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Pas toujours évident, c'est vrai. Je possède un fourgon postal belge sur base (Schicht) Piko acheté chez Jocadis (début des années 80), l'ancêtre du modèle sorti en 2018 et 2020 par Piko, en quelque sorte. Il s'agit d'une transformation attribuée à Jocadis...mais était-ce vraiment le cas ? Comment s'en assurer ? Il était déjà répertorié en tant que tel sur Traintamarre et j'ai complété les infos en transmettant une photo. De toutes façons je l'ai "bidouillé" au niveau des attelages, et ce n'est plus un Jocadis pur jus.   

Bonjour Damien,

D'où tiens-tu cette information? Rocky Rail a annoncé il y a quatre ans son intention de reproduire cette rame à l'échelle HO, mais je n'ai plus vu aucune publication depuis lors. C'est un très beau projet mais il est probablement risqué au vu des faibles retombées économiques possibles.

Le seul fabricant ayant jusqu'à présent reproduit une rame belge triple de bonne qualité est Guido Olaerts avec son automotrice Break. Mais là, on parle d'une automotrice apparue dans les années 80, construite à 140 exemplaires, ayant circulé presque partout sur le réseau et présentant une multitude de version différentes (double livrée bordeau, Memling (sncb, cfl, airport, compartiment vélo, etc) puis livrée blanche après modernisation).

L'autorail 40 n'a existé qu'en 6 exemplaires avec un prototype et deux livrées différentes et son utilisation est beaucoup plus réduite. Bref, un fameux projet et un sacré pari !


Bravo Rocky Rail si ils bossent dessus!

Sauf erreur la voiture intermédiaire est une M3 "reconditionnée". Il me semble par ailleurs avoir lu que Rocky Rail comptait démarrer son projet en la produisant d'abord. Mais bon, cela ne constitue pas non plus un filon à décliner à l'infini, vu que c'est une série de voitures assez confidentielle et que la reproduction d'une seule voiture B (si je ne m'abuse) créera une frustration pour la réalisation d'une rame. Au risque de me répéter (ce qui est le cas, en fait) la sortie de l'AR 40 imminente serait une bonne nouvelle en soi, mais vu qu'on ne sera pas dans un budget "light", ce sera compliqué voire impossible à caser...  Wait and see...

Bonjour,
lors d'une ballade dans le Moeraske qui longe les installations de Schaerbeek j'ai aperçu ce qui ressemble fort à la SR2 copieusement délavée et tagée.... A-t-on une idée du sort qui lui est réservé ? 

Bienvenue,
et bon retour aux sources avec de nombreuses heures de plaisir à la clef. Perso je ne serai pas d'une grande aide pour le Z; j'ai déjà assez de mal à manipuler du HO sans dégât 

Sur le site de Trix on trouve toujours un lien Minitrix. Toujours actif semble-t-il

Effectivement, tout vendre d'un coup pourrait à mon avis n' intéresser qu'un "pro" ou "assimilé"  . Dans ce cas il vaut sans doute mieux prendre les devants et les contacter avant que des "requins" ne se manifestent. Oui, oui, il y en a.
A moins qu'un amateur désirant se lancer dans l'aventure....mais c'est un fameux paquet de matériel, donc un solide budget aussi.

Je n'ai pas tout détaillé, mais il est clair que certaines pièces vont susciter un grand intérêt (les DMS par exemple) et d'autres moins. Le "compromis à la belge" serait d'essayer de vendre par lots. En temps normal j'aurais aussi misé sur quelques participations aux bourses d'échange, mais on sait ce qu'il en est actuellement. Et cela ne vous avancerait pas de toutes façons vu que le matériel est à Bruxelles et vous en France.

Bonjour, annoncé depuis quelques années, il paraitrait que Rocky-rail sortirait mi-mai l'autorail triple diesel série 4000; pourquoi si peu d'info tant du côté du fabricant que du coté du magazine TMM? Merci pour d'éventuelles nouvelles infos.

Tout le paradoxe actuel : il n'y a jamais eu autant de canaux de communication mais l'accès à l'information reste aléatoire...et quand elle est enfin disponible (via notre revue préférée par exemple) il est parfois trop tard !  Consulter très régulièrement le site du fabricant ou de marchands et/ou être abonné à des newsletters ne suffit pas (toujours).
En ce qui concerne l'autorail série 40 Rocky Rail (ainsi que du wagon trémie annoncé lui aussi depuis 2017) cette info est pour le moins surprenante. Il serait incroyable (j'avais envie d'écrire "malvenu") que TMM n'ait pas été avisé de cette échéance pour la rédaction de ces numéros "Nüremberg" virtuels. Et il serait tout aussi surprenant que la question n'ait pas été posée. Or, on ne fait pas mention de sortie de matériel roulant chez RR pour 2021. Et on lit par ailleurs que Esu a récupéré les moules Rocky Rail pour son modèle de G1000.... Bon, si cela s'avère néanmoins exact, ce sera sans sans moi : pas prévu au budget !

Un proto du RIC court vient d'apparaître sur le site LSModels...

"Bonnes " nouvelles chez LS.. : ce qui est annoncé depuis longtemps reste au programme...(mais pas encore de trace des M5 ou de l'AM 96), et les fourgons RIC courts seraient aussi disponibles à l'unité... Quant à savoir quelles versions vont sortir en premier lieu, ou quels coffrets d'I1 seront proposés, ce sera sans doute la surprise du chef.
Perso, j'avais réservé un coffret MW 1601 contenant ledit fourgon mais j'ai ensuite changé pour le MW2101  plus modeste avec 2 voitures I2 et  une I4 annoncé bien après pour éviter les doubles ou triple emplois (voitures I6 et I2 Buffet).
Rien ne dit qu'un autre coffret (des I1 avec le fourgon) ne vont pas sortir. Difficile de faire le bon choix sans connaître le programme...

Bonjour, merci je comprends mieux

Attention cependant à ne pas confondre New Look et New Look.
La livrée représentée ici est très tardive, elle correspond à 2018.
Les différences avec la livrée New Look de 1999 sont : la ligne bleue stoppée avant la dernière porte avant le poste de conduite, la fine bande rouge a disparu et le jaune sur les faces qui n'est plus qu'un rectangle.
Ce sont donc des modèles très modernes.

après des recherches, une photo de la nouvelle livrée "New look" , ici par exemple:
https://flic.kr/p/2k6xNiu

Donc, sauf erreur de ma part, la photo de la 663 parue dans TMM 210 pour illustrer la présentation du programme Rail Track n'est pas dans la livrée annoncée. Dommage car j'avais "loupé" les AM Jocadis en livrée New Look "classique" à leur sortie... Pas encore décidé pour la version en New Look simplifiée.

C'est clair...

Perso je la trouve très belle et finalement heureusement qu'elle coûte ce prix là car j'aurais pû faire un écart d'époque .  J'en ai déjà fait de trop.  Je pense que je vais faire le ménage ;-)

Seb

Point de vue époque je suis un vrai "iconoclaste"... et je devrais faire aussi le ménage mais n'y arrive pas. Je vis avec.. en trouvant des alibis de "préservation du patrimoine ferroviaire"  pour faire cohabiter une type 18 et sa rame de M6 avec une diesel et sa rame de M1 réversible..  J'ai donc cédé à la tentation (je viens de recevoir un mail que ma Trix était disponible) malgré le prix... costaud mais si on tient compte du prix de certains modèles de grande diffusion déclinables en versions multiples, on pouvait s'attendre à ce montant pour quelque chose de plus exclusif. Et sans aucune idée de spéculation, à l'heure où il faudra s'en séparer (sans doute quelqu'un qui s'en chargera pour moi  , mais le plus tard possible) le retour ne sera sans doute pas négligeable même sans plus-value... Mais avant tout, le plaisir de la voir rouler...

Merci, c'est exceptionnel de réalisme 

Oui, c'est vraiment saisissant...et un peu démoralisant quand je me retrouve devant mon réseau 

C'est déjà la Trix sur ces photos.

Oui, j'ai vu. Mais VB l'annonce pour début février sur sa page d'accueil.  Bon, ça fait une dizaine de jours de patience, ça ira. 😉

La voici en Trix ! Elle pose en compagnie notamment de la type-1 DJH/Jocadis 











Je la trouve vraiment incroyable !

Je devrai encore attendre quelques jours pour ma Trix (pas Matrix)... annoncée début février. Pas grave, je me régale déjà avec ces photos.

Pour les TGV Mehano, la traction et le roulement utilisent les mêmes pièces dans les versions Modélisme et Hobby. Et Ca roule bien. Le transfo est très bof et la voie je ne sais plus.

C'est vrai avec un petit bémol : j'avais acheté un coffret Thalys PBKA de Mehano (version jouet) chez Makro et grâce à l'importateur (Rocky Rail) j'ai pu équiper la motrice d'essieux moteurs avec bandages d'adhérence car le modèle débutant n'en était pas pourvu. Pour le reste voies et transfo sans intérêt.