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Il y a eu qques échanges aussi sur le forum dans le sujet "Catalogues et nouveautés 2021" https://forum.trainminiaturemagazine.be/index.php/topic,11299.msg1034800.html#msg1034800

Super. Je n'ai pas eu lle temps de relire l'ensemble des interventions, mais sait-on si les canards sont confinés ou confits -nés (voire nés confits,...ce qui revient au même...) ? 

[Locomotive HLD 5936 (réf VB 9304.01 DC - analogique) en parfait état.]

Je me sépare des pièces suivantes :

Locomotive HLD 5936 (réf VB   9304.01 DC - analogique) en parfait état. : j'ai acquis la 5922 de la Vennbahn sortie récemment et - malgré quelques petites différences - elle fait double emploi. Elle n'est sortie de sa boîte que pour un petit galop d'essai. 
 
Locomotive HLV 26.101 (Kleinbahn, DC analogique) : il s'agit d'une BR 52 avec tender baignoire achetée avec le projet d'en faire une reproduction de la 26.101. Transformation entamée (marquages en relief effacés sur la loco, couche de fond verte) mais non achevée. L'acquisition du modèle Roco a annulé toute chance (et tout besoin) de la terminer un jour. Elle a très peu circulé et fonctionne parfaitement.

[b]Locomotive HLV 16.033 (DJH/Jocadis, DC analogique)[/b] : soyons clair, le montage du kit (collé, non soudé) ne peut être qualifié de réussite... Les photos parlent d'elles-mêmes. Une reprise en mains par un modéliste plus doué ne lui fera pas de tort. VENDUE

Gare de Maldegem (Jocadis 1998 - kit plâtre, toujours disponible sur Jocazz sous une autre référence : le kit est monté et peint. A force d'avoir les yeux plus gros que le ventre, je n'ai plus de place pour cette maquette sur le réseau et elle s'abîme en étant baladée d'un coin à l'autre. 2 bâtiments annexes se sont désolidarisés du bâtiment principal mais sans dégât; pas d'autres gros défauts à signaler.

Prix souhaités (hors frais d'envoi) :
HLD 5936 : 150 euros 135 eurosVENDU
HLV 26.101 : 55 euros 45 euros
HLV 16.033 : 30 euros VENDU
Gare de Maldegem : 35 euros[/s] 25 eurosVENDU

Enlèvement (1140 Bruxelles) ou envoi (en Belgique uniquement).

Questions, offres....: didierdillie@gmail.com

Je ne parviens pas à retenir la procédure pour joindre ou publier des photos....si le lien ci-dessous ne fonctionne pas (ce qui ne m'étonnerait pas  ), j'envoie les photos sur demande en mp (We Transfer, ça je sais faire...en principe, du moins)

Bon dimanche !

www.flickr.com/photos/194412562@N08/albums/72157720115917744

Que vous faudrait-il comme vitrages ? Je dois encore avoir des reliquats de fenêtres M2 produites en son temps par Jocadis.

Salut pélican, qu'il est bô le T2, malheureux que tu n'as pas pu le garder :

(...) à des prix astronomiques 
Mais je ne dis pas que je ne placerais pas un T2 sur les wagons .. ça ressemble à celui que j'ai eu dans les années 1980 .. 

photo  -> https://i.servimg.com/u/f33/17/34/63/90/camion10.jpg

lui aussi (et tous les autres) valent très cher actuellement.

Vive les vacances 

Oui, souvenirs, souvenirs...et nostalgie...j'ai fait mes premières armes sur le T2 familial...en 1977.... Ceci dit, le conserver aurait relevé du miracle : bas de caisse bouffés par la rouille et rafistolés à la fibre de verre + résine... Mais bon, ce n'est pas le sujet du post.

Du grand art. Bravo !

[jpblanchart]

Merci pour vos retours et commentaires 

J'étais quelques jours au vert (à défaut d'y avoir le ciel bleu) et je ne réagis que maintenant à vos posts:-[

jpblanchart : Je me hâte en effet en douceur  mais d'un point de vue expérience, portefeuille et temps, ce n'est pas plus mal. J'appliquerai donc le dicton à la lettre

STRKPL1140 : jusqu'à présent je n'ai pas de dégradation ou de problème mais mon réseau se trouve en cave isolé à une température constante. Toutefois, mes premières routes ont été posées il y a +/- 2 ans et je n'ai pas encore installé le faller car système dessus donc "rien ne roule". Je ne sais pas si cela peut jouer un rôle ? En réalité mes routes sont un mixtes entre du fait main avec de la bombe de couleur et des bandes adhésives car je ne sais tout faire (toutes les formes ect) avec ce qui existe sur le marché. Toutefois, si c'était à refaire, je ferai tout en fait main car beaucoup moins cher et plus souple. Toutefois, dès qu'il faut faire des dessins au sol, j'ai du mal à faire un rendu très réaliste, d'où je reste entre les deux. Sur votre réseau, les véhicules sont immobiles ou animés ? est-ce que cela pourrait-être une cause ?

RD25 : Bien retravaillé c'est vraiment sympa, je vais en prendre de la graine !

RD25 : En réalité, comme mon circuit est en U et sur 3 étages, je suis déjà, à pas mal d'endroits, obligé de monter vite à 13cm pour justement faire passer les voies cachées et donc à beaucoup d'endroits je dois m'engager sur des parois rocheuses ou des murs. Derrière la petite gare d'Albertine justement, pour ne pas donner l'impression d'être en pleines montagnes suisses, j'ai fais une pente douce en effet. Je n'ai pas encore à 100% déterminé comment je vais habiller cette partie. Toutefois, avec un peu plus de perspectives, tu verras qu'en faite le village d'Albertine se trouve au niveau de la gare (il est juste posé pas encore fixé, idem routes pas encore fixées). Devant monter à 24 cm et n'ayant que 25 cm en largeur (une fois à niveau) pour mettre une route et des maisons de chaque coté, je pense que je serai trop court bien que je sois obligé de monter fort (derrière un mur) à hauteur des maisons un peu plus loin (mais je monte un peu moins haut que 24 cm).

Toutefois, je continue de regarder diverses réseaux à droite à gauche pour voir comment habiller cette pente, cela peut-être avec des arbres ou avec un pré et quelques vaches... Cela peut être avec quelques éoliennes animées... C'est une des raisons pour laquelle je n'ai pas encore plâtré et commencé le décor sur cette partie, mais comme dit avant, je préfère avoir une vue d'ensemble d'où le placement de la gare  En réalité, d'un réseau que je voulais plutôt "réaliste" au départ, j'ai migré vers un réseau totalement imaginaire. Si cela offre davantage de liberté, c'est plus complexe de trouver la bonne cohérence dans les décors et le panorama  PS : d'ailleurs, je pense que je devrais supprimer tout mon blabla de la première page car cela ne correspond plus 10 ans après 

PS : voici deux images du village d'Albertine encore en construction (j'ai encore 2 maisons plus modernes à construire sans doute pour remplacer les plus anciennes et dois acheter de des niches, abris de jardin et autres piscines pour habiller les jardins des maisons...) mais cela montre peut-être mieux la gare dans son environnement 

Non, il n'y a pas de Faller System ou autre. J'ai commencé à le constater en brossant (pinceau doux) pour ôter la poussière mais même sans y toucher la dégradation s'est poursuivie.J'ai tenté de gratter le tout mais travail de bénédictin voire mission impossible car dégâts au décor et surtout résidus collants qui se mettaient partout. J'ai collé du papier légèrement cartonné gris ou noir par dessus les "vestiges", préalablement décoré avec des lignes, flèches de direction... issues de planches de transfert et quelques plaques du commerce (Kibri, Auhagen, Busch...). Les passages piéton, places de parking... sont en papier ordinaire (80g) réalisés tout bêtement à partir d'un ficher Excel, et collés sur ce nouveau support.... Wait and see...   

Exactement.  D'autant que réserver son modèle est un passage quasi obligé, et vu le budget que cela représente on préfèrerait ne pas acheter un chat dans un sac.... Et malheureusement,  attendre que la nouveauté passe sous la loupe de notre revue préférée c'est courir le risque de louper l'achat et de devoir attendre un re-run ou une revente à prix d'or.   

En fait, on ne sait pas ce que sont devenus les moules Mehano, n'y avait-il pas un lien avec Rocky Rail à l'époque ?

Oui, il importait Mehano je pense (les protos de la HLD 77 étaient présentés dans ses vitrines lors d'expos en tous cas) et le plus "cocasse" de la chose c'est qu'il venait de produire une HLE 26 sous son label peu avant la sortie chez Mehano.... Dommage que la marque ait disparu si subitement, elle avait donné un fameux coup de boost à la production de modèles spécifiquement belges en série et à un rythme assez soutenu (peut-être trop).
Perso je trouve que ces modèles ne trahissent pas trop leur âge. Peut-être du côté de la digitalisation/sonorisation, mais comme je ne joue pas dans la cour des grands  je n'ai pas d'avis autorisé sur le sujet... L'AR41 demanderait peut-être une mise à niveau plus profonde surtout concernant son attelage "kolossal". 

Bonjour,

Pour le 91, châssis long, il est en attente de livraison. Il était annoncé dans un catalogue précédent (2019 ou 2020?).

Edit: il s'agit du 9136 de Merelbeke - Brochure de 2019.

Oui, j'imagine qu'il n'a pas repris ce qui n'est pas encore sorti mais annoncé dont le HLD 91 à châssis long, la rame Budd ou encore la 2401 pour ne citer que ces exemples. A tout prendre je préfère que VB mette son programme à jour avant d'annoncer des nouveautés... Comme d'autres, je ne suis pas emballé par une xième Traxx; il y en a déjà eu beaucoup et elles restent malgré tout pour la plupart des locos "éphémères" dans le sens où elles changent souvent de propriétaires et de livrées.

On peut s'abonner en tant que belge ? Altaya.be ne reprend pas (encore ?"  cette collection...

Bonjour,
bravo tout d'abord pour le boulot. J'ai une petite question : il me semble que vous utilisez des mousses adhésives pour les routes. J'avais également fait usage de ce matériau mais j'ai dû déchanter car au bout de quelques années la mousse a commencé à se désagréger. Au début, pas trop de panique, cela me faisait de beaux tronçons de rue bien belges avec quelques dégradations, mais c'est devenu intenable à la longue et j'ai dû tout refaire l'été dernier. Mon réseau se trouve dans un grenier isolé, mais non chauffé. Le
support est du multiplex.
Avez-vous déjà eu des déconvenues semblables ? Serait-ce dû aux écarts de température ?
Bonne continuation,hâte de voir la suite.

Merci c sympa;

la doc roco pdf est ici https://www.roco.cc/doc/ET/1/DE/43670_9211.pdf

page 2, numéro de pièce 29.

Un ami me signale que la pièce correspondante des modèles récents devrait être compatible ?

Oui, le système de fixation n'est pas le même mais on cela marche par collage.

Effectivement elles sont légères et le timon d'attelage a tendance à sortir de son logement, un peu comme les première K de chez OVB. N'ayant pas de lest adapté disponible, j'ai collé des petites billes (surplus des sachets fournis dans les kits des types L Jocadis) dans le longeron encliqueté sous le châssis (facile à enlever). Peu visible, ça ne sauve pas tout mais cela aide quand même. Ceci dit, malgré ces défauts, le modèle reproduit une "Pistoiesi" non reproduite par d'autres fabricants, en version SNCB du moins. Acquisition intéressante de ce fait.

Pas toujours évident, c'est vrai. Je possède un fourgon postal belge sur base (Schicht) Piko acheté chez Jocadis (début des années 80), l'ancêtre du modèle sorti en 2018 et 2020 par Piko, en quelque sorte. Il s'agit d'une transformation attribuée à Jocadis...mais était-ce vraiment le cas ? Comment s'en assurer ? Il était déjà répertorié en tant que tel sur Traintamarre et j'ai complété les infos en transmettant une photo. De toutes façons je l'ai "bidouillé" au niveau des attelages, et ce n'est plus un Jocadis pur jus.