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Citation :Initialment entrer par Gilles Durvaux

Salut Pater,

Dans cette rubrique, j'ai lu ceci : "Pour les profils je devrais aller au magasin une de ces semaines
Faut-il prendre quelques profils et je te les remet à Momalles ?
Fait moi un M/P si tu en as besoin et aussi les autres membres qui seront présents"

Etant donné que je suis présent à Momalles, cela m'intéresse. Communiques moi le prix, si tu le veux bien. D'avance merci.

Ah oui, à propos des renforts, je confirme ce que dit mon ami Dimitri : ça tient ! Même après douze ans, les bâtiments que j'ai construits n'ont pas bougé d'un iota. Par contre, ne jamais contrecoller des plaques slaters en aplat sur une plaque de plasticard avec du solvant genre Trichlo : effet banane garanti après quelques mois !

Salut Pater,

Dans cette rubrique, j'ai lu ceci : "Pour les profils je devrais aller au magasin une de ces semaines
Faut-il prendre quelques profils et je te les remet à Momalles ?
Fait moi un M/P si tu en as besoin et aussi les autres membres qui seront présents"

Etant donné que je suis présent à Momalles, cela m'intéresse. Communiques moi le prix, si tu le veux bien. D'avance merci.

Bravo en tous cas pour avoir su gérer la situation malgré les aléas et l' étroitesse d'esprit de certains fonctionnaires. Pour avoir été présent dimanche après midi, je n'ai pas eu la sensation que ça disfonctionnait, tout au plus un retard de quelques minutes.

Je le répète, c'est du beau boulot et qui mieux est, de l'authenticité historique au niveau des restaurations. Si le PFT avait existé il y a quarante ans, on pourrait encore voir circuler une bonne volée de locos vapeur que la SNCB n'a même pas su conserver.

"La critique est aisée mais l'art est difficile".

En pleine forme !

L'ensemble des plans se présente en un rouleau. Va falloir sans doute faire des photocopies, mais si je sais scanner, je le ferai.

A +

Bonjour,

J'ai les plans simplifiés de toutes les gares de l'ancien tracé. Apparemment, ce sont les plans des encombrement de bordures de quai, ponts à peser, etc, mais les voies sont représentées.

Cela va de la Station La Sambre  jusqu'à Mariembourg, en passant par Senzeilles, Silenrieux et Cerfontaine. Je crois que j'ai aussi les plans qui concernent le tronçon Mariembourg-treignes, mais faut que je vérifie tout cela.

A +

Je trouve qu'il y a bien peu de griefs à adresser au PFT en regard de ses réalisations. Réhabiliter une ligne de 21 km abandonnée depuis des lustres, retaper du matos à l'identique et qui fonctionne, chapeau bas !

J'ai fait un saut jusque Dorinne Durnal dimanche en fin d'après-midi (j'ai enfin du temps devant moi) et j'en suis revenu enchanté. Ce ne sont pas les petits couacs éventuels qui vont altérer mon enthousiasme. On a désormais peu à envier aux touristiques français !

A quand une prochaine spéciale vapeur sur la ligne 128 ?

Bonjour à tous,

Après des mois d'inactivité pour raisons professionnelles et de formation, je reviens sur le forum en espérant y rester pour longtemps. Ce qui signifie également que je reprends le collier en modélisme. Rendez-vous à Momallia où je participe en compagnie de Crugidim.

A +

Je serai là également en tant que participant

Bonsoir,

C'est vrai qu'à part croiser le fer (heuh le cutter) avec Ricky, je peux vous initier à la patine à l'huile avec plusieurs exemples tels que bâtiments, matériel roulant, ferrailles, etc...

A+

Bonsoir à tous,

Comme je joue à domicile, j'y serai bien entendu avec un atelier construction de bâtiments.  Je peux toujours m'arranger avec Ricky, histoire d'organiser une confrontation de nos techniques.

A +

J'ai capté pourquoi je recevais des propositions alléchantes de montagnes de fric. De quoi acheter du Lemaco, du Fulgurex, le beurre, l'argent du beurre, le sourire de la crémière et le cul de la fermière.

 J'y vois rien que du bonheur...

 Et en plus, si je ne sais pas dépenser tout ce fric, je peux encore acheter du Viagra à des prix sympas que je pourrai revendre plus cher à un naïf qui voit rien...

Un réseau super, des modélistes talentueux, Un mouleur qui moule bien, y compris des nus féminins (n'est-ce pas Stéphane ?) des lidjeux sympas comme d'habitude. Merci de l'accueil. J'ai pas regretté les cent bornes.

Dis Ricky, tu nous en cachais des choses ? Tu t'es mis à la danse de salon ?

Hello,

Concernant les voitures Express Nord en Belgique, il n'y a que du temps du Nord Belge que des compos homogènes étaient réalisées. Après guerre, il semble que ces voitures ont circulé dans les mêmes séries que les voitures L. Les voitures  ex-Nord Belge ont roulé en Flandre jusqu'en 1980-81.

Attention à un truc : concernant les voiture BD, il y a une différence avec les voitures françaises. Je crois que c'est au niveau d'une fenêtre, mais je n'en suis pas certain.

Dernière chose, un gars du club de Mons a reproduit ces voitures en résine au début des années 90. J'en avait acheté une. Apparemment, c'était une base RMA. Le boulot était honnète. P'tête bien qu'on peut encore trouver ces caisses...

A +

Bravo Toni !!!!

D'autres nouvelles des élus carolos en prison :

Ils envisagent de tourner une série (avec leur réseau de relations, no problem, ils peuvent faire entrer du matos, des acteurs et tout et tout...). Cette nouvelle série s'inspirera de la célèbre "La petite maison dans la prairie" et s'intitulera... "La petite mairie dans la prison".