme quoi toutes les idées sont bonnes
voila un fil qui me botte [:p]
"d'un couteau"
Quand j'étais un gosse, je sais, cela fait bien longtemps, mais brèf, j'avais voulu le faire avec le fer à souder de mon Père, je vous dis la pas la suite "Ouoille " [8]

MERCI ZEBU []
Le Pater

[André S]

Citation :Initialment entrer par daniel

Ouuups ! la barre est d'emblée placée très haut [:p]. J'admire et celà m'inspire, mais je crois que je vais passer mon tour pour l'instant.
Une petite question pour les spécialistes. Qu'est ce qui serait plus facile pour commencer: des wagons citernes, des wagons minéraliers, des voitures voyageurs, des locos ou autres ?

Comme déjà dit par Stef 28 et Ima, il vaut mieux commencer par des wagons marchandises peu coûteux, par exemple des tombereaux, plats ou couverts ne possédant pas l'attelage à élongation. Ceux-ci se vendent en effet à un prix raisonnable dans les bourses. Et les tombereaux, plats et couverts en brun UIC sont parmi les plus faciles à patiner.

Ensuite, on passe à d'autres wagons tels que les citernes, les frigorifiques ....

Les voitures voyageurs demandent une patine moins prononcée que les wagons marchandises du fait qu'elles sont nettoyées régulièrement. Pour moi, l'emploi d'un aérographe me semble incontournable.

Et puis, il y a les locos et plus particulièrement les vapeurs ...à patiner dès lors que l'on commence à maîtriser les techniques!  'Y a intérêt vu le prix ...

Mais, bon, avant tout essai, je recommande de lire les conseils prodigués par les spécialistes, dont évidemment ceux du renommé Ricky (voir les fichiers pdf listés ci-avant).

Voici un exemple de patine sur un wagon bas de gamme, en l'occurrence un tombereau Lima. Il a finalement une pas trop vilaine allure une fois patiné.  


Je dis toujours qu'il faut bien commencer un jour si on veut évoluer vers un mieux dans le modélisme. Et tant pis pour les ratés. Il suffit de recommencer jusqu'à ce que la réussite soit au rendez-vous!
Boileau disait fort justement "Vingt fois sur le métier, remettez votre ouvrage : Polissez-le sans cesse et le repolissez ; ...". J'ai toujours pratiqué cette maxime et ça m'a fort bien réussi !!

[André S]

Comme je suis bien lancé sur le sujet, j'en remets une couche, non sans rappeler la promesse de Ricky ... tout comme soeur Anne, je ne vois toujours rien venir comme photos !

Bon, en voici encore quelques-unes dans l'espoir que d'autres prendront le relais.

Un petit convoi de wagons pour le transport de chaux (Roco).


Un autre convoi de couverts à bogies (Gas Jouef) sur cette ligne industrielle fort fréquentée.


Un plat à bogies (Roco) en attente de chargement.


Une rame de plats vides (Roco) pour transport de charges lourdes au crochet d'une diesel allemande (Roco).


La même diesel vue de haut.


Au passage, vue d'une vapeur belge (Fleischmann transformée)sur la ligne principale. L'équipe de conduite aime apparemment les cuivres rutilants.



Allez, un petit effort. Publiez vos photos de wagons et locos patinés.

[Stef 28]

si je met une photo c'est pour etre critiqué donc.. merci ( on recommence ( tout se lave a l'eau [])

bonene matinée



stef 16 ans

[zamateur]

Et André S qui dit qu'il est dégouté dans un autre fil !!!!

Comprends plus rien, moi !

Pfff !
Trop beau !

[gallagher]

Vous me faites haïr moi-même.   Vous êtes bon dans tout.  En plus, vous faites toujours la phrase type:  C'est un début, j'ai fait beaucoup d'erreur......  je vais retravailler tout ça........  VOus me faites chier en crisse....[][][]

 donc ça veut dire que vous êtes bon.  Ne lâchez pas, vous êtes pour moi, tous des modèles à suivre.

P.S juste pour vous dire, j'ai de la difficlulté a faire des arbres, donc imaginez quand je vais commencer a patiner ( je sais patiner mais sur la glace et non sur un wagon[][]).

[Stef 28]

vous savez gallagher...andré S me dégoute quand je vois ses photos  mais bon  je n'ai que 16 ans j'ai commencé il y a environ un an et demi donc comparé a lui , un vieux briscard  certainement dans el ferroviaire depuis des lustres ...... c'est pas comparable!

j'en tire plutot de l' ADMIRATION et cela me donne la MOTIVATION d'y arriver pour faire comme lui [:p][:p][:p][:p]

[daniel]

Citation :Initialment entrer par André S
...
Voici un exemple de patine sur un wagon bas de gamme, en l'occurrence un tombereau Lima. Il a finalement une pas trop vilaine allure une fois patiné.  

Je pense qu'il vaut quand même s'inspirer de la réalité. J'ai, en effet, retrouvé - à l'occasion d'une journée portes ouvertes à St Ghislain - le wagon original dont tu t'es inspiré []


Mais je constate que tu as oublié un détail sur ton modèle .... [)]

[André S]

Je reconnais que les 2 traits sur la boîte d'essieu ...
C'est impardonnable de ma part !!!
[][][]

Plus sérieusement. Amateur de bel ouvrage je suis, ça oui!... mais pas (plus) compteur de rivets.

[]

[André S]

Citation :Initialment entrer par zamateur

Et André S qui dit qu'il est dégouté dans un autre fil !!!!

Comprends plus rien, moi !

Pfff !
Trop beau !

Un petit raisonnement.

Sur une échelle de valeur qui irait de 0 à 100, où nous situons-nous chacun?

En supposant que je sois à 60 ou 70, on peut comprendre que ceux qui sont à 10 ou même 30, 40 se sentent découragés parce qu'ils croient probablement qu'ils n'arriveront pas à combler le retard ou que ça demande trop d'efforts. J'ai connu ça aussi dans le temps ... et je viens d'éprouver à nouveau ce sentiment d'être fort arriéré lorsque j'ai vu les photos des réalisations d'un certain modéliste Ginot Gérard sur un fil de LR (renseigné par WIL-5183 dans la rubrique SONDAGE), d'où ma réflexion citée par Zamateur. Je tombe aussi sur le cul quand je vois les réalisations époustouflantes d'Emmanuel Nouaillier (http://www.clubproto87.com/html/ep%20manu.htm) et je me dis encore maintenant que c'est trop haut pour moi.

Conclusion : on trouve toujours son maître. Mais ce n'est pas une raison pour abndonner toute idée de progresser.

Il n'en reste pas moins que les forums de modélisme sont de beaux outils pour apprendre plein de choses utiles.

Et je pense qu'une des meilleures façons de progresser est notamment de montrer ses propres réalisations en demandant des conseils. Bien sûr, il faut accepter les critiques, mais celles-ci sont toujours constructives, parfois mal avisées, en tout cas toujours données pour faire progresser.
A l'école, en principe, le maître inspecte le travail de ses ouailles et émet ensuite ses remarques pour que les élèves puissent progresser. Pas vrai? Sur un forum, on peut faire pareil!

Tiens, à propos, j'ai appris quelque chose grâce à ce fil : comment représenter des pneus écrasés par le poids du véhicule !!! Et ce n'est pas le seul truc intéressant que j'ai glané sur ce forum ... ainsi que sur d'autres d'ailleurs ...